3-12
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RECHARGEMENT DU RÉFRIGÉRANT
Vérifiez le type de réfrigérant à utiliser sur la plaque signalétique de la machine.
Précautions à prendre lors de l’ajout de R410A
Remplir à partir de la conduite de liquide sous forme liquide
.
Il s’agit d’un réfrigérant mélangé. L’ajouter sous forme de gaz peut donc modifier la composition du réfrigérant et empêcher un
fonctionnement normal.
1) Avant le remplissage, vérifiez si la bouteille est munie d’un siphon ou non. (Il devrait y avoir quelque chose comme
« liquid filling siphon attached » affiché dessus.)
Remplissage d’un cylindre avec un siphon
Remplissage d’autres cylindres
Tenez la bouteille droite lors du remplissage.
Il y a un tuyau de siphon à l’intérieur, de sorte que le cylindre
n’a pas besoin d’être à l’envers pour se remplir de liquide.
Retournez la bouteille lors du remplissage.
• Veillez à utiliser les outils R410A pour assurer la pression et empêcher l’entrée d’objets étrangers.
5
PURGE DE L’AIR ET RECHERCHE D’UNE ÉVENTUELLE FUITE DE GAZ
• Lorsque les travaux de tuyauterie sont terminés, il est nécessaire de purger l’air et de rechercher une éventuelle fuite d gaz
1) Ne pas ajouter de substance autre que le réfrigérant spécifié (R410A) dans le cycle de réfrigération.
2) Lorsqu’une fuite de gaz réfrigérant se produit, aérer la pièce dès que possible et autant que possible.
3) Réfrigérants doit toujours être récupéré et ne jamais être rejeté directement dans l’environnement.
4) Utiliser une pompe à vide pour le R410A exclusivement. L’utilisation de la même pompe à vide pour différents réfrigérants pourrait
endommager la pompe à vide ou l’unité.
AVERTISSEMENT
• En cas d’utilisation de réfrigérant supplémentaire, purger l’air des tuyaux de
réfrigérant et de l’unité intérieure à l’aide d’une pompe à vide, puis charger le
réfrigérant supplémentaire.
• Utiliser une clé hexagonale 5/32" (4mm) pour actionner la tige de la vanne
d’arrêt.
• Tous les raccords des tuyaux de réfrigérant doivent être serrés à l’aide d’une
clé dynamométrique au couple de serrage spécifié.
1) Pressurisez la conduite de liquide et la conduite de gaz à partir des orifices de
service de chaque robinet d'arrêt à 604psi (4,17MPa) (ne pas pressuriser plus de 604psi (4,17MPa)) pendant 1 heure minimum,
24 heures recommandées.
S'il y a une chute de pression, vérifiez les fuites, effectuez les réparations et effectuez à nouveau le test de pression.
2) Connectez le tuyau de chargement du collecteur de la jauge à l'orifice de service du robinet d'arrêt du gaz.
3) Ouvrez complètement le robinet basse pression (Lo) sur le collecteur de la jauge et fermez complètement le robinet haute pression
(Hi).
(Le robinet haute pression ne nécessitera aucune autre opération)
4) Évacuez le système à l'aide d'une pompe à vide jusqu'à un niveau inférieur à 500 microns pendant 1 heure minimum.
5) Fermez le robinet basse pression (Lo) sur le collecteur du manomètre et arrêtez le pompage à vide.
(Maintenez cet état pendant quelques minutes pour s’assurer que l’aiguille du manomètre composé ne revient pas en arrière.)
*1
6) Enlevez les bouchons des robinets d’arrêt des liquides et des gaz.
7) Pour ouvrir le robinet d'arrêt du liquide, tournez la tige du robinet de 90° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide
d'une clé hexagonale.
Fermez-le après 5 secondes et vérifiez l'absence de fuite de gaz.
À l'aide d'eau savonneuse, vérifiez qu'il n'y a pas de fuite de gaz au niveau de la torche de l'unité intérieure et de la torche de
l'unité extérieure et des tiges de robinet.
Une fois la vérification terminée, essuyez toute l'eau savonneuse.
8) Débranchez les tuyaux de charge de l'orifice de service du robinet d'arrêt du gaz, puis ouvrez complètement les robinets d'arrêt du
liquide et du gaz.
(N'essayez pas de tourner les tiges de robinet plus loin qu'elles ne peuvent aller)
9) Serrez les bouchons des robinet et les bouchons des orifices de service pour les robinets d'arrêt de liquide et de gaz à l'aide d'une
clé dynamométrique aux couples spécifiés.
Se référer au
"4. Raccordements des tuyauteries"
à la page 3-11 pour plus de détails.
*1
Si l’aiguille du manomètre composé revient en arrière, le réfrigérant peut avoir une teneur en eau ou s’il se peut qu’il y aie un joint de
tuyau desserré.
Vérifiez tous les joints de tuyaux et resserrez les écrous si nécessaire, puis répéter les étapes 3) à 5).
Pressiomètre
Clapets
de la
vanne
Vanne
d’arrêt
du
liquide
Vanne
d’arrêt du
gaz
Port de service de la pompe à vide
Vanne
haute
pression
Vanne basse
pression
Tuyaux de charge
Jauge de pression
du composé
Manomètre
de pression
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03_IM-FTX&FTK-DAIKIN_3P601788-2 G-FR.indb 12
14/10/2022 10:28:42 AM
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