Cormach SCM 230, Use And Maintenance Manual

Cod. 7.020.0903 - Rev

. 07/1

1

CONEXION NEUMATICA

8.2

PNEUMATISCHE ANSCHLUß

8.2

RACCORDEMENT PNEUMATIQUE

8.2

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Avant d’effectuer tout branchement, contrôler que la pres-

sion de réseau disponible corresponde à celle indiquée sur 

la plaquette du cric.

Par ailleurs, il est recommandé d’utiliser un groupe filtreur-

régulateur (fig.8/3) avec manomètre et lubrificateur d’air en 

amont du cric pour optimiser ses performances.

La ligne d’alimentation doit être dotée de vanne d’arrêt pour 

permettre d’isoler l’installation du réseau pendant l’entretien 

ou les interventions sur l’appareil.

Il est donc conseillé d’alimenter l’appareil d’un point de la 

ligne pneumatique le plus près possible du compresseur 

(maxi 20-30 m) ou, si ce n’est pas possible, équiper la ligne 

d’un petit réservoir d’accumulation placé immédiatement en 

amont du groupe filtreur-régulateur. 

S’assurer que l’alimentation pneumatique de l’installation 

soit suffisante pour les consommations de l’appareil (500 

l/min.).

Tout dommage découlant de l’inobservation de ces 

règles ne sera pas imputable au constructeur et en-

traînera l’expiration de la garantie.

Raccordement de l’air comprimé au cric:

-  Relier  l’alimentation  de  réseau  de  l’air  comprimé  au 

raccord air femelle de 1/4” GAS dont est doté l’appareil 

(fig.8/4 pos.1);

-  Alimenter et régler la pression de l’installation  pneuma-

tique entre 10 et 11 bars (fig.8/3  pos.B);

-  Régler la quantité d’huile pendant le passage d’air dans 

le lubrificateur du groupe filtreur-régulateur-lubrificateur 

à 2-3 gouttes par minute.

Légende groupe filtre-régulateur-lubrificateur (fig.8/3):

A
B

C
D
E

F

Filtre à air
Régulateur de pression
Manomètre
Lubrificateur à brouillard d’huile
Vis de réglage de la lubrification
Vis d’évacuation de la vapeur d’eau condensée

Vor der Ausführung von Anschlüssen ist sicherzustellen, 

dass der verfügbare Netzversorgungsdruck mit dem 

entsprechenden Wert auf dem Kennschild des Wagenhe-

bers übereinstimmt.

Es empifiehlt (abb.8/3) sich außerdem der Einsatz einer 

Filter/Regelinheit mit Manometer und Luftschmierung die 

dem Wagenheber vorgeschaltet anzubringen ist, um die 

Wagenheberleistungen zu aoptimieren.

Die Druckluftzufuhr muß außerdem mit einem Sperrventil 

versehen werden, um die Anlage im Wartungsfall oder 

bei anderen Arbeiten an der Maschine vom Netz isolieren 

zu können. Die Maschine sollte daher von einem möglich 

nahe am Kompressor befindlichen Punkt der Druckluftlei-

tung (max. 20-30 m) gespeist werden oder, falls dies nicht 

möglich ist, sollte die Linie unmittelbar vor der Filter- /Re-

geleinheit mit einem kleinen Sammelbehälter ausgestattet 

werden. Es ist sicherzustellen, daß die Druckluftzufuhr 

Ihrer Anlage für den Verbrauch der Maschine ausreichend 

ist (500 l/Min.).

Jeder Schaden, der sich aus der Nichtbeachtung dieser 

Anweisungen ergibt, enthebt den Hersteller von jeder 

Haftung und führt zum Verfall des Garantieanspruchs.

Druckluftanschluss des Wagenhebers:

-  Druckluftzufuhr an den Druckluftanschluß mit Innen-

gewinde 1/4” GAS an der Maschine anschließen (abb.8/4 

pos.1);

-  Mit Druckluft versorgen und den Luftdruck der Anlage auf 

10 bis 11 bar einstellen (abb.8/3  pos.B);

-  Die Ölmenge während des Luftdurchflusses in der Sch-

miervorrichtung der Filter-, Regel- Schmiereinheit auf 

einen Wert von 2-3 Tropfen pro Minute einstellen

  (abb.8/3 pos.E).

Legende der Filter-Regel-Schmiergruppe (abb.8/3):

A
B

C
D
E

F

Luftfilter
Druckregler
Manometer
Ölnebelschmierer
Schraube zur Schmierungseinstellung
Scharaube zum Kondenswasserablaß

Antes  de  efectuar  cualquier  conexión  controlar  que  la 

presión de red disponible corresponda a lo indicado en la 

placa del elevador.

Se recomienda también utilizar una unidad filtro-reguladora 

(fig.8/3) con manómetro y lubricador de aire situada en fase 

previa al elevador oleoneumático, destinada a optimizar las 

prestaciones del elevador mismo.

La línea de alimentación neumática debe contar también 

con adecuada válvula de interceptación para poder aislar 

el sistema respecto de la red a fin de efectuar operaciones 

de mantenimiento u otras intervenciones en la máquina.

Por lo tanto se aconseja alimentar la máquina desde un 

punto de la línea neumática lo más próximo posible al com-

presor (máx. 20-30 m) o, en caso de imposibilidad, anexar 

a la línea un pequeño depósito de acumulación en posición 

inmediatamente previa a la unidad filtro-reguladora.

Controlar que la alimentación neumática de la instalación 

sea adecuada para los consumos de la máquina (500 l/min).

Todos los daños derivados de la no observación de 

las susodichas indicaciones no será imputada al fa-

bricante y comportará la anulación da las condiciones 

de garantía.

Conexión del aire comprimido al elevador:

-  Acoplar la alimentación de red del aire comprimido al em-

palme aire hembra de 1/4” GAS presente en la máquina 

(fig.8/4 pos.1);

-  Alimentar y regular la presión del sistema neumático entre 

10 y 11 bares (fig.8/3  pos.B);

-  Regular la cantidad de aceite durante el paso de aire en 

el lubricador de la unidad filtro-reguladora-lubricadora, 

predisponiendo un valor de 2/3 gotas por minuto.

Leyenda grupo filtro-regulador-lubricador (fig.8/3):

A
B

C
D
E

F

Filtro aire
Regulador de presión
Manómetro
Lubricador de niebla de aceite
Tornillo de regulación lubricación
Tornillo de descarga condensación

RISERVATO AL PERSONALE AUTORIZZATO ALL’INSTALLAZIONE - ONLY FOR INSTALLATION-AUTHORIZED STAFF - SEULEMENT POUR LE PERSONNEL AUTORISE A L’INSTALLATION

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