Craftsman 919.725502, Owner'S Manual

A14123

40- FR

Avant le démarrage 

Procédures de rodage

Le compresseur 
d'air peut 

subir d'importants dom-mages si les 
procédures de rodage ne sont pas 
suivies à la lettre.
Cette procédure doit être exécutée 
avant d'utiliser le compresseur 
d'air pour la première fois et après 
le remplacement de la soupape de 
retenue ou de la pompe complète du 
compresseur.
1. 

Assurez-vous que le levier marche/
automatique/arrêt "On/Auto/Off" est 
en position d'arrêt "OFF".

REMARQUE: Tirez le raccord vers 
l'arrière jusqu'à ce qu'il s'enclenche afin 
d'empêcher la fuite d'air du raccord à 
connexion rapide.
2. 

Branchez le cordon d'alimentation 
dans la prise de courant du circuit de 
dérivation approprié. (Consultez le 
paragraphe sur la protection contre la 
surtension et la protection du circuit 
de la section sur l'installation de ce 
guide.)

3. 

Ouvrez complètement le robinet de 
vidange (en tournant dans le sens 
contraire des aiguilles d'une montre) 
afin de permettre à l'air de sortir et 
pour empêcher une accumulation de 
pression dans le réservoir d'air lors 
de la période de rodage.

4. 

Placez le levier "On/Auto/Off" 

illustré) :   
Ce compresseur d'air offre un système 
de refroidissement de pointe. Le cœur 
de ce système de refroidissement et un 
ventilateur. Il est tout à fait normal que ce 
ventilateur souffle une grande quantité 
d'air à travers les trous d'aération. 
L'expulsion d'air indique que le système 
de refroidissement est en fonction.
Pompe du compresseur d'air (non 
illustrée) :   
La pompe comprime l'air pour le forcer 
dans le réservoir d'air. L'air n'est pas 
disponible pour travailler avant que le 
compresseur n'ait élevé la pression du 
réservoir d'air au niveau requis à la sortie 
d'air.
Soupape de retenue :  Lorsque le 
compresseur fonctionne, la soupape 
de retenue est "ouverte", permettant à 
l'air comprimé d'entrer dans le réservoir 
d'air. Quand le compresseur d'air atteint 
la "pression de rupture", la soupape de 
retenue "se ferme", permettant à l'air 
pressurisé de demeurer à l'intérieur du 
réservoir d'air.
Soupape de décharge de pression : La 

soupape de décharge de pression, située 
sur le côté du manostat, est conçue pour 
libérer automatiquement l'air comprimé 
de la tête du compresseur et du tube 
de sortie lorsque le compresseur d'air 
atteint la "pression de rupture" ou lorsqu'il 
est arrêté. La soupape de décharge de 
pression permet au moteur de redémarrer 
librement. Lorsque le moteur s'arrête, 
vous pouvez toujours entendre l'air sortir 
de cette soupape pendant quelques 
secondes. Vous ne devriez pas entendre 
une fuite d'air lorsque le moteur est en 
marche ni une fois que l'appareil a atteint 
la "pression de rupture".

Soupape de 
décharge de pression

Soupape de 
retenue

Utilisation de l'appareil

Arrêt de l'appareil :

1. 

Réglez le levier marche/automatique/
arrêt "On/Auto/Off" à la position 
d'arrêt "OFF".