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D20982 Rev. 0 5/3/00
DIRECTIVES DE MISE A LA TERRE
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE ! En cas de
court-circuit, la mise à la terre réduit les risques
de choc en fournissant un fil de fuite pour le
courant électrique. Ce compresseur d’air doit
être adéquatement mis à la terre.
Ce compresseur d’air portatif est muni d’un cordon ayant un
fil de terre avec une fiche appropriée de mise de terre. La
fiche doit être utilisée sur une prise de courant installée avec
mise de terre selon les normes et codes locaux. La prise doit
avoir la même configuration que la fiche.
N’UTILISEZ PAS D’ADAPTATEUR POUR
CONTRECARRER LA CARACTÉRISTIQUE DE PRISE DE
TERRE DE LA FICHE.
Vérifiez la fiche et le cordon de l’appareil avant chaque
utilisation. Ne les utilisez pas s’il y a des signes de
dommages.
UNE MISE À LA TERRE INAPPROPRIÉE PEUT
ENTRAÎNER DES CHOCS ÉLECTRIQUES.
Ne pas modifier la fiche qui est fournie. Si elle ne
convient pas à la prise disponible, une prise
adéquate doit être installée par un électricien
qualifié.
Fil blanc
Mise à la terre
Fiche de 15 A
Lame de terre
Prise avec
mise à la terre
Prise
Lors de la réparation ou du remplacement du cordon ou de
la fiche, le fil de terre doit être tenu séparé des fils
conducteurs d’électricité. Ne branchez jamais le fil de terre
à une borne plate. Le fil de terre est recouvert d’une gaine
isolante dont la surface externe est verte - avec ou sans
rayures jaunes.
Si ces directives sur la mise à la terre ne vous semblent
pas très claires, ou si vous avez des doutes sur la façon
dont le compresseur est mis à la terre, faites vérifier
l’installation par un électricien qualifié.
Procédures de mise en route
Il y a risque de graves dommages si les
procédures de mise en route ne sont pas
étroitement observées.
Ces procédures ne sont requises qu’une fois, avant la mise
en marche initiale du compresseur :
1.
Mettez l’interrupteur arrêt/auto (OFF/AUTO) du
manostat en position d’arrêt (OFF).
2.
Branchez le cordon électrique dans la prise de
dérivation appropriée.
3.
Tournez le régulateur dans le sens des aiguilles d’une
montre en l’ouvrant complètement pour prévenir
l’accumulation de pression d’air dans le réservoir.
4.
Mettez l’interrupteur arrêt/automatique (OFF/AUTO)
du manostat en mode automatique (AUTO). Le
compresseur se met alors en marche.
5.
Faites fonctionner le compresseur pendant 15
minutes. Assurez-vous que le régulateur est ouvert et
qu’il n’y a aucune accumulation de pression dans le
réservoir.
6.
Après 15 minutes, fermez le régulateur en tournant le
bouton dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre. Le réservoir se remplit jusqu’à la pression de
coupe-circuit puis le moteur s’arrête. Consulter les
“Procédures opérationnelles”.
