FRANçAIS
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étape 7 : (fig. 7)
1. Assembler les grandes (P) et petites (O) pinces de
pistolet de pulvérisation sur le côté du réservoir, en
utilisant deux vis no 10 x 1/2 po (D) et contre-écrous
no 10 (I).
étape 8 : (fig. 8)
1. Insérer un joint d’étanchéité de boyau de jardin (T) dans
l’écrou tournant sur le boyau de dérivation / de retour.
Visser l’écrou sur la sortie supérieure du raccord de
valves « Y ». Placer l’autre extrémité du boyau à travers
l’orifice à l’arrière du réservoir.
2. Insérer un joint d’étanchéité de boyau de jardin (T) dans
l’écrou tournant sur le boyau de raccord à la rampe.
Visser l’écrou sur la sortie supérieure du raccord de
valves en « Y ».
3. Faire glisser la pince de serpentin de liaison
pneumatique (S) sur le boyau du pistolet de
pulvérisation. Pousser le boyau sur l’adaptateur de
boyau sur le côté du raccord en « T », comme illustré
à la Figure 8. Serrer la pince autour du boyau et de
l’adaptateur. Encliqueter le pistolet de pulvérisation dans
les pinces sur le côté du réservoir.
étape 9 : (fig. 9)
1. Fixer le pulvérisateur à l’attelage du tracteur et
connecter le câblage à la batterie du tracteur. Le câble
rouge doit être connecté à la borne positive sur la
batterie ou à la connexion « HOT » (chaude) sur le
commutateur du tracteur ou l’ampèremètre. Le câble
brun peut être mis à la terre ou connecté à la borne
négative de la batterie.
2. IMPORTANT : Ne connecter qu’à des batteries de 12
volts.
AtteNtIoN : Ne JAMAIS permettre à une
goupille ou prise négative d’entrer en contact
avec la borne positive « Hot » (chaude) sur la
batterie. un incendie ou une explosion peut en
découler.
avant de démarrer
•
Il est important de tester la rampe et le pistolet de
pulvérisation avec de l’eau pure avant d’utiliser des
produits chimiques. Ceci vous permettra de détecter
toute fuite sur le pulvérisateur et d’ajuster le motif de
pulvérisation et la pression de la buse. Si une fuite devait
se produire, du ruban de filetage peut être utilisé pour
mieux sceller le raccord qui fuit.
commutateur on/off (marche/arrêt) de
l’opérateur
•
Ce commutateur est connecté en ligne à l’assemblage
de câbles et active ou désactive le moteur de la pompe.
commutateur de pression de pompe
•
La pompe est pourvue d’un commutateur de
pression. Le commutateur de pression désactivera
temporairement l’alimentation électrique vers la
pompe à un haut point de pression prédéterminé en
usine de 60 lb/po2. Si la demande de débit est très
basse, la pompe peut atteindre de manière répétée ce
point élevé de pression et le commutateur provoquera
la « succession de cycles » (les cycles de la pompe
s’activant et se désactivant rapidement). Il ne s’agit pas
d’un problème, à moins que la pompe soit sujette à
une succession de cycles rapide continue pendant de
longues périodes.
ajustement on/off (marche/arrêt) des
buses de la rampe
•
Le pulvérisateur est pourvu d’un raccord en « Y »,
contenant une soupape de rampe et une soupape
de dérivation. La soupape de la rampe active ou
désactive le débit vers les buses de la rampe. L’ouvrir
complètement en pulvérisant avec la rampe. La fermer
complètement pour utiliser seulement le pistolet de
pulvérisation.
ajuster la pression de fonctionnement
•
La soupape de dérivation sur le raccord en « Y »
contrôle le débit vers le boyau, qui renvoie du fluide
vers le réservoir. La quantité de débit à travers ce boyau
détermine la pression de fonctionnement, lorsque
la rampe ou le pistolet de pulvérisation sont utilisés.
Ajuster la soupape de dérivation pour obtenir le motif
de pulvérisation voulu. Si de la brumisation se produit,
ouvrir davantage la soupape de dérivation, jusqu’à
éliminer la brumisation.
ajuster la buse du pistolet de
pulvérisation
•
Tourner la buse sur le pistolet de pulvérisation pour
ajuster la pulvérisation, d’une nébulisation fine en
forme de cône à un jet droit. Contrôler la pression de
fonctionnement du pistolet de pulvérisation avec la
soupape de dérivation sur le raccord en « Y ». La pression
maximale du pistolet de pulvérisation peut être obtenue
lorsque la rampe est fermée.
régler la rampe pour la pulvérisation
•
Le placement adéquat de la rampe place les buses
à environ 102 cm (40 po) d’écart et à 35 cm (14
po) au-dessus du sol. Ceci donne une largeur de
pulvérisation d’environ 203 cm (80 po) avec un léger
chevauchement central. Voir la Figure 11.
•
Faire glisser les barres de la rampe vers les extrémités
des fentes.
•
Faire pivoter les barres de la rampe, jusqu’à ce que les
buses soient à environ 35 cm (14 po) au-dessus du sol.
•
S’assurer que les buses sont ajustées, pour que les
ouvertures pointent directement vers le bas.
étape 6 : (fig. 6)
1. Assembler les barres de la rampe au support de fixation
de rampe en utilisant deux boulons de carrosserie 5/16
x 1 1/4 po (C), rondelles à denture (J) (entre la barre et
le support), rondelles plates 5/16 po (G) et boutons (N).
La rampe qui raccorde le boyau devrait s’étendre vers
le haut.
2. REMARQUE : S’assurer que les buses sont ajustées pour
que les ouvertures soient orientées directement vers
le bas, lorsque la barre de rampe est en position de
fonctionnement horizontal.
