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c) Conduite du véhicule
•
Une utilisation non conforme peut provoquer de graves dommages matériels ou des blessures corpo-
relles ! Assurez-vous de toujours avoir un contact visuel direct avec votre modèle réduit avant de le
piloter. Pour cette raison, ne l’utilisez pas la nuit.
•
Ne l’utilisez que lorsque vos capacités de réaction ne sont pas limitées. Vous pouvez avoir de mauvais
réflexes lorsque vous êtes sous l’influence de la fatigue, de l’alcool ou des médicaments, exactement
comme lors de la conduite d’une véritable voiture.
•
Veuillez noter qu’il n’est pas autorisé d’utiliser ce modèle réduit dans des rues, des places ou voies
publiques. Ne l’utilisez pas dans des propriétés privées sans l’autorisation du propriétaire.
• Ne le dirigez pas vers des animaux ou des personnes !
• Évitez de l’utiliser sous des températures extérieures très basses. Les pièces en plastique perdent en
élasticité avec le froid, ce qui pourrait entraîner des dégâts considérables en cas d'accident léger.
• Ne l’utilisez pas par temps orageux, sous des lignes de hautes tensions ou à proximité de pylônes radio.
•
Laissez toujours l’émetteur allumé tant que le véhicule est en fonctionnement.
•
Pour arrêter le véhicule, éteignez toujours le régulateur en premier et déconnectez complètement l'accu
de propulsion du régulateur de vitesse.
Vous pouvez maintenant éteindre l’émetteur.
•
Si le niveau de charge de la pile (ou de l’accu) de l’émetteur est faible, la portée diminue. Remplacez les
piles ou les accus par des piles ou accus neufs.
Si l'accu de propulsion du véhicule est faible, la voiture devient plus lente ou ne réagit plus correctement
aux commandes de l’émetteur.
L'accu de propulsion du véhicule sert non seulement à l’alimentation du moteur par le biais du régulateur
de vitesse, mais ce dernier génère également la tension et le courant nécessaires au fonctionnement du
récepteur et du servo de direction.
Un circuit BEC est ainsi intégré dans le régulateur (en anglais « Battery Eliminator Circuit », il s’agit
d’un circuit électronique permettant l’alimentation directe du récepteur sans accumulateur de récepteur
supplémentaire).
Si la tension de l’accu de propulsion est trop basse, celle du récepteur peut également diminuer, ce qui
signifie que le modèle ne réagira plus aux commandes de l’émetteur.
Dans ce cas, cessez immédiatement d’utiliser le modèle (éteignez le régulateur de vitesse, débranchez
l’accu de propulsion du modèle, éteignez l’émetteur). Remplacez ensuite l’accu de propulsion du modèle
ou rechargez-le.
•
Le moteur, le mécanisme d’entraînement, le régulateur de vitesse et l’accu de propulsion du modèle
chauffent lors du fonctionnement. Observez une pause d’au moins 5 à 10 minutes avant de remplacer
l’accu.
•
Avant d’effectuer une recharge, laissez l'accu de propulsion complètement refroidir.
•
Ne touchez jamais le moteur, le régulateur de vitesse et l'accu tant qu’ils ne sont pas refroidis. Risque
de brûlures !
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