22
ale i wygodne. Klamra regulująca musi znajdować się poniżej ucha, paski nie mogą
zakrywać uszu.
• Zamknij klamrę regulującą pasek (rys. D).
Otwarta klamra regulująca pasek może doprowadzić do
ześlizgnięcia się hełmu podczas wypadku, a tym samym do utraty
efektu ochronnego !!!
4. Regulacja paska podbródkowego
• Pasek podbródkowy (G.3) jest odpowiednio wyregulowany, gdy jest zarówno
wygodny, jak i dobrze naprężony. Podczas otwierania ust powinno się odczuwać
lekki nacisk. Zamknięcie (G.1) nie może znajdować się na brodzie lub szczęce.
• Jeśli pasek podbródkowy (G.3) jest zbyt luźny, należy go dokręcić za pomocą
pokrętła (G.2) znajdującego się na zamknięciu (G.1).
• Jeśli pasek podbródkowy (G.3) jest zbyt ciasny, należy go poluzować za pomocą
pokrętła (G.2) na zamknięciu (G.1).
Przed każdą jazdą należy pamiętać o zamknięciu zamknięcia!!!
(rys. F)
Kask chroni tylko wtedy, gdy jest prawidłowo dopasowany. Należy
wypróbować różne rozmiary i wybrać taki, który powoduje, że kask
jest wygodny i pewnie trzyma się na głowie.
5.
Otwieranie i zamykanie magnetycznego zamknięcia
• Zatrzask otwiera się po przesunięciu go w bok. Aby zamknąć zapięcie wystarczy
zbliżyć do siebie obie połówki zamknięcia. Magnes wewnętrzny automatycznie
połączy je z sobą i zostaną ściśle połączone za pomocą zatrzaskowego zamknięcia
mechanicznego (rys. F).
Uwaga: Trzymaj magnesy z dala od wszelkich urządzeń i
przedmiotów, które pola magnetyczne mogą uszkodzić.
6.
Podkładka pod podbródek
• Podkładkę pod podbródek należy owinąć wokół paska i zapiąć rzepem (ryc. H).
7. Czyszczenie i konserwacja:
• Kask należy myć wyłącznie letnią wodą, łagodnym mydłem i przecierać miękką
ściereczką.
• Po każdym użyciu kask powinien schnąć na powietrzu.
Kask rowerowy SP-84
