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COMUNELLO
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2.2 TYPISCHE INSTALLATION
E
C
C
F
F
G
B
B
H
A
D
LEGENDE
A GETRIEBEMOTOR
B FOTOZELLEN ÖFFNUNG
C FOTOZELLEN SCHLIESSUNG
D BLINKLEUCHTE
E SCHLÜSSELTASTER
F ÖFFNUNGSENDANSCHLAG
G MITTLERER ÖFFNUNGSANSCHLAG
H EXTERNE STEUERUNG
3 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN DES
PRODUKTS
ABACUS 220
ABACUS
220 ONE
ABACUS 220 ABACUS 300
ABACUS
300 ONE
ABACUS 500 ABACUS 500
ABACUS
500 ONE
ABACUS 500
Motorspeisung
24V
230V ~ 50Hz
24V
230V ~ 50Hz
24V
230V ~ 50Hz
Leistungsaufnahme
70 W
180 W
110 W
280 W
110 W
280 W
Aufnahme
3 A
0,8 A
5 A
1,2 A
5 A
1,2 A
Max. Schubkraft
1500 N
1400 N
2000 N
1800 N
2000 N
1800 N
Nennschubkraft
500 N
400 N
600 N
700 N
600 N
700 N
Einschaltdauer
30%
0,3
Intensiv
0,4
Intensiv
0,4
Schutzgrad
IP 44 D
Isolationsklasse
II
1 Erdung
II
1 Erdung
II
1 Erdung
Betriebstemperatur
da -20°C a + 50°C
Max. Torgewicht
BITTE TABELLE ANSCHAUEN
Laufzeit
15 mm/s 14 mm/s 22 mm/s 15 mm/s 22 mm/s 15 mm/s
Gewicht
8,2 Kg
8,6 Kg
11,2 Kg
11,6 Kg
11,9 Kg
12,3 Kg
FLÜGELGEWICHT (Kg)
FLÜGELLÄNGE (m)
MAXIMALE ANWENDUNGEN - ABACUS 220
FLÜGELGEWICHT (Kg)
FLÜGELLÄNGE (m)
MAXIMALE ANWENDUNGEN - ABACUS 300
FLÜGELGEWICHT (Kg)
FLÜGELLÄNGE (m)
MAXIMALE ANWENDUNGEN - ABACUS 500
4 INSTALLATION
4.1 VORBEREITENDE ÜBERPRÜFUNGEN
Vor der Installation ist zu prüfen, dass die Bestandteile des Produktes einwandfrei
sind, das gewählte Modell angemessen und der Installationsbereich geeignet sind:
• Prüfen, dass das zu verwendende Material insgesamt einen ausgezeichneten
Zustand aufweist und für den bestimmungsgemäßen Gebrauch geeignet ist.
• Prüfen, dass die mechanische Struktur des Tores für die Automatisierung
geeignet ist. Dieses Produkt kann kein Tor automatisieren, das nicht allein
schon effizient und sicher ist; außerdem kann es keine Fehler beheben, die von
einer falschen Installation des Tores oder seiner schlechten Wartung verursacht
sind.
• Prüfen, dass die Betriebsbedingungen der Vorrichtungen mit den bescheinigten
Einsatzgrenzen verträglich sind.
• Die Torflügel von Hand in beide Richtungen bewegen, um sich der konstanten
Schubkraft zu vergewissern.
• Die Torflügel von Hand in egal welche Position bringen, stehen lassen und
feststellen, dass sie sich nicht von selbst bewegen.
• Prüfen, dass der Befestigungsbereich des Getriebemotors mit seinen äußeren
Abmessungen verträglich ist und sicherstellen, dass ein ausreichender Platz für
seine komplette Armdrehung vorhanden ist.
• In der Nähe des Getriebemotors sicherstellen, dass für die manuellen
Entriegelungsmanöver des Getriebemotors ein ausreichender Platz vorhanden
ist.
• Sicherstellen, dass die für die Installation der verschiedenen Vorrichtungen
gewählten Oberflächen tragfähig sind und eine stabile Befestigung garantieren.
• Sicherstellen, dass sich jede zu installierende Vorrichtung an einer geschützten
und vor unerwünschten Stößen sicheren Position befindet.
4.2 EINSATZGRENZEN
Vor der Installation prüfen, dass der Motor für das Gewicht und die Länge der
Flügel bemessen ist und innerhalb der Grenzwerte laut Kapitel „Technische
Eigenschaften des Produkts“ liegt.
4.3 VORBEREITUNGEN VOR DER INSTALLATION
Unter Bezugnahme auf die ABB. 1A und 1B, ist die ungefähre Position zu
bestimmen, an der jeder Bestandteil der Anlage installiert werden soll, sowie den
idealen Schaltplan. Es folgt eine Aufstellung der notwendigen Bestandteile:
• Elektromechanische Getriebemotoren
• Paar Fotozellen
• Paar Endanschläge für die Öffnung und Endanschlag für die Schließung.
• Standsäulen für Fotozellen
• Blinkanzeiger
• Schlüsseltaster oder digitale Tastatur
• Vertikales Elektroschloss für Flügel über 3 m
• Steuerung
4.4 INSTALLATION DES GETRIEBEMOTORS ABACUS
4.4.1 INSTALLATION:
• Den Motor gemäß ABB. 2 und ABB. 3 entriegeln.
• Den hinteren Deckel gemäß ABB. 4 entfernen.
• Die manuelle Entriegelung wie im Kap. 4.4.3 beschrieben vornehmen.
• Die Position des Antriebssystems an einem festen Querträger bestimmen.
• Die Platte Z1 provisorisch je nach Pfeilerbreite orientiert am Pfeiler befestigen
(ABB. 5A).
• Die gelochte Platte (ABB. 5B) schneiden und provisorisch befestigen, unter
Beachtung der Maßangaben laut ABB. 1A und 1B.
• Bei komplett geschlossenem Tor die Platte Z2 provisorisch am Flügel
befestigen. Die gelochte Platte (ABB. 5C) unter Einhaltung der Maßangaben
laut Abb. 1A und 1B anschweißen.
• Den Motor anhand des beigestellten Zapfens (ABB. 6) mit dem hinteren Bügel
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