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French
French
KA-1-ACB
KA-1-ACB
99.829.14 1.0/07/23
99.829.14 1.0/07/23
Utilisation conforme
- Motorisation à chaîne pour l'ouverture et la
fermeture électromotorisées de fenêtres et de
vantaux dans les façades et les toits
- Tension de service 24 V DC
- Intégrable dans les ouvertures de systèmes
d'extraction de fumées, et utilisable pour la
ventilation quotidienne de pièces
- Uniquement pour montage à l'intérieur
Motorisation avec câble silicone de 2,5 m. En
fonction du type de fenêtre, avec différentes kits de
console.
Etendue de livraison
Consignes de sécurité
Très basse tension de sécurité 24 V DC !
Ne pas raccorder directement au secteur !
- Seul un électricien qualifié est autorisé à procéder
au raccordement
- Risque d'écrasement des doigts dans la zone
accessible par les mains
- Tenir les personnes à l'écart de la zone de
mouvement de la motorisation
- Tenir les enfants à l'écart de la commande
- Uniquement placer la motorisation dans une pièce
sèche
- Uniquement pour montage à l'intérieur
- Employer un capteur de pluie en cas de risques de
pluie (par ex. lorsque le système est placé sur des
coupoles de toit ou des fenêtres de toit)
- Ce produit ne peut pas être utilisé dans les
bouchons fournis avec les kits de consoles
- Uniquement utiliser des pièces d'origine D+H non
modifiées
- Respecter la notice de montage du kit de console
Respecter les indications figurant sur l'étiquette
de sécurité rouge fournie !
Respecter la charge de pression de la chaîne !
La charge de pression maximale de la chaîne ne
correspond pas automatiquement à la force de
pression maximale de la motorisation !
Charge de pression
KA-0500-1-ACB
KA-0300-1-ACB
100
200
300
400
500
600
700
800
500
400
300
200
100
0
Charge max. (N)
Course (mm)
AVERTISSEMENT
Lire tous les avertissements de sécurité, les
instructions, les illustrations et les spécifications
fournis avec cet produit.
Ne pas suivre les instructions énumérées ci-
dessous peut provoquer un choc électrique, un
incendie et/ou une blessure sérieuse.
Conserver tous les avertissements et toutes les
instructions pour pouvoir s'y reporter
ultérieurement.
Caractéristiques
- Interface bus ACB (Advanced Communication
Bus) avec protocole ModBus, pour un
raccordement à des centrales D+H compatibles
ou une intégration directe par exemple dans la
gestion technique du bâtiment
- Système électronique BSY+ pour la marche
synchrone sûre et précise de 8 moteurs maximum
- Programmation individuelle à l'aide du logiciel SCS
- Fonction désenfumage EFC-Highspeed
(fonctionnement rapide en cas d'alarme)
- Système de sécurité sur l'arête de fermeture
principale
- Relâchement de la contrainte sur joints après la
fermeture
Caractéristiques techniques
* Programmable avec le logiciel SCS ** + env. 20 % de réserve de coupure (En peu de temps)
*** Non compatible avec PS-VE1, PS-VE4, GVL 8304-K, ainsi que RZN-E et GVL-E sans stabilisation
Type
KA-0300-XXXX-1-ACB
KA-0500-XXXX-1-ACB
Alimentation
24 V DC / ±15 %
Courant nominal
1,0 A
1,4 A
Force nominale
300 N**
500 N**
Ondulation résiduelle
≤ 2 V (stabilise)***
Course nominale*
Cf. plaquette signalétique
Vitesse de marche: ventilation (fonction de marche rapide EFC) *
O1, O2
O3
C3
C2, C1
7mm/s (12,2 mm/s, charge de traction (1/2
charge nominale) 16,1 mm/s)
7mm/s (12,2 mm/s, charge de traction (1/2
charge nominale) 16,1 mm/s)
7mm/s (12,2 mm/s, charge de traction (1/2
charge nominale) 16,1 mm/s)
5 mm/s (5 mm/s)
7mm/s (13,3 mm/s, charge de traction
(1/2 charge nominale) 17,2 mm/s)
7mm/s (13,3 mm/s, charge de traction
(1/2 charge nominale) 17,2 mm/s)
7mm/s (13,3 mm/s, charge de traction
(1/2 charge nominale) 17,2 mm/s)
5 mm/s (5 mm/s)
Force de verrouillage nominale
Durée de vie
Durée d‘enclenchement
Corps
Degré de protection
Classe de température
Résistance au feu
Emission niveau de pression
acoustique
Fonctions additionnelles*
max. 2600 N (sans console)
>20.000 courses doubles
30 % (Manoeuvres de 10 min.)
Aluminium, thermolaqué (~RAL 9006)
IP 32
(En relation avec des éléments bouchon (fournis avec les kit
deconsole))
, optionnel IP 42
-15 ... +75 °C
30 min / 300 °C
LpA ≤ 70 dB(A)
Système anti-coincement activé (3 courses de répétition);
Relâchement de la contrainte sur les joints activé
C3*
Course nominale -100 mm
250 N
O1*
C1*
C2*
O2*
O3*
23 mm
150 N
77 mm
150 N
23 mm
300 N
15 mm
300 N
Course nominale -38 mm
300 N
Plages d'ouverture et de fermeture
Ar
ête
de
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Arête de
fermeture latérale
Système anti-coincement
Dans le sens « fermeture », la motorisation est équipée
d'une protection active pour l'arête de fermeture
principale. En cas de surcharge dans les plages de
fermeture C3 et C2, le moteur fonctionne dans le sens «
ouverture » pendant 10 secondes. Ensuite, il reprend la
direction « fermeture ». Si la fermeture se révèle
impossible après 3 tentatives, la motorisation restera
dans cette position. La motorisation est en outre dotée
d'une sécurité passive. La vitesse de fermeture diminue à
5 mm/sec dans les plages de fermeture C2 et C1.
Les forces au niveau des arêtes de
fermeture latérales peuvent être nettement
plus élevées. Risque d'écrasement des
doigts dans la zone accessible par les mains.
