PORTUGUÊS
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Descrição
Parâmetros de fábrica
Restauração das configurações de fábrica
(teclas "SET" e "+" por 2 segundos ao ligar)
A.D.
M/T 1.0
A.D.
M/T 2.2
A.D.
T/T 3.0
A.D.
T/T 5.5
EE
Gravação e nova leitura na EEPROM das configurações de fábrica
Condições de erro e de estado
bL
Bloqueio por falta de água
bP
Bloqueio por sensor de pressão inexistente
LP-E1
Bloqueio por tensão de alimentação baixa
HP
Bloqueio por tensão de alimentação alta
ot
Bloqueio por sobreaquecimento dos pinos de potência
oC
Bloqueio por sobrecorrente no motor da eletrobomba
oF
Bloqueio por sobrecorrente nos pinos de saída
SC
Bloqueio por curto-circuito nas fases de saída
EC
Bloqueio por falta de configuração da corrente nominal (rC)
ou frequência nominal (Fn)
E0…E7
Erro interno 0...7
F1
Estado / alarme entrada 1
F3
Estado / alarme entrada 3
1.21
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS CLÁSSICOS.
Mensagem A.D.
Possíveis causas
Soluções
EC
Corrente (rC) da bomba não
configurado
Configurar o parâmetro rC
bL
1) Falta água
2) Bomba não escorvada
3) Sentido de rotação invertido
1-2) Escorve a bomba e verifique se não há ar na tubulação.
Controle se a aspiração ou eventuais filtros não estão
obstruídos. Controle se a tubulação da bomba no A.D. não
possui fissuras ou vazamentos graves.
3) Controle o sentido de rotação, parâmetro rt
OF
1) Absorção excessiva
2) Bomba bloqueada
1) Controle o tipo de ligação estrela ou triângulo.
Controle o sentido de rotação, parâmetro rt.
Controle se o motor não absorve uma corrente superior à
máxima que pode fornecer o A.D.
2) Controle se o rotor ou o motor não estão bloqueados ou
freados por corpos estranhos. Controle a ligação das fases
do motor
OC
1) Corrente da bomba configurada
de modo errado (rC).
2) Bomba bloqueada
1) Configure rC com a corrente relativa ao tipo de ligação
estrela ou triângulo indicado na placa do motor.
Controle o sentido de rotação parâmetro rt.
2) Controle se o rotor ou o motor não estão bloqueados ou
freados por corpos estranhos. Controle a ligação das fases
do motor
E1
ou
LP
1) Tensão de alimentação baixa
2) Queda excessiva de tensão na
linha
1) Verifique se a tensão de linha está correta
2) Verifique a bitola dos fios de alimentação
Sb
ou
Go
Lampejantes
Comunicação inexistente
Controle a correta configuração do parâmetro Ad. Verifique
se o cabo de interconexão está ligado e íntegro.
Verifique se estão corretas as ligações aos pinos dos
conectores
bP
Sensor de pressão desligado
Controle a ligação do fio do sensor de pressão
SC
Curto-circuito entre as fases
Verifique se o motor não apresenta falhas e controle as
ligações ao mesmo
Tabela 9 Resolução de problemas clássicos.
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