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Saturn Evo
| Esquema de montaje
Saturn Evo
| Esquema de montaje
ESP
AÑOL
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El cierre consiste en un casquete fijado a dos láminas taladradas.
Poner en seguridad las puertas es a discreción del usuario (ver ins-
trucciones de uso).
ATENCIÓN: INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
•Antes de proceder con la instalación, asegúrarse que las puer-
tas estén bien alineadas ;
•Evitar las áreas de montaje con pliegues especiales de la cha-
pa, concentrándose en las superficies más planas;
•Si necesario, utilizar las placas de plástico rígido del kit para
que las superficies estén planas y/o alineadas .
DÓNDE MONTARLO
Se puede aplicar a las puertas posteriores dobles, laterales y corre-
dizas.
ATENCIÓN
Tener cuidado de NO MONTAR el dispositivo en la parte frontal .
Utilizar la plantilla adhesiva para marcar los agujeros necesarios
para la instalación, utilizando el eje central como guía;
Volver a comprobar el posicionamiento de la plantilla antes de per-
forar.
• Perforar 6 agujeros ø4.5 para el montaje con tornillos largos o 6
agujeros ø6 para el montaje en chapas finas (máximo 2,5 mm) con
inserción de tuercas remachables roscadas;
• Hacer un solo
agujero ø3,5
(la plantilla contiene 2), sólo en una
puerta móvil/corrediza.
OPCIONAL
Sólo en el caso de chapas finas (máximo 2,5 mm)
después de perforar los 6 agujeros ø6 en el paso “5”, proceder a
instalar las tuercas remachables roscadas con una remachadora
específica (no incluida en el kit).
Una vez hechos los agujeros, limpiar la superficie de la puerta eli-
minando también las rebabas. Tratar la superficie perforada con
pintura spray contra el óxido.
ATENCIÓN
Asegúrarse de que la superficie de los agujeros no presente
rebabas.
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Coloquar las placas de plástico blandas en los agujeros y fijar las dos lámi-
nas taladradas de acuerdo con el siguiente criterio:
PUERTA TRASERA
Las dos láminas taladradas son simétricas y por lo tanto
intercambiables ;
LADO PUERTAS CORREDIZAS
Fijar la lámina biselada en la parte fija y la otra en la puerta
móvil/corrediza ;
Completar el montaje con 6 tornillos M4 largos; para las chapas finas (máxi-
mo 2,5 mm) utilizar los 6 tornillos M4 cortos para atornillarlos con las tuercas
remachables introducidas anteriormente (véa el punto
6
).
ATENCIÓN
Si la superficie de la chapa no resulta perfectamente plana utili-
zar las placas de plástico rígido del kit (ver punto
2
).
En algunas puertas podría verificarse una deformación de la
chapa. Recomendamos no exceda en la fijación.
Abrir la puerta móvil. Cojer el casquete (sin llave) y colocarlo en la
lámina taladrada de la única manera posible para un ajuste perfecto
(ver ). Girar el casquete de 180° ;
Desde el interior de la puerta, fijar el casquete con el tornillo M3,5x14 y
la arandela moleteada en el agujero ø 3,5 mm .
Cerrar la puerta móvil /corrediza
MODALIDAD DE USO
• Insertar y girar la llave de 180°. Girar el casquete hasta que los símbo-
los del candado sean visibles en vertical. Rodear y extraer la llave:
el dispositivo está cerrado (vehículo segurizado).
• Insertar la llave y abrir; girar el casquete. Rodear y extraer la llave:
El dispositivo NO está cerrado (vehículo abierto).
Apertura y cierre del cerrojo están garantizados por la extrac-
ción de la llave.
Poner en seguridad el vehículo es a discreción
del usuario (ver instrucciones de uso).
Una vez comprobada la fijación del cerrojo, puede continuar con el
sistema de apertura y cierre. Lubrificar el cerrojo por lo menos cada 3
meses con producto específico. Se aconseja una grasa de silicona VW
G052 778 A2. Durante las operaciones de limpieza del vehículo, evitar
los chorros de agua directamente en el dispositivo.
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