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PROBLÈME
CAUSE
CORRECTION
Fuite d’air au niveau du déclencheur
1. Joint torique du déclencheur endommagé ou fi ssuré
Fuite d’air au niveau du déclencheur
1. Joint torique du déclencheur endommagé ou fi ssuré
1. Vérifi ez et remplacez le joint torique
2. Têtes de soupape du déclencheur endommagée
2. Têtes de soupape du déclencheur endommagée
2. Vérifi ez et remplacez la tête de soupape du
2. Vérifi ez et remplacez la tête de soupape du
déclencheur
déclencheur
3. Tige de soupape, joint d’étanchéité ou joint torique du déclencheur endommagé 3. Vérifi ez et remplacez la tige de soupape, le joint
3. Tige de soupape, joint d’étanchéité ou joint torique du déclencheur endommagé 3. Vérifi ez et remplacez la tige de soupape, le joint
d’étanchéité ou le joint torique du déclencheur
d’étanchéité ou le joint torique du déclencheur
Fuite d’air entre le corps et la plaque avant
Joint torique du piston ou du butoir endommagé
Vérifi ez et remplacez le joint torique ou le butoir
Fuite d’air entre le corps et la plaque avant
Joint torique du piston ou du butoir endommagé
Vérifi ez et remplacez le joint torique ou le butoir
Fuite d’air entre le corps et le chapeau de cylindre
1. Vis desserrée
Fuite d’air entre le corps et le chapeau de cylindre
1. Vis desserrée
1. Serrez les vis
2. Joint d’étanchéité endommagé
2. Vérifi ez et remplacez le joint d’étanchéité
2. Joint d’étanchéité endommagé
2. Vérifi ez et remplacez le joint d’étanchéité
L’outil enfonce les pièces de fi xation trop profondément
1. Butoir usé
L’outil enfonce les pièces de fi xation trop profondément
1. Butoir usé
1. Remplacez le butoir
2. Pression d’air trop élevée
2. Réglez la pression d’air au régulateur
2. Pression d’air trop élevée
2. Réglez la pression d’air au régulateur
L’outil fonctionne lentement ou manque de puissance
1. Lubrifi cation insuffi sante
L’outil fonctionne lentement ou manque de puissance
1. Lubrifi cation insuffi sante
1. Ajoutez de l’huile tel qu’indiqué
2. Alimentation d’air insuffi sante
2. Alimentation d’air insuffi sante
2. Vérifi ez la source d’air
3. Ressort cassé dans le chapeau de cylindre
3. Ressort cassé dans le chapeau de cylindre
3. Remplacez le ressort
4. L’orifi ce d’échappement du chapeau de cylindre est obstrué
4. Remplacez les pièces internes endommagées
4. L’orifi ce d’échappement du chapeau de cylindre est obstrué
4. Remplacez les pièces internes endommagées
L’outil saute des pièces de fi xation
1. Butoir usé ou ressort endommagé
L’outil saute des pièces de fi xation
1. Butoir usé ou ressort endommagé
1. Remplacez le butoir ou le ressort du poussoir
2. Saletés dans la plaque avant
2. Nettoyez le canal d’entraîne-ment de la plaque avant
3. Débit d’air insuffi sant dans l’outil
3. Vérifi ez le boyau et les raccords du compresseur
4. Joint torique du piston usé ou sec
4. Remplacez le joint torique ou lubrifi ez-le
5. Joint torique endommagé de la soupape du déclencheur
5. Remplacez le joint torique
6. Fuite au niveau du chapeau du cylindre
6. Remplacez le joint d’étanchéité
Pièces de fi xation coincées dans l’outil ou le magasin
1. Guide du joint usé
1. Remplacez le guide du joint
2. Pièces de fi xation de la mauvaise dimension ou endommagées
2. Utilisez uniquement des pièces de fi xation
2. Utilisez uniquement des pièces de fi xation
recommandées et non endommagées
3. Vis du magasin ou de la plaque avant desserrées
3. Serrez toutes les vis
4. Lame de l’ensemble de piston endommagée
4. Remplacez l’ensemble de piston
L’outil n’enfonce pas assez fortement les pièces de fi xation
1. Lame de l’ensemble de piston usée
1. Remplacez l’ensemble de piston
2. Manque de puissance
2. Réglez le régulateur d’air à la pression d’air appropriée
3. L’outil cycle trop lentement et perd de la puissance
3. Vérifi ez le ressort du chapeau de cylindre pour déceler
3. L’outil cycle trop lentement et perd de la puissance
3. Vérifi ez le ressort du chapeau de cylindre pour déceler
si des spires sont cassées, si la longueur
si des spires sont cassées, si la longueur
est réduite ou si l’orifi ce d’échappement du
l’orifi ce d’échappement du
chapeau de cylindre est obstrué
chapeau de cylindre est obstrué
d’étanchéité ou le joint torique du déclencheur
d’étanchéité ou le joint torique du déclencheur
Fuite d’air entre le corps et la plaque avant
Joint torique du piston ou du butoir endommagé
Vérifi ez et remplacez le joint torique ou le butoir
Fuite d’air entre le corps et la plaque avant
Joint torique du piston ou du butoir endommagé
Vérifi ez et remplacez le joint torique ou le butoir
6. Fuite au niveau du chapeau du cylindre
6. Remplacez le joint d’étanchéité
4. Lame de l’ensemble de piston endommagée
4. Remplacez l’ensemble de piston
ARRÊTEZ
d’utiliser l’outil si un des problèmes suivants se présente. Autrement,
vous pourriez subir des blessures graves. Toute réparation ou remplacement
doit être effectué par une personne qualifi ée ou le personnel d’un centre de
service autorisé.
MISE EN GARDE :
Débranchez l’outil de la source d’alimentation d’air avant
d’entamer toute procédure d’entretien.
En insérant des joints toriques neufs ou en réinsérant les anciens joints toriques,
assurez-vous qu’ils sont propres et lubrifi és avec un lubrifi ant pour joints
toriques.
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Après un certain temps, tous les outils de qualité nécessitent l’entretien de
certaines pièces suite à l’usure causée par une utilisation normale.
Si votre outil doit être réparé, consultez votre détaillant ou appelez Superior
Airco Wholesale au 1 888 267-7713 pour obtenir l’adresse d’un centre de
service autorisé près de chez vous. Toutes les réparations effectuées par un
centre de service autorisé sont garanties contre les défauts de matériau et de
main-d’œuvre.
Certaines composantes qui peuvent être entretenues par l’utilisateur sont
décrites dans la section intitulée Dépannage. Nous ne pouvons pas garantir
les réparations effectuées ou entreprises par une personne autre que le per-
sonnel d’un centre de service autorisé.
Questions? N’hésitez pas à communiquer avec notre service de soutien
technique au 1 888 267-7713. Pour toute communication, veuillez être prêt
à fournir tous les renseignements sur votre outil : numéro de modèle, type,
numéro de série, etc.
DÉPANNAGE
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