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b)
Configuration des fonctions spéciales
Le régulateur de vitesse a été configuré en usine avec les valeurs par défaut les plus sensibles.
Lorsque vous utilisez des accumulateurs LiPo pour le fonctionnement du véhicule, assurez-vous que la
protection contre les sous-tensions est activée dans le réglage de base du régulateur de vitesse (norma-
lement 3,0 V par cellule). Lorsque la détection des sous-tensions est désactivée, les accumulateurs LiPo
subissent une décharge totale et deviennent alors inutilisables.
La configuration peut s’effectuer très facilement à l’aide de la touche Setup.
Procédez à la configuration comme suit :
•
Allumez l’émetteur, si tel n’est pas encore le cas.
•
Éteignez le régulateur de vitesse (appuyez sur la
touche marche/arrêt (A) pendant plus de 0,5 seconde).
•
Maintenez le bouton Setup (B) enfoncé et allumez le
régulateur de vitesse en appuyant brièvement sur la
touche Marche/Arrêt (A).
Continuez à maintenir la touche Setup (B) enfoncée, ne
la relâchez pas.
•
La LED rouge (C) du régulateur de vitesse clignote 8 fois et le moteur émet des bips (maintenez la touche Setup
(B) enfoncée).
• Le régulateur de vitesse est alors en mode Configuration. La LED rouge (C) et les bips émis par le moteur indiquent
quelle fonction de configuration est actuellement sélectionnée (voir tableau de la page suivante et les descriptions
ci-dessous). Maintenez la touche Setup (B) enfoncée.
Exemple : La LED rouge clignote 2 fois briè 2 bips courts : Sélection du type d’accumulateur : LiPo/NiMH
• Lorsque la fonction de configuration que vous souhaitez modifier s’affiche (par ex. sélectionner le type d'accumula
-
teur LiPo/NiMH, la LED rouge clignote 2 fois briè 2 bips courts du moteur), relâchez la touche Setup (B).
•
La LED rouge et les bips indiquent maintenant les valeurs de réglage disponibles.
Exemple : La LED rouge clignote 1 fois briè 1 bip court : Type d’accumulateur : LiPo
La LED rouge clignote 2 fois briè 2 bips courts : Type d’accu : NiMH
•
Pour sauvegarder chaque sélection, éteignez le régulateur de vitesse en appuyant sur la touche marche/arrêt (A)
pendant plus de 0,5 seconde. Lorsque vous allumez à nouveau le régulateur de vitesse, celui-ci est prêt à l’emploi
avec les nouveaux paramètres.
• Si un autre paramètre doit être modifié, procédez à nouveau comme décrit ci-dessus.
Les valeurs marquées en gris dans le tableau de la page suivante correspondent aux réglages de base
après une réinitialisation (voir chapitre 10. c). À la livraison, le régulateur de vitesse de votre véhicule peut
avoir d’autres réglages de base ; observez le clignotement de la LED rouge et les bips correspondants.
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