5 MANUTENÇÃO
pt-18
5.3
ÓLEO DE MOTOR _________________________________________________________
Verifique diariamente o nível do óleo antes de colocar o
motor a trabalhar.
Para verificar o nível do óleo do motor, retire a vareta e
limpe-a com desperdício limpo. Torne a inseri-la até que
entre em contacto com o tubo do óleo, retire-a e leia o
nível.
O nível do óleo correcto situa-se a meio das marcas
ATESTAR e CHEIO da vareta. Se o nível do óleo estiver
abaixo da marca ATESTAR da vareta, retire a tampa e
acrescente óleo até se situar entre as marcas.
Não
encha demasiado.
NOTA:
Se o motor estiver quente, permita que arrefeça
(desligado) deixando o óleo assentar para se obter uma
leitura correcta.
Motor a Diesel:
Utilize apenas óleos de motor com a
classificação API CD ou CE.
Motor a Gasolina:
Utilize apenas óleos de motor com a
classificação API SJ.
Se utilizar outro óleo, além do indicado, ou os intervalos
de mudança de óleo forem mais longos do que o
recomendado, a vida do motor poderá reduzir-se. Os
danos no motor devidos a manutenção inadequada ou à
utilização de óleos de qualidade e/ou viscosidade
incorrecta não são abrangidos pela garantia.
Motor a Diesel:
Mude o óleo após as primeiras 35
horas; depois, a cada 75 horas ou de dois em dois
meses. Ver manual do motor.
Motor a Gasolina:
Mude o óleo após as primeiras 50
horas; depois, a cada 100 horas ou de três em três
meses. Ver manual do motor.
Perdas significativas de óleo podem danificar o motor.
Perdas de óleo consideráveis poderão dever-se a um
bujão solto ou incorrectamente instalado, juntas gastas
ou mesmo a um filtro de óleo solto.
Os bujões localizam-se debaixo do motor, no cárter.
Retire ambos os bujões ao mudar o óleo.
Verifique se os bujões e o óleo têm limalhas de metal, o
que poderia indiciar danos no motor. Substitua
imediatamente os bujões com juntas danificadas.
Após o óleo ter escorrido completamente, limpe o
excesso do cárter e do bujão. Instale os bujões e aperte
firmemente. Consulte o manual do motor para conhecer
o aperto adequado.
Substitua sempre o filtro do óleo de motor ao mudar o
óleo. Aplique uma ligeira camada de óleo à rosca de
borracha do novo filtro de óleo antes da instalação.
Motor a Diesel:
Encha o motor Kubota com
aproximadamente 5,1 l de óleo novo de motor. Verifique
o nível de óleo e acrescente óleo, se necessário.
Motor a Gasolina:
Encha o motor Suzuki com
aproximadamente 3 l de óleo novo de motor. Verifique o
nível de óleo e acrescente óleo, se necessário.
Figura 5A
Figura 5B
Substituição dos filtros de óleo
Motor a Diesel:
Acima de
25° C
SAE 30W or SAE10W30/10W40
0 - 25° C
SAE 20W ou SAE10W30/10W40
Abaixo de
0°C
SAE 10W ou SAE10W30/10W40
Motor a Gasolina:
Todas as
temperaturas
SAE 10W30
Acima de 30° C
SAE 10W 40
Kubota a Diesel
4113986
Suzuki a Gasolina
2701908
Engine Dipstick
O nível do óleo deverá
situar-se entre as marcas
NÃO ULTRAPASSAR
ATESTAR
Motor a
Diesel
Motor a
Gasolina
ATESTAR
CHEIO
CHEIO
-20
0
20 32 40
60
80
77
100
-30
-20
-10
0
10
20
30
25
40
Suzuki a Gasolina
Kubota a Diesel
SAE 10W/10W-30
SAE 20W/10W-30
SAE 30W/10W-30
10W-40
SAE 10W-30 para todas as temperaturas
°F
°C
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