37 - SP
Bomba de compresión del aire (no
mostrada):
Comprime el aire dentro del
tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a llenar el tanque hasta un nivel
de presión por encima del requerido para
la salida del aire.
Válvula
reguladora
Válvula
reguladora:
Cuando el
compresor
de aire se
encuentra
funcionando,
la válvula
reguladora esta "abierta", permitiendo
la entrada del aire comprimido al tanque
de aire. Cuando el nivel de presión del
tanque alcanza el punto de "corte", la
válvula reguladora "se cierra", reteniendo la
presión del aire dentro del tanque.
Filtro para la
Filtro
de
Aire
entrada del aire:
Este filtro está
diseñado para limpiar
el aire que entra a la
bomba. Dicho filtro
debe estar siempre
limpio y los orificios
de ventilación libres
de obstrucciones. Vea
Mantenimiento.
Protector de sobrecarga del motor
: El
motor tiene un protector de sobrecarga tér-
mica. Si el motor se recalienta por alguna
razón, el protector de sobrecarga apagará
el motor. Se debe permitir que el motor se
enfríe antes de volver a encenderlo. Para
volver a encenderlo:
1. Coloque la palanca Auto/Off en la
posición "Off" y desenchufe la unidad.
2. Espere que el motor se enfríe.
3. Enchufe el cable eléctrico en el recep-
táculo apropiado del circuito de deri-
vación.
4. Coloque la palanca Auto/Off en la
posición "Auto".
CÓMO UTILIZAR SU UNIDAD
Cómo detenerla
Coloque la posición de la llave interruptora
Auto/Off en la posición "Off".
Antes de ponerlo en marcha
No opere esta
unidad hasta
que haya leído y comprendido este
manual de instrucciones de seguridad,
operación y mantenimiento.
Antes de cada puesta en marcha
1. Coloque el interruptor Auto/Off en la
posición "Off" y cierre el regulador de
aire.
2. Tire de la perilla del regulador, gire
en sentido antihorario hasta el límite.
Empuje la perilla hasta su posición
blocante.
3. Conecte la manguera y accesorios.
NOTA:
Tanto la manguera como los
accesorios requerirán un enchufe de
conexión rápida si la salida del aire
está equipada con un zócalo de con-
exión rápida.
Riesgo de
operación
insegura. Sostenga la manguera
firmemente con las manos al instalarla o
desconectarla para evitar la desconexión
repentina de la manguera.
Riesgo de
operación
insegura. No utilice los accesorios
dañados o usados.
Demasiada
presión de
aire podrá ser la causa de riesgo de
explosión. Verifique los valores de
máxima presión dados por el fabricante
de las herramientas neumáticas y
los accesorios. La presión de salida
del regulador jamás debe exceder
los valores de máxima presión
especificados.
ATENCIÓN:
Riesgo de operación
insegura. El aire
comprimido de la unidad puede contener
condensación de agua y emanación
de aceite. No pulverice aire no filtrado
sobre un artículo que podría dañarse
con la humedad. Algunos dispositivos o
herramientas neumáticas pueden requerir
aire filtrado. Lea las instrucciones del
dispositivo o la herramienta neumática.
Cómo poner en marcha
1. Mueva la palanca Auto/Off a la
posición "Auto" y deje que se incre-
mente la presión del tanque. El motor
se detendrá una vez alcanzado el valor
de presión "de corte" del tanque.
2. Tire de la perilla del regulador y gire
en sentido horario para incrementar la
presión. Cuando el valor deseado de
presión sea logrado, presione la perilla
hasta su posición blocante. El com-
presor estará listo para ser usado.
