ITALIANO
9
9.6
Impianto di allarme
L’intervento dell’allarme viene segnalato dalla luce rossa rif. HL2 e contemporaneamente da un possibile allarme a
distanza collegabile ai morsetti rif. Q.
Dopo l’installazione effettuare una prova dell’impianto.
Contro la marcia a secco: in caso di intervento dell’allarme, questo continuerà a funzionare anche dopo il ripristino del
livello, per resettarlo è necessario togliere l’alimentazione del quadro.
Controllo avviamenti: l’impianto d’allarme interverrà per 5 volte, poi rimarrà memorizzato, a questo punto per il
ripristino sarà necessario staccare l’alimentazione del quadro.
9.7
Ricerca guasti ES 0,75 T-ES 1 T-ES 1,5 T-ES 3 T-ES 4 T-ES 7,5 T-ES 10 T-ES 12,5 T-ES 15 T
ES 20 T-ES 25 T-ES 30 T-ES 40 T-ES 7,5 T SD-ES 10 T SD-ES 12,5 T SD-ES 15 T SD
ES 20 T SD-ES 25 T SD-ES 30 T SD-ES 40 T SD
INCONVENIENTI
VERIFICHE (POSSIBILI CAUSE)
TIPO DI INTERVENTO
1.
Il motore non si
alimenta.
A.
L’interruttore magnetotermico o l’interruttore
automatico differenziale del quadro di
distribuzione sono intervenuti.
B.
Non è presente la tensione sui morsetti L1-
L2-L3.
C.
E’ intervenuta la protezione del trasformatore
interno.
D.
Il teleruttore rif. KM1 vibra.
E.
Verificare il collegamento dell’ingresso B del
quadro e l’eventuale pressostato, livellostato
o altro.
A.
Controllare gli isolamenti dei cavi
dell’elettropompa. Riarmare l’interruttore
magnetotermico QM1 o quello differenziale del
quadro di distribuzione.
B.
Verificare i cavi di collegamento del quadro ed
eventuali interruttori o sezionatori intervenuti
nell’impianto.
C.
Aprire per tre minuti l’interruttore generale e
poi richiudere. L’avviamento dell’elettropompa
esclude l’avaria. Se l’elettropompa non viene
alimenta, o viene alimentato temporaneamente,
individuare eventuali cortocircuiti nel circuito
secondario del trasformatore.
D.
La tensione di alimentazione è insufficiente.
E.
Togliere il difetto dei collegamenti elettrici.
2.
La protezione
rif. QM1
interviene.
A.
Girante della pompa bloccata.
B.
L’assorbimento del motore è eccessivo a
pieno carico.
C.
La protezione magnetotermica è difettosa.
A.
Procedere alla manutenzione per sbloccare la
girante.
B.
Verificare che la tensione di linea durante il
funzionamento rimanga nei limiti del +/- 10%
della tensione nominale.
Verificare lo stato dei cuscinetti.
C.
Sostituire il componente o la centralina.
3.
La pompa non
eroga il motore
non parte la
lampada HL2 è
accesa la
lampada HL3 è
spenta.
A.
Il circuito di elettrosonda non è efficiente; la
resistenza tra il filo di elettrosonda ed il
morsetto di terra deve essere < a 80 k ohm.
B.
L’elettrosonda non è immersa nell’acqua.
C.
Il circuito di telecomando di ingresso ai
morsetti B è aperto.
D.
Il microswich SP1 non è correttamente
posizionato.
E.
Modulo M2S guasto.
A.
Sostituire i collegamenti dell’elettrosonda o
l’elettrosonda stessa. Inserire l’elettrosonda
comune collegata al morsetto 18 rif. I se
l’acqua non è direttamente a contatto con
l’impianto di terra.
B.
Posizionare l’elettrosonda sotto il livello
dell’acqua.
C.
Chiudere i contatti di telecomando ingresso
morsetti B controllare l'efficienza del
pressostato, livellostato o altro.
D.
Posizionare il microswich SP1 a seconda del
numero di elettrosonde da utilizzare.
E.
Sostituire il Modulo M2S.
4.
La pompa
seguita ad
erogare e non
risponde ai co-
mandi esterni.
A.
Il pressostato, livellostati o altro non sono
collegati correttamente alla centralina.
A.
Collegare correttamente il pressostato,
livellostato o altro e controllare il
funzionamento dell’impianto. Sostituire
eventualmente il componente.
5.
L’allarme a
distanza non
funziona.
A.
I collegamenti non corrispondono allo
schema proposto.
B.
Le segnalazioni acustiche o luminose non
sono efficienti
A.
Eseguire i collegamenti seguendo lo schema
proposto.
B.
Sostituire il componente.
