11 — FR
D20418 Rev. 0 2/22/00
SOLUTION
PROBLÈME
CAUSE
Pression excessive dans le
réservoir - La soupape de
sûreté s’ouvre.
Fuites d’air du boyau ou des
raccords
Fuites d’air au détendeur de
pression du pressostat
Fuites d’air dans le réservoir
d’air comprimé ou dans ses
soudures
L’air fuit entre la tête de
culasse et la culasse
Le manomètre du détendeur
indique une chute de pression
dès qu’on branche un outil
Fuites d’air à la soupape de
sûreté
Bruit de cognement
Le compresseur ne fournit pas
suffisamment d’air pour faire
fonctionner les accessoires.
Le pressostat n’arrête pas le moteur
quand le compresseur atteint le point
de consigne d’arrêt.
Le point de consigne d’arrêt du
pressostat est trop élevé.
Les raccords ne sont pas
suffisamment serrés.
Détendeur de pression défectueux.
Clapet de retenue défectueux ou sale.
Réservoir défectueux.
Boulons lâches ou joint de culasse
défectueux.
Une “petite” chute de pression est
normale.
Soupape de sûreté défectueuse.
Clapet de retenue défectueux.
La capacité du compresseur est
insuffisante à la demande.
Filtre à air bouché
Mettre le levier du pressostat à la position d’arrêt “O”.
Si le compresseur ne s’arrête pas, débrancher
l’alimentation électrique et s’adresser à un centre de
service Sears pour remplacer le pressostat.
S’adresser à un centre de service Sears pour vérifier,
régler ou remplacer le pressostat.
Serrer les raccords là où l’air fuit. Vérifier ces raccords
avec une solution d’eau savonneuse.
NE PAS SERRER OUTRE MESURE.
S’adresser à un centre de service Sears pour remplacer
le pressostat et le détendeur de pression.
Vérifier si la tige qui se trouve au bas du détendeur
de pression, est coincée. Si elle ne se déplace pas
facilement, retournez le compresseur au Centre de
service pour faire remplacer le pressostat.
Un clapet défecteux laisse fuir l’air par le détendeur
quand le moteur est à l’arrêt et que le réservoir est
sous pression. Démonter le clapet. Le nettoyer ou le
remplacer.
NE PAS SERRER OUTRE MESURE.
Le réservoir d’air doit être remplacé. Ne pas réparer
un réservoir. S’adresser à un centre de service Sears.
Serrer les boulons à 7-10 pi.lb. S’il y a encore fuite,
remplacer le joint.
Si la chute est excessive, régler le détendeur.
Note:
Régler le détendeur pendant que l’outil est en
utilisation.
Faire fonctionner la soupape de sûreté manuellement
en tirant sur la bague. Si la fuite se maintient,
remplacer la soupape de sûreté.
Démonter, nettoyer ou remplacer.
Vérifier les exigences des accessoires en air
comprimé. Si la quantité d’air ou les pressions
requises sont supérieures à celle que fournit le
compresseur, il faut un compresseur plus
grand.
Nettoyer ou remplacer. Ne pas utiliser le compresseur
dans des locaux de sablage ou de peinture.
Ne pas percer, souder ni modifier le réservoir
car cela risquerait de l’affaiblir et provoquer
sa rupture ou son explosion.
Durant les réparations et les travaux d’entretien, on est souvent en contact avec les parties électriques,
mécaniques ou pneumatiques du compresseur et des accidents peuvent survenir. Il est donc important de
débrancher le courant au compresseur et de libérer la pression d’air du réservoir avant d’entreprendre des
travaux d’entretien ou de réparation.
GUIDE DE DÉ PANNAGE
Summary of Contents for 919.727350
Page 13: ...13 ENG D20418 Rev 0 2 22 00 REPAIR PARTS ...
Page 14: ...14 ENG D20418 Rev 0 2 22 00 AIR COMPRESSOR DIAGRAM ...
Page 16: ...16 ENG D20418 Rev 0 2 22 00 COMPRESSOR PUMP DIAGRAM ...
Page 31: ...13 FR D20418 Rev 0 2 22 00 Dépannage Pièces ...
Page 32: ...14 FR D20418 Rev 0 2 22 00 SCHÉMA APPAREIL ...
Page 34: ...16 FR D20418 Rev 0 2 22 00 SCHÉMA BLOC COMPRESSEUR ...
