Instructiehandleiding Model A (NL) V.1 / Compac 2014 / lvm
1
Gebruiks- en Onderhoudsinstructie
Luchthydraulische krik, A28-HC G1, A3216-C, A4020-C G1,
A5816-C G1 en A5830-C G1
Belangrijk: zorg dat u vóór gebruik van de krik deze handleiding
hebt doorgenomen en begrepen!
WAARSCHUWINGEN - INSTRUCTIES VOOR VEILIG GEBRUIK:
Deze krik is alleen bedoeld als heftoestel.
Verplaats of verschuif een last niet wanneer het op de krik rust.
De last moet onmiddellijk geschraagd worden door andere geschikte middelen.
Overbelast de krik nooit. Overbelasting kan ertoe leiden dat de krik beschadigd of defect raakt.
Hef uitsluitend op die plekken die zijn aangegeven door de voertuigfabrikant.
Gebruik niet meer dan de 3 standaard opeenvolgende verlengstukken.
Deze krik is uitsluitend ontworpen voor gebruik op een harde, vlakke ondergrond die het gewicht van de
last kan dragen. Als u de krik gebruikt op ondergronden die niet hard en vlak zijn, kan dat leiden tot
instabiliteit van de krik, schade aan de krik en mogelijk verlies van de last.
Aanbevolen wordt om het voertuig eerst met de wielen recht achter elkaar neer te zetten.
Zet het voertuig tijdens het heffen NIET op de rem. U dient er namelijk voor te zorgen dat u de last recht en
verticaal opheft. En daarbij moet u zien te voorkomen dat de last zich verplaatst en daarmee de krik
beschadigt.
Zorg dat niemand zich bevindt in, op, of onder een last die wordt opgekrikt, of die alleen door een krik
wordt ondersteund.
De fabrieksinstellingen van de veiligheidsklep mogen niet gewijzigd worden.
De maximaal toegestane druk bedraagt 12 bar (170 psi).
Als deze waarschuwingen worden genegeerd, kan de last naar beneden komen, kan de krik beschadigd
raken en kan dit leiden tot persoonlijk letsel en/of materiële schade en kan het zelfs de dood tot gevolg
hebben.
De krik dient regelmatig, doch minimaal één maal per jaar, geïnspecteerd te worden door een
gekwalificeerd persoon.
De krik klaarmaken voor gebruik:
NB: bij het in elkaar zetten van de krik in de fabriek is het noodzakelijk om wat smeerolie te gebruiken. Het kan
zijn dat tijdens het transport er wat van deze smeerolie heeft gedrupt op de onderkant van de kartonnen doos.
Dit is onvermijdelijk en betekent niet dat er iets mis is. Haal de krik uit de verpakking en controleer op
mogelijke transportschade. Olie de mechanische onderdelen voordat u de krik gaat gebruiken. Doe dit daarna
ook regelmatig.
! BELANGRIJK: Wanneer men de krik heeft gekanteld of onderste boven heeft gehouden, komt er een beetje
olie in de slangen terecht en komt dit er bij de pompuitlaat weer uit. Dit duidt niet op een defect en het zal
stoppen wanneer de krik enige tijd is gebruikt. Veeg eventueel aanwezige overtollige olie weg.
Sluit de luchtslang aan (min. 8 bar – max. 12 bar). Het maximale hefvermogen is bereikt bij 10-12 bar.
! BELANGRIJK: De luchttoevoer MOET worden uitgerust met een oliesmering en waterscheider.
De krik gebruiken:
