S
ección
4 — c
ontroleS
y
c
aracteríSticaS
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Control del regulador (Si lo tiene)
El control del regulador está ubicado en la consola del
lado izquierdo, a la izquierda del asiento del operador.
Cuando se lo coloca en cierta posición, se mantiene una
velocidad de motor uniforme.
Empuje la manija de control del regulador hacia
adelante para aumentar la velocidad del motor. El
tractor se ha diseñado para operar con el control del
regulador en posición de velocidad rápida (aceleración
máxima) de marcha del tractor con la plataforma de la
cortadora enganchada.
Tire de la manija de control del regulador hacia atrás
para reducir la velocidad del motor.
Control del cebador (Si lo tiene)
La perilla del cebador controla la posición del
cebador del motor. Tire de la perilla hacia afuera
para cebar el motor; tire de la perilla hacia adentro
para abrir el cebador.
Palanca de enganche del freno de mano
La palanca de enganche del freno de mano está
ubicada hacia adelante/a la izquierda del marco del
asiento, y se la usa para colocar el freno de mano.
Tire de la palanca totalmente hacia arriba y a la
izquierda; luego bájela dentro de la ranura corta "J"
para colocar el freno.
Tire de la palanca hacia arriba para sacarla de la ranura
"J", y hacia la derecha; luego bájela completamente
para desenganchar el freno de mano.
NOTA:
Si las palancas de control de transmisión del lado
izquierdo y del lado derecho no están totalmente abiertas
en posición neutral al enganchar el freno de mano, el
motor se detiene. El freno de mano se debe colocar en
posición enganchado al arrancar el motor del tractor.
Medidor horario/Panel indicador
El medidor horario/ panel indicador está
ubicado en la consola del lado izquierdo,
a la izquierda del asiento del operador.
Características del medidor horario
El medidor horario registra las horas que
el tractor ha funcionado en el visor digital
(dígito más cercano a las décimas de hora).
NOTA:
El medidor horario se activa
cuando el interruptor de encendido
se coloca en posición "ON" (encendido). Lleve el registro de las
horas reales de operación para asegurar que se realicen todos los
procedimientos de mantenimiento según las instrucciones de este
manual y del manual del motor.
Cuando se gira la llave a la posición "ON" (encendido), el indicador
de batería se ilumina brevemente y aparece el voltaje de la batería
por unos segundos. El visor luego muestra las horas acumuladas.
El monitor del indicador también le recuerda al operador los
intervalos de mantenimiento para el cambio de aceite del motor.
La pantalla de cristal líquido parpadea alternativamente, "CHG"
(cambio), "OIL" (aceite) y las horas registradas durante cinco
minutos, cada 50 horas de operación registradas. El intervalo
de mantenimiento dura dos horas (entre 50-52, 100-102,
150-152, etc.) La pantalla de cristal líquido también parpadea
según se describe más arriba, durante cinco minutos, cada vez
que el motor del tractor se enciende durante el intervalo de
mantenimiento. Respete los intervalos entre cada cambio de
aceite según se indica en el manual del motor.
FAST
SLOW
ON
PARK
BRAKE
OFF
P
HOURS 1/10
PTO
/
BLADE
PARK
BRAKE
OIL
BATT.
Características del panel indicador
Indicador de batería
Se ilumina y muestra brevemente el voltaje de la batería cuando el
interruptor de encendido se coloca en posición "ON" (encendido).
Se ilumina para indicar que el voltaje de la batería ha bajado por
debajo de 11,5 (+0,5/-1,0) voltios de CC (el voltaje de la batería
también se muestra en el medidor horario). Si este indicador y el
visor se encienden durante la operación, controle la batería y el
sistema de carga para detectar las causas posibles y/o póngase
en contacto con el distribuidor .
Indicador de presión de aceite (Si el motor estuviera
equipado con)
Esta lámpara de advertencia indica que hay baja presión de aceite
del motor. Si el indicador se enciende mientras el motor está
funcionando, detenga el motor inmediatamente y controle para
encontrar las causas posibles. No haga funcionar el motor mientras
el indicador permanece iluminado. Póngase en contacto con el
distribuidor para que se realice la inspección del tractor y del motor.
NOTA:
El indicador de presión de aceite se puede iluminar
cuando el interruptor de encendido se encuentra en posición ON
(encendido), pero se debe apagar cuando arranca el motor.
Indicador de potencia de arranque (PTO) enganchada
Este indicador se ilumina cuando el interruptor de la
potencia de arranque (PTO) se lleva hacia arriba a la posición
"ENGANCHADA" y el interruptor de encendido se hace girar a
la posición "ARRANQUE". Controle este indicador si el motor no
arranca cuando el interruptor de encendido está en posición
de "ARRANQUE". Si es necesario, coloque el interruptor de la
potencia de arranque (PTO) en la posición "DESENGANCHADA".
Indicador de freno de mano enganchado
Este indicador se ilumina cuando el freno de mano está en
posición DESENGANCHADO y el interruptor de encendido se
hace girar a la posición "ARRANQUE". Controle este indicador si
el motor no arranca cuando el interruptor de encendido está en
posición de "ARRANQUE". Si es necesario, coloque el freno de
mano en la posición "ENGANCHADO".
Este indicador también se ilumina cuando se gira el interruptor
de encendido a la posición "ARRANQUE" y las palancas de
control de transmisión del lado derecho y/ del lado izquierdo se
encuentran en una posición distinta de la totalmente neutral.
Mueva las palancas de control totalmente hacia afuera.
Depósito de expansión del aceite de
transmisión
El depósito de expansión del aceite de transmisión está
conectado por mangueras a los conjuntos de transmisión de lado
derecho y de lado izquierdo, y está ubicado debajo de la caja
del asiento. La función del depósito es contener la expansión
natural del aceite de transmisión que se produce a medida que la
transmisión se calienta durante el funcionamiento de la máquina.
NO LLENE EL DEPÓSITO.
En condiciones operativas normales, no se debe agregar
aceite al depósito. El nivel de aceite FRÍO no debe superar
aproximadamente 1⁄4” (marca de “Lleno frío”) por encima de la
base del depósito.
NOTA:
Antes del funcionamiento inicial del tractor, el nivel
de aceite del depósito puede estar levemente por encima
del máximo debido al aire que hay en las líneas de aceite. El
funcionamiento del tractor finalmente purgará el aire de las
líneas y el nivel de aceite se estabilizará en el máximo.
