60
D
EU
TS
C
H
26
10
27
5.7 Rohr einbauen
Das Sperrrad (26) öffnen, die Sperre (27) herun-
terdrücken und den unteren Teil des Rohrs in den
oberen Teil drücken. Die Teile so drehen, dass
die Sperre das Rohr arretiert und dann am
Sperrrad drehen.
6. Kraftstoff und Schmierung
Wir empfehlen die Verwendung von vorgemischtem 2-Takt-Biobenzin mit einem Zusatz von 2 % Öl.
Warnung:
Benzin ist leicht entzündlich. In der Nähe von Bereichen, in denen mit Kraftstoff umgegangen wird,
nicht rauchen und offenes Feuer, Glut oder Funken vermeiden. Die Motorsense vor dem Befüllen abschalten
und abkühlen lassen. Das Befüllen stets im Freien vornehmen und zum Starten der Motorsense stets auf einen
Abstand von mindestens 3 Meter vom Befüllungsort achten.
Benzin (bleifrei, 95 Oktan ohne Ethanolzusatz) mit einem hochwertigen 2-Takt-Öl mischen, das für luftgekühlte
2-Takt-Motoren vorgesehen ist.
Empfohlenes Mischungsverhältnis: Benzin/Öl 50:1 (2 %).
• Der Motor ist für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff konzipiert.
• Stets Kraftstoff mit mindestens 87 Oktan verwenden.
• Zum Schutz der Umwelt und der Gesundheit bleifreien Kraftstoff verwenden.
• Minderwertiger Kraftstoff bzw. minderwertiges Öl kann die Dichtungen, Kraftstoffleitungen oder den
Kraftstofftank beschädigen.
6.1 Mischen des Kraftstoffs
Hinweis:
Bei der Mischung sorgfältig vorgehen.
1. Benzin und Öl vor dem Mischen sorgfältig abmessen.
2. Ein wenig Benzin in einen reinen, für Kraftstoff geeigneten Kanister geben.
3. Alles Öl hineingeben und den Behälter schütteln.
4. Das restliche Benzin zugeben und den Behälter mindestens eine Minute lang schütteln. Bestimmte Öle
lassen sich nur schwer mischen, daher ist es wichtig, den Behälter zu schütteln, damit sich Öl und Benzin
mischen. Wenn der Kraftstoff gut gemischt ist, hält der Motor länger. Wurde der Kraftstoff nicht korrekt
gemischt, kann der Motor mit einem zu mageren Gemisch laufen, was ein großes Risiko für Motorschäden
nach sich zieht.
5. Den Behälter kennzeichnen, sodass keine Missverständnisse bezüglich des Inhalts entstehen können.
6. Ein Öl-/Kraftstoffgemisch ist nur für 2-Takt-Motoren vorgesehen, reines Benzin hingegen für 4-Takt-Motoren,
daher ist es sehr wichtig, die Kraftstoffbehälter korrekt zu kennzeichnen.
Hinweis:
Nicht zu viel Kraftstoffgemisch herstellen. Angemischten Kraftstoff innerhalb eines Monats verbrauchen.
Warnung:
Für 2-Takt-Motoren stets ein Öl-/Kraftstoffgemisch verwenden. Die Verwendung von reinem Benzin
ohne Ölzusatz führt schnell zu Motorschäden, die nicht unter die Garantie fallen.
6.2 Kraftstoff einfüllen
1. Den Tankverschluss abschrauben.
2. Den Tank bis auf 80 % des Fassungsvermögens mit Kraftstoff befüllen.
3. Den Tankverschluss wieder fest anschrauben und ggf. übergetretenen oder verspritzten Kraftstoff am und
um die Motorsense herum mit einem Tuch wegwischen.
Warnung:
• Das Befüllen stets im Freien durchführen.
• Die Motorsense mindestens 3 m vom Befüllungsort entfernt einschalten.
• Die Motorsense vor dem Befüllen abschalten und abkühlen lassen. Nur befüllen, wenn die Gewissheit
besteht, dass der Behälter auch wirklich 2-Takt-Benzin enthält.
