Cub Cadet BV 228, Operator'S Manual

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NETTOYAGE 

Utilisez une petite brosse pour nettoyer l’extérieur de l’appareil. N’utilisez pas de détergents agressifs. Des
produits d’entretien ménagers contenant des huiles aromatiques, telles que le pin ou le citron, et des
solvants tels que le kérosène, peuvent endommager le boîtier en plastique ou la poignée. Essuyez toute
trace d'humidité avec un chiffon doux.

RANGEMENT

• N’entreposez jamais un appareil moteur à essence où les vapeurs peuvent entrer en contact avec

toute source de flammes ou d’étincelles.

• Laissez le moteur refroidir avant d’entreposer l’appareil.
• Gardez l’appareil sous clef pour éviter tout usage non autorisé et pour éviter qu’il soit endommagé.
• Entreposez l’appareil dans un endroit sec et bien aéré.
• Entreposez l’appareil hors de la portée des enfants.

Entreposage à long terme

1. Retirez le bouchon du réservoir de carburant et penchez l'appareil de façon à vider le carburant dans

un récipient approprié.

REMARQUE :

N'utilisez pas de carburant stocké pendant plus de 30 jours. Éliminez les restes de

mélange de carburant conformément aux réglementations locales, régionales et nationales en vigueur.

2. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête par faute d’essence. Ceci vous

assure que le carburateur est bien vide.

3. Laissez refroidir le moteur. Retirez la bougie et versez 5 gouttes d’huile moteur de qualité dans le

cylindre. Tirez lentement sur le cordon de démarrage pour bien répartir l’huile. Remettez la bougie en
place.

REMARQUE : 

Retirez la bougie et videz toute l’huile se trouvant dans le cylindre avant d’essayer de

démarrer l’appareil après l’entreposage.

4. Nettoyez soigneusement l’appareil et inspectez-le méticuleusement pour vérifier s’il n’y a pas de

pièces détachées ou endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées et serrez tous
les boulons et vis desserrées. L’appareil est prêt à être entreposé. 

Le carburant est vieux (de plus de 30 jours) et/ou mal
mélangé

Videz toute l’essence du réservoir et ajoutez un
carburant frais et correctement mélangé

Le filtre à air est bouché

Nettoyez ou remplacez le filtre à air

La bougie d’allumage est encrassée

Nettoyez, écartez ou remplacez la bougie d’allumage

Le carburant est vieux (de plus de 30 jours) et/ou mal
mélangé

Videz toute l’essence du réservoir et ajoutez un
carburant frais et correctement mélangé

Le filtre à air est bouché

Nettoyez ou remplacez le filtre à air

Le réservoir d’essence est vide

Remplissez le réservoir d’essence avec du carburant
correctement mélangé

La poire d’amorçage n’a pas été suffisamment pressée

Pressez la poire d’amorçage lentement et
complètement, 10 fois de suite

Le moteur est noyé

Placez le levier d’étranglement en position 3, pressez la
gâchette et tirez sur le cordon de démarrage

Le carburant est vieux (de plus de 30 jours) et/ou mal
mélangé

Videz toute l’essence du réservoir et ajoutez un
carburant frais et correctement mélangé

La bougie d’allumage est encrassée

Nettoyez, écartez ou remplacez la bougie d’allumage

Le filtre à air est bouché 

Nettoyez ou remplacez le filtre à air

Le carburant est vieux (de plus de 30 jours) et/ou mal
mélangé

Videz toute l’essence du réservoir et ajoutez un
carburant frais et correctement mélangé

Vitesse de ralenti mal réglée

Ajustez la vitesse conformément aux indications de la
section 

Ajustement du ralenti

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS

LE MOTEUR NE TOURNE PAS AU RALENTI

LE MOTEUR N’ACCÉLÈRE PAS

REMARQUE : 

Pour des réparations au-delà des petits réglages mentionnés ci-dessus, veuillez appeler

le service à la clientèle au 

1-877-282-8684

(E.U.) ou 

1-800-668-1238

(Canada) pour connaître le

professionnel agréé le plus proche de chez vous.

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU CALE

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 temps, à refroidissement par air
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 cc
Régime au ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 200 - 4 400 t/min
Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 000 - 8 000 t/min
Vélocité de la souffleuse  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 km/h (150 m/h) max.
Sortie d’air de la souffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,7 m

3

/min (450 pi

3

/min) max.

Rapport de paillage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10:1 max.
Écartement de la bougie d’allumage  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 po)
Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mélange huile/essence
Rapport essence/huile  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50:1
Capacité du réservoir d’essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 ml (14 oz)
Capacité du sac aspirateur  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 litres
Poids approximatif (réservoir vide)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,44 kg (12 lb)

SPÉCIFICATIONS*

* L’ensemble des caractéristiques sont basées sur les toutes dernières informations disponibles sur le

produit à l’impression de ce guide. Nous nous réservons le droit d’effectuer des modifications à tout
moment sans notification préalable

.

AVERTISSEMENT :

Afin d’éviter des blessures graves, arrêtez toujours l’appareil et

laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

NETTOYAGE ET RANGEMENT

CAUSE

SOLUTION

FONCTIONNALITÉS DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ET POWER START BIT™

Cet appareil est conçu pour être démarré avec un démarreur électrique ou
Power Start Bit™ qui sont vendus séparément. Si vous choisissez de
démarrer l'appareil à l’aide de l'une de ces fonctionnalités ou si vous avez
des questions, contactez votre distributeur local ou appelez le 

1-877-282-

8684

si vous résidez aux États-Unis, (

1-800-668-1238

au Canada) pour plus

d’informations ou connaître les points de vente. Vous pouvez également
visiter le site Internet 

www.cubcadet.com

ou 

www.cubcadet.ca

ACCESSOIRE EN OPTION

Fig. 22

Démarreur

électrique