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9.2 Luftfilter
Motorsense niemals ohne Luftfilter verwenden. Den Filter reinigen oder auswechseln, wenn er beschädigt
oder schmutzig ist.
Den Luftfilter folgendermaßen reinigen:
1. Die Schraube an der Luftfilterkappe, mit der die äußere Kappe befestigt ist, herausdrehen.
2. Die äußere Kappe abnehmen und den Filter an der inneren Kappe entfernen.
3. Den Filter mit Wasser und Seife auswaschen. Kein Benzin verwenden.
4. Den Filter ausklopfen und dann an der Luft trocknen lassen.
5. Den Filter wieder einbauen und die äußere Kappe mit der Öffnung nach unten anbringen.
6. Darauf achten, dass die äußere Kappe fest sitzt, sodass sie sich nicht lösen kann.
9.3 Tankdeckel/Kraftstofffilter
Nicht rauchen und alle Zündquellen, Funken, offenen Flammen usw. an Orten eliminieren, an denen Kraftstoff
gemischt oder verwahrt wird bzw. an denen mit Kraftstoff hantiert wird. Beim Tanken oder während des Betriebs
der Motorsense nicht rauchen.
1. Der Tankdeckel ist vorsichtig zu lösen, damit der Druck ausgeglichen wird, der sich im Tank gebildet hat.
Alle Verschüttungen und Spritzer mit einem Tuch aufnehmen und den vorhandenen Kraftstoff in einen
Benzinkanister umfüllen.
2. Den Kraftstoffschlauch/Kraftstofffilter mit einem gebogenen Eisendraht herausziehen.
3. Den Kraftstofffilter losdrehen. Am Filter drehen, dann geht es leichter.
4. Einen neuen Kraftstofffilter einsetzen. Hinweis: Den Motor nie ohne Kraftstofffilter fahren.
9.4 Vergasereinstellung
Der Vergaser ist ab Werk optimal eingestellt.
9.5 Zündkerze
• Zündkerze vom Typ: NGK BM6A oder Bosch WS8E
• Elektrodenabstand: 0,65 mm
• Anziehdrehmoment: 12–15 Nm
9.6 Schärfung der Fadenklinge (am Trimmerschutz)
1. Die Fadenklinge aus dem Filterschutz entfernen.
2. Die Fadenklinge in einen Schraubstock einspannen, die Fadenklinge mit einer Flachfeile schärfen, nur ein
Loch abfeilen und darauf achten, den vorherigen Schleifwinkel beizubehalten.
10. Aufbewahrung
1. Die Motorsense von außen reinigen (Schutz, Trimmerkopf, Spindel, Außenkomponenten des Motors usw.).
2. Den Kraftstoff im Kraftstofftank in einen Benzinkanister füllen.
3. Den Motor mit leerem Kraftstofftank anlassen.
4. Den Motor im Leerlauf laufen lassen, bis er stehen bleibt, um so den restlichen Kraftstoff aus dem Vergaser
zu bekommen.
5. Den Motor ca. 5 Minuten lang abkühlen lassen.
6. Die Zündkerze mit einer Zündkerzennuss entfernen.
7. Einen Teelöffel reines 2-Takt-Öl durch das Zündkerzenloch in den Zylinder gießen. Dann einige Male sanft
am Anlassergriff ziehen, um das Öl über die Motorinnenseite zu verteilen. Die Zündkerze wieder einsetzen.
8. Die Motorsense an einem trockenen und gut belüfteten Ort aufbewahren.
10.1 Inbetriebnahme nach der Lagerung
1. Die Zündkerze mit einer Zündkerzennuss entfernen.
2. Mehrmals schnell und sanft am Anlassergriff ziehen, um das überschüssige Öl aus dem Zylinder abzulassen.
3. Die Elektroden der Zündkerze reinigen oder eine neue Zündkerze verwenden.
4. Die Zündkerze mit einer Zündkerzennuss anziehen.
5. Kraftstoff in den Tank füllen.
