CrustBuster COTTON MODULE BUILDER, Owner'S Manual

10

Module Builder Guidelines

LOADING AND UNLOADING MODULES WITHOUT PALLETS

Modules built on the ground, without pallets, are transported on a bed-mounted truck or tractor-type

trailer  with  a  multibeam  tiltbed  using  mechanically  powered  conveyor  chains  for  self-loading  and

unloading.

It is very important that palletless modules be tamped extremely well on both ends to prevent sloughing

while transported. These modules should be built on ground area that is elevated,  and as firm as

possible, to assure improved traction for the vehicle and adequate drainage should it rain before moving.

Complete step-by-step procedure for loading and unloading a palletless module is explained in the

Operations Manual accompanying both truck or tractor type chain-bed movers.

Care,  desire,  and  ability  to  understand  the  operational  procedure,  thus  improving  technique  and

performance  by  the  operator,  is  extremely  important.    Failure  to  recognize  this  fact  could  cause

unnecessary vehicle and power-train breakdowns, module separation, and overall inefficiency during

the peak harvesting and ginning season.

MONITORING THE TEMPERATURE

While stored cotton has proven to increase in grade, care must be exercised to monitor the internal

temperature of the module daily for a few days.  Several methods are available; however, the least

complicated is the use of a  36  inch thermometer inserted into eight places on the module, three on

each side and one on each end.  Record temperature at each of the eight areas for four days (or longer)

until temperature begins lowering and assuring the operator that heating will not occur.  Should the

temperature reach  120  degrees, the module should be ginned immediately.  Most modules will reach

95-110 degrees and then drop to the outside temperature.  To avoid problems, dump into trailers that

will be ginned immediately during periods of high moisture such as early season, early morning, and late

at night.  Regions vary in moisture problems.  With good common sense, this potential problem can be

avoided.

TARPING

A variety of tarps and tie-down procedures are now available.  The important point is to protect the

cotton from wind, rain, etc., thus insuring the maintenance of quality.  Tarp all modules to protect your

investments and profit!

In some areas such as West Texas, Arizona, and New Mexico where rain is not generally a  problem,

it is possible at times to leave the cotton uncovered.  If this is done, the cotton will not transport without

a cover or van on the truck at normal highway speeds.  We recommend tarping every module.

Storing the Module Builder

1.

Set module builder on blocks and remove weight from tires.

2.

Cover breather on oil reservoir.

3.

Lubricate all zerk fittings.

4.

Oil all drive chains.