Craftsman 919.727360, Owner'S Manual

11 - FR

 MGP-727360

Filtre à air

Soupape de sûreté - Inspection

AVERTISSEMENT

Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas
correctement, une pression excessive peut
s’accumuler à l’intérieur du réservoir,
causant sa rupture ou son explosion. Avant de
mettre en marche, tirer sur l’anneau de la soupape
de sûreté afin de s’assurer
qu’elle fonctionne correctement. Si la soupape est
bloquée ou fonctionne difficilement, la remplacer
par une soupape neuve ayant les mêmes
caractéristiques.

Moteur
Le moteur est pourvu d’un dispositif de protection
thermique de surcharge, à réarmement automatique.
Si le moteur surchauffe pour une raison quelconque, le
dispositif de protection arrête le moteur. Le moteur doit
refroidir avant de se remettre en marche. Le moteur
démarre automatiquement aussitôt refroidi.

Si le dispositif de protection intervient fréquemment,
vérifier la tension à l’arrivée au moteur. Une basse
tension au moteur peut être aussi la cause des
observations suivantes :

1.

Le moteur n’atteint pas sa vitesse ni sa puissance
maximales.

2.

Le fusible saute au démarrage. Les lumières baissent
au démarrage et demeurent faibles pendant le
fonctionnement du moteur.

Entreposage

Avant  d’entreposer  le  compresseur,  effectuer  les
travaux  suivants:

1.

Effectuer les travaux d’entretien tel que décrit ci-
dessus. Vidanger l’eau contenue dans le réservoir.

2.

Enrouler autour du bras le boyau d’air ainsi que le
cordon afin d’éviter qu’on marche dessus ou qu’on
les endommage.

Entreposer  l’appareil  dans  un  endroit  sec  et  propre.

Tous les travaux autres que ceux décrits dans ce manuel ne doivent être effectués que par un technicien qualifié.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT

L'APPAREIL FONCTIONNE ET S’ARRÊTE AUTOMATIQUEMENT QUAND IL EST BRANCHÉ.  QUAND ON ENTREPREND
DES TRAVAUX D’ENTRETIEN, ON S’EXPOSE À UNE TENSION ÉLECTRIQUE, À DE L’AIR COMPRIMÉ ET À DES
PIÈCES EN MOUVEMENT ET DE GRAVES BLESSURES PEUVENT EN RÉSULTER.  POUR ÉVITER TOUT DANGER,
TOUJOURS DÉBRANCHER LE COMPRESSEUR DE L’ALIMENTATION DE COURANT ET VIDER L’AIR DU RÉSERVOIR
AVANT DE PROCÉDER AUX TRAVAUX D’ENTRETIEN.

Bague de
retenue

Filtre

Filtre à air - Inspection et remplacement

AVERTISSEMENT

Surfaces chaudes. Risque de brûlures. Quand le
couvercle du filtre est ôté, la culasse du
compresseur est accessible. Attendre que le
compresseur refroidisse avant de procéder aux
travaux d’entretien.

Maintenir toujours le filtre à air propre. Ne pas
faire fonctionner le compresseur sans filtre à air.
Un filtre sale ne permet pas au compresseur de
fonctionner à sa capacité maximale. Donc, avant
de faire fonctionner le compresseur, s’assurer
que le filtre à air est propre.

AVERTISSEMENT

Risques de blessures. Les tuyaux contiennent de
l’air comprimé pouvant occasionner des
blessures.
Le collecteur est chaud durant le
fonctionnement.
Avant de procéder aux travaux d’entretien:
•

Débrancher l’alimentation du compresseur

•

Libérer la pression du réservoir

•

Attendre que le compresseur refroidisse

Clapet de retenue - Nettoyage et remplacement
1.

Vider  l’air  du  réservoir  et  débrancher  l’appareil.

2.

Retirer  le  boîtier  (réf. 1 et  2).

3.

Dévisser  les  écrous  du  haut  et  du  bas  et
retirer  le  tuyau  de  refoulement  (réf. 31, 33, 34).

4.

Retirer  le  tuyau  de  dégagement  et  ses
raccords (réf. 25, 26,27).

5.

À  l’aide  d’une  clé  à  douille,  dévisser  le  clapet
(tourner  dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre) (réf. 17).

6.

S’assurer que le disque se meut librement dans la
valve et que le ressort qui le maintient vers le haut
est en position fermée. Le clapet peut être nettoyé
avec du solvant à vernis.

7.

Recouvrir le filetage du clapet avec du teflon pour
tuyaux. Remonter le clapet en le tournant dans le
sens des aiguilles d’une montre.

8.

Remonter le tuyau de dégagement

9.

Remonter les tuyaux de refoulement et serrer les
deux écrous du haut et du bas.

10. Remonter le boîtier.