FRANÇAIS
22
9.6 Installation
d’alarme
L’intervention de l’alarme est signalée par la lumière rouge réf. HL2 et simultanément par une éventuelle alarme à
distance à relier aux bornes réf. Q.
Après l’installation, effectuer un essai de l’installation.
Contre la marche à sec: en cas d’intervention de l’alarme, celui-ci continuera à fonctionner même après le
rétablissement du niveau, pour le remettre à zéro, il faut couper l’alimentation du coffret.
Contrôle démarrages: l’installation d’alarme interviendra 5 fois puis restera mémorisée, dans un tel cas pour la reprise
du fonctionnement, il faudra couper l’alimentation du coffret.
9.7
Recherche des pannes ES 0,75 T-ES 1 T-ES 1,5 T-ES 3 T-ES 4 T-ES 7,5 T-ES 10 T
ES 12,5 T-ES 15 T-ES 20 T-ES 25 T-ES 30 T-ES 40 T-ES 7,5 T SD-ES 10 T SD
ES 12,5 T SD-ES 15 T SD-ES 20 T SD-ES 25 T SD-ES 30 T SD-ES 40 T SD
INCONVÉNIENTS VÉRIFICATIONS (CAUSES POSSIBLES)
TYPE D’INTERVENTION
1.
Le moteur ne
s’alimente pas
A.
L’interrupteur magnétothermique ou
l’interrupteur automatique différentiel du
tableau de distribution sont intervenus.
B.
La tension n’arrive pas aux bornes L1-L2-L3.
C.
La protection du transformateur interne est
intervenue.
D.
Le télérupteur réf. KM1 vibre.
E.
Vérifier la connexion de l’entrée B du coffret et
l’éventuel pressostat, régulateur de niveau ou
autre.
A.
Contrôler l’isolement des câbles de
l’électropompe. Réarmer l’interrupteur
magnétothermique QM1 ou l’interrupteur
différentiel du tableau de distribution.
B.
Vérifier les câbles de connexion du coffret et
des éventuels interrupteurs ou sectionneurs
intervenus dans l’installation.
C.
Ouvrir pendant trois minutes l’interrupteur
général puis refermer. La mise en marche de
l’électropompe exclut l’avarie. Si
l’électropompe n’est pas alimentée ou est
alimentée de façon temporaire, identifier les
éventuels courts-circuits dans le circuit
secondaire du transformateur.
D.
La tension d’alimentation est insuffisante.
E.
Éliminer le défaut des connexions électriques.
2.
La protection
réf. QM1
intervient.
A.
Roue de la pompe bloquée.
B.
L’absorption du moteur est excessive à pleine
charge.
C.
La protection magnétothermique est
défectueuse.
A.
Procéder à l’entretien pour débloquer la roue.
B.
La tension de ligne durant le fonctionnement
ne rentre pas dans les l/- 10% de la
tension nominale ou procéder à une révision
de l’électropompe (vérifier l’état des
roulements).
C.
Remplacer le composant ou le coffret.
3.
La pompe ne
refoule pas, le
moteur ne
démarre pas, le
voyant HL2 est
allumé, le voyant
HL3 est éteint
A.
Le circuit d’électrosonde n’est pas efficace; la
résistance entre le fil d’électrosonde et la borne
de terre doit être inférieure à 80 Kohm.
B.
L’électrosonde n’est pas immergée dans l’eau.
C.
Le circuit de télécommande d’entrée aux bornes
B est ouvert.
D.
Le microinterrupteur SP1 n’est pas
correctement positionné.
E.
Module M2S en panne.
A.
Remplacer les connexions de l’électrosonde
ou l’électrosonde proprement dite. Brancher
l’électrosonde commune connectée à la borne
18 réf. I si l’eau n’est pas directement en
contact avec l’installation de mise à la terre.
B.
Positionner l’électrosonde sous le niveau de
l’eau.
C.
Fermer les contacts de télécommande entrée
bornes B, contrôler l’efficacité du pressostat,
régulateur de niveau ou autre.
D.
Positionner le microinterrupteur SP1 selon le
nombre d’électrosondes à utiliser.
E.
Remplacer le Module M2S.
4.
La pompe
continue à
refouler et ne
répond pas aux
commandes
externes
A.
Le pressostat, le régulateur de niveau ou autre
ne sont pas connectés correctement au coffret.
A.
Connecter correctement le pressostat, le
régulateur de niveau ou autre et contrôler le
fonctionnement de l’installation. Remplacer
éventuellement le composant.
5.
L’alarme à
distance ne
fonctionne pas
A.
Les connexions ne correspondent pas au
schéma proposé.
B.
Les signalisations acoustiques ou lumineuses ne
sont pas efficaces
A.
Effectuer les connexions suivant le schéma
proposé.
B.
Remplacer le composant.
