194
ОСТАНОВ
• Включите аппарат на несколько минут без нагрева.
• Закройте кран подачи воды.
• Слейте воду из моющего аппарата, дав ему поработать в течение нескольких секунд с нажатым
рычагом (22) водного пистолета.
• Выполните операции, относящиеся к останову, описанные в руководстве по эксплуатации и
техобслуживанию двигателя внутреннего сгорания, и выньте ключ зажигания (1).
• Устраните остаточное давление в трубе высокого давления (35), держа нажатым в течение
нескольких секунд рычаг (22) водного пистолета.
• Убедитесь, что моющий аппарат охлажден.
ПОМЕЩЕНИЕ НА ХРАНЕНИЕ
• Намотайте шланг высокого давления (35), не сгибая его.
• Выполните операции, относящиеся к помещению на хранение, описанные в руководстве по
эксплуатации и техобслуживанию двигателя внутреннего сгорания.
• Аккуратно поместите моющий аппарат в сухое и чистое место, чтобы не повредить шланг высокого
давления. Нажмите на тормоз (40), чтобы избежать неуправляемых движений машины.
ПРИМЕЧАНИЕ:
после длительной остановки под насосом может возникнуть подтекание небольшого
количества воды. Это подтекание обычно исчезает спустя несколько часов работы. В случае
продолжения подтекания, обращайтесь к
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМУ ТЕХНИКУ
.
ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Выполните операции, описанные в параграфе
«ОСТАНОВ»
и придерживайтесь указаний в таблице
ниже.
Помните о необходимости выполнения операций планового техобслуживания, приведенных
в руководстве по эксплуатации и техобслуживанию двигателя внутреннего сгорания, с особым
вниманием к уровню масла двигателя, состоянию фильтра воздуха и свечи.
ИНТЕРВАЛ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
ОПЕРАЦИЯ
При каждом
использовании
• Проверить шланг высокого давления, патрубки, водный пистолет и трубу с
наконечником.
Если одна или несколько деталей оказались повреждены, не
используйте моющий аппарат и обращайтесь к специализированным
техникам.
• Проверьте уровень масла насоса и редуктора, используя индикаторы. Если
необходимо долить масло, обратитесь к
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОМУ
ТЕХНИКУ
.
• Удалите грязь с двигателя внутреннего сгорания, снимите отложения с ребер
охлаждения, с экранов входа воздуха, механизмов и пружин регулятора
оборотов (см. руководство по эксплуатации и техобслуживанию двигателя
внутреннего сгорания).
(продолжается на следующей странице).
Summary of Contents for FDX COMPACT CUBE
Page 2: ......
Page 5: ...2 8 13 19 11 42 39 20 15 12 40 39 33 34 32 HOT CUBE TRAILER M...
Page 6: ...3 14 18 38 HOT CUBE SKID...
Page 7: ...4 14 13 18 17 16 7 42 1 29 19 20 COMPACT CUBE...
Page 9: ...7 8 51 17 26 25 50 47 2 1 HOT CUBE TRAILER 2 1 1 2 A E D B C...
Page 87: ...87 8 23 22 24 5 S ME 35 24 22 mm EL...
Page 91: ...91 22 E 1 35 22 35 40 EL...
Page 93: ...93 50 200 500 18 11 EL...
Page 94: ...94 8 37 27 6 a 6 b...
Page 95: ...95 44 41 28 30 28 49 28 48 32 bar 464 psi 49 EL...
Page 190: ...190 8 23 22 24 5 S 35 24...
Page 194: ...194 22 1 35 22 35 40...
Page 196: ...196 200 500 18 11 8 37 27 6 6 b...
Page 197: ...197 44 41 28 30 28 49 28 48 32 464 psi 49 RU...
Page 198: ...NOTE...
Page 199: ......