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1-800-659-5917
Assistance téléphonique Sears Craftsman
de 5 h 00 à 17 h 00, du lundi au samedi
www.sears.ca/craftsman
Vérifi cation du nouveau d’huile
1.
Placez la sou
ffl
euse à neige sur une surface plane et
nivelée.
2.
Retirez la jauge à huile. Le niveau d’huile doit être
au sommet de la zone hachurée. Ajoutez de l’huile
si nécessaire (consultez le manuel de l’opérateur).
Replacez la jauge d’huile.
Test du système de sécurité
AVERTISSEMENT
Danger d’amputation
Cette sou
ffl
euse à neige est équipée de plusieurs systèmes
mécaniques de sécurité conçus pour la sécurité de
l’opérateur pendant qu’il utilise cette machine. Véri
fi
er
régulièrement le fonctionnement de ces systèmes en utilisant
la liste des tests du système de sécurité. Si la machine ne
fonctionne pas comme décrit, NE PAS l’utiliser. Contacter
votre revendeur agréé pour une maintenance immédiate.
Test 1 – Commande de tarière/turbine
Alors que le moteur tourne :
• Pousser le levier de commande de tarière vers le bas (la
tarière/turbine devrait tourner)
• Relâcher le levier de commande de tarière. (La tarière/
turbine devrait s’arrêter dans les 5 secondes).
Test 2 – Commande d’entraînement de traction
Pendant que le moteur tourne et que la commande de
vitesse est enclenchée sur la première :
• Pousser le levier de commande d’entraînement de
traction vers le bas.
(l’unité devrait se déplacer vers l’avant).
• Relâcher le levier de commande de traction (l’unité
devrait s’arrêter).
Test 3 – Commande Free Hand (machines
sans commande Free Hand)
Alors que le moteur tourne :
• Embrayer les leviers de commande de tarière et de
traction, puis relâcher le levier de commande de tarière
(les deux commandes doivent rester embrayées).
• Puis relâcher le levier de commande de traction (les
deux commandes doivent être relâchées).
Pour toute réponse à des
questions sur ce produit,
appeler le:
Vérifi ez la Pression d’air dans
les Pneus
1.
Les pneus sont surgon
fl
és pour faciliter l’expédition.
Véri
fi
ez la pression d’air dans les pneus à l’aide d’une
jauge précise. Le gon
fl
age maximal est estampillé sur la
paroi latérale des pneus.
AVERTISSEMENT
• Ne
gon
fl
ez pas les pneus plus que la pression maximale.
• Ne restez pas devant ou sur l’assemblage de pneu lors
du gon
fl
age.
