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ALIANO
5.1.6 MODALITÀ AUTOMATICA O PASSO-PASSO
Le modalità di controllo del movimento disponibili sono due: Modalità Automatica (ad ogni pressione del pulsante Apri-Chiudi o del
Radiocomando il motore inverte il moto) o Passo-Passo (ad ogni pressione del pulsante Apri-Chiudi o del Radiocomando il motore esegue
ciclicamente la manovra Apri-Stop-Chiudi-Stop). Per selezionare la modalità desiderata, agire sul selettore
S1
:
S1
in ON
Modalità Passo-Passo abilitata (Disabilita la chiusura automatica qualora la porta non abbia raggiunto il finecorsa di
apertura).
S1
in OFF
Modalità Automatica abilitata.
5.1.7 FUNZIONE CONDOMINIALE
Il funzionamento Condominiale prevede che la centrale durante la fase di apertura o durante la pausa per la richiusura automatica non
accetti i comandi provenienti dai Pulsanti e dai radiocomandi.
Nella fase di chiusura invece un comando proveniente dai pulsanti o dai radiocomandi provoca la riapertura del sezionale. Questa
modalità di funzionamento è particolarmente utilizzata quando l’automazione è comprensiva di un loop detector.
S2 in ON
Funzione Condominiale abilitata.
S2 in OFF
Funzione Condominiale disabilitata.
5.1.8 REGOLAZIONE DELLA FORZA
La regolazione della Forza avviene tramite il trimmer TR1. Regolando in senso orario si aumenta la forza di trazione (in senso antiorario
si diminuisce e il sistema diventa più sensibile al rilevamento degli ostacoli).
5.1.9 INGRESSO DISPOSITIVO DI SICUREZZA 8K2 (M10-M11)
L'ingresso del dispositivo di sicurezza 8k2 permette l'uso di coste resistive 8k2 che, alla loro attivazione, invertono brevemente il
movimento in chiusura e apertura (rimanendo in attesa di un comando).
ATTENZIONE:
la centrale verifica in fase di programmazione della corsa massima il tipo di impedenza in ingresso al morsetto 8k2-GND
(es. N.O., N.C. o 8k2 ohm) e gestisce il dispositivo di sicurezza di conseguenza.
Al termine della programmazione della corsa, verificare sempre la corretta attivazione dell'ingresso del dispositivo di sicurezza
collegato.
5.1.10 INGRESSO DISPOSITIVO FOTOCELLULA (M1-M4)
L'ingresso del dispositivo di sicurezza fotocellula gestisce una fotocellula (N.C.) attiva in chiusura effettuando l'inversione totale del
movimento (ed impedendo la chiusura). Nella posizione di serramento chiuso, se intercettata, impedisce l'apertura (rilevamento
ostacolo da chiuso).
5.1.11 RILEVAMENTO OSTACOLI
Il motore è dotato di un sistema di rilevamento ostacoli attivo durante la corsa normale. Tramite l’uso di un encoder digitale, quando
un ostacolo interrompe la normale corsa del sezionale, il motore viene bloccato al superamento della forza di impatto prevista dalla
normativa invertendo brevemente la marcia e rimanendo in STOP fino alla ricezione del comando successivo.
NOTA:
Il sistema di controllo dispone di una autoregolazione periodica dei profili di soglia di intervento ostacolo in modo da compensare
l'eventuale progressiva perdita di bilanciamento della struttura.
5.1.12 LUCE DI CORTESIA
All’interno del motore è presente una luce di cortesia a LED (2W, luce fissa) che si attiva ad ogni manovra rimanendo accesa per circa
30 sec dopo ogni apertura (o STOP) e 60 sec dopo ogni chiusura (completa). Tale funzione è sempre presente e non è disattivabile.
5.1.13 LAMPEGGIANTE / SPIA ESTERNI
Se è necessario collegare un lampeggiante o spia esterni, è possibile utilizzare gli appositi morsetti di alimentazione dedicati (Pannello
di comando: M7-M8). L’uscita di questi morsetti fornisce una tensione continua (28V ) con assorbimento massimo prelevabile di
circa 150mA.
NOTA:
La tensione in uscita è costante, utilizzabile quindi per alimentare una lampada spia di opportuna potenza. Nel caso si desideri
alimentare un lampeggiante è necessario utilizzare lampeggianti autoscillanti (autolampeggianti) (SWIFT).
5.1.14 SELETTORE A CHIAVE E PULSANTI AUSILIARI
Nel caso sia necessario cablare dei pulsanti di comando ausiliari (es: selettori a chiave), è possibile collegarli in parallelo agli ingressi
dedicati (morsetti M1-M2 comando Apri-Chiudi e morsetti M1-M3 comando Stop).
6 COLLAUDO
Ogni singolo elemento dell’automatismo, ad esempio bordi sensibili, fotocellule, arresto di emergenza, ecc. richiede una specifica
fase di collaudo; per questi dispositivi si dovranno eseguire le procedure riportate nei rispettivi manuali istruzioni. Per il collaudo di
RAMPART eseguire la seguente sequenza di operazioni:
• Verificare che sia stato rispettato rigorosamente tutto quanto previsto nel presente manuale ed in particolare nel capitolo 1
“Avvertenze Generali”.
• Utilizzando i dispositivi di comando o arresto previsti (selettore a chiave, pulsanti di comando o trasmettitori radio), effettuare delle
prove di apertura, chiusura ed arresto del cancello e verificare che il comportamento corrisponda a quanto previsto.
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