Corghi A 222 Operator'S Manual Download

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Betriebs und Wartungsanleitung

A 222

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oben) auf das Spannfutter aufziehen und leicht nach
unten drücken. Das Rad über das Bedienpedal in
arbeitsgerechter Position festspannen (Abb.14a).

- Kipparm wieder nach vorne kippen (Abb.15) und

Sperrtaste freigeben, hiermit werden Vertikal- und
Horizontalarm (Ab.15a) für eine ordnungsgemäße
Ausrichtung der Montage/Demontagevorrichtung zum
Felgenhorn (Abb.16-16A) freigegeben.

WICHTIG

: Durch Druck der Sperrtaste werden Hori-

zontal- und Vertikalarm gleichzeitig gesperrt, wobei
der Montier-/Demontierkopf leicht vom Felgenhorn

A 224 - A 224 TI

ruota in posizione (fig.14a).

14A

- Riportare il palo in avanti (fig.15).

- Sbloccare la manopola di bloccaggio

liberando sia il braccio verticale sia
quello orizzontale (fig.15a) per ottenere
il posizionamento corretto del dispositivo

di montaggio/smontaggio contro il bordo
del cerchio (fig.16).

15A

IMPORTANTE

: Azionando la manopola si

ottiene il bloccaggio simultaneo dei bracci
verticale e orizzontale, mentre la torretta
di montaggio/smontaggio si sposta leg-

A 224 - A 224 TI

ruota in posizione (fig.14a).

14A

- Riportare il palo in avanti (fig.15).

- Sbloccare la manopola di bloccaggio

liberando sia il braccio verticale sia
quello orizzontale (fig.15a) per ottenere
il posizionamento corretto del dispositivo

di montaggio/smontaggio contro il bordo
del cerchio (fig.16).

15A

IMPORTANTE

: Azionando la manopola si

ottiene il bloccaggio simultaneo dei bracci
verticale e orizzontale, mentre la torretta
di montaggio/smontaggio si sposta leg-

A 224 - A 224 TI

ruota in posizione (fig.14a).

14A

- Riportare il palo in avanti (fig.15).

- Sbloccare la manopola di bloccaggio

liberando sia il braccio verticale sia
quello orizzontale (fig.15a) per ottenere
il posizionamento corretto del dispositivo

di montaggio/smontaggio contro il bordo
del cerchio (fig.16).

15A

IMPORTANTE

: Azionando la manopola si

ottiene il bloccaggio simultaneo dei bracci
verticale e orizzontale, mentre la torretta
di montaggio/smontaggio si sposta leg-

A 224 - A 224 TI

ruota in posizione (fig.14a).

14A

- Riportare il palo in avanti (fig.15).

- Sbloccare la manopola di bloccaggio

liberando sia il braccio verticale sia
quello orizzontale (fig.15a) per ottenere
il posizionamento corretto del dispositivo

di montaggio/smontaggio contro il bordo
del cerchio (fig.16).

15A

IMPORTANTE

: Azionando la manopola si

ottiene il bloccaggio simultaneo dei bracci
verticale e orizzontale, mentre la torretta
di montaggio/smontaggio si sposta leg-

A 224 - A 224 TI

germente verso l’alto allontanandosi dal
bordo del cerchio (fig.16a).

16A

Lo spazio fra cerchio e torretta rimane

finché la manopola è in posizione di
bloccaggio.

L’operatore può ribaltare liberamente il

palo (ad esempio nel caso di smontaggio
delle ruote di uguale misura) senza ripo-
sizionare la torretta.

- Inserire e posizionare la leva alzatalloni

sulla torretta di montaggio (fig.17).

In presenza di cercgi in lega o con ver-

nice delicata, si consiglia di sfilare la
leva alzatalloni prima di procedere allo
smontaggio.

AVVERTENZA

Utilizzare la leva alzatalloni impugnandola
saldamente.

- Sollevare il tallone superiore sopra la

parte posteriore della torretta di smon-
taggio (fig.17a) e far entrare una parte del
tallone superiore nel canale del cerchio
spingendo verso il basso sulla parete
laterale della gomma vicino all’operatore.

17A

- Premere il pedale d’azionamento auto-

centrante facendo girare la ruota in senso
orario. Il tallone superiore sarà automa-
ticamente guidato verso l’alto sul bordo
del cerchio (fig.18).

- Ripetere gli ultimi tre punti per staccare

il tallone inferiore.

- Ribaltare il palo indietro.

NOTE

: Nel caso di pneumatici con camera

d’aria, dopo aver smontato il tallone supe-
riore, ribaltare il palo indietro e togliere la
camera d’aria prima di continuare a smon-
tare il tallone inferiore.
La rotazione dell’autocentrante può essere
fermata in qualsiasi momento rilasciandone