10 | © Danfoss | 2020.12
AQ16278645877002-010201
AFQM, AFQM 6
Varnostni napotki
Izjemno pomembno je, da pred sestavo
in spuščanjem v pogon skrbno
preberete navodila in se jih držite.
S tem se izognete poškodbam ljudi in okvaram
naprave.
Nujna sestavna, zagonska in vzdrževalna dela
lahko izvajajo samo kvalificirane, šolane in
pooblaščene osebe.
Pred sestavo regulatorja in vzdrževalnimi
deli na regulatorju morajo biti izpolnjeni
naslednji pogoji:
- tlačno izravnan,
- ohlajen,
- izpraznjen in
- očiščen.
Upoštevajte navodila proizvajalca in upravljavca
sistema.
Navodila za odstranjevanje
Ta izdelek morate pred reciklažo ali
odstranjevanjem razstaviti in njegove
sestavne dele odstraniti ločeno (če je le
mogoče) med različne skupine
odpadkov.
Upoštevati morate lokalne predpise, ki
urejajo ravnanje z odpadki.
Opis naprave
Regulatorja AFQM 6 in AFQM se uporabljata
skupaj z električnimi pogoni AMV(E) 55,
65x in 85 za omejitev pretoka in regulacijo
temperature v sistemih ogrevanja in daljinskega
ogrevanja ali hlajenja, napolnjenih z vodo ter
mešanice vode in glikola.
Tehnični podatki na tipskih ploščicah določajo
uporabo.
Namestitev
❶
Dovoljeni položaji vgradnje
DN 40-80 T
max
≤ 120 °C
①
Regulatorje lahko vgradite z (priključnim
vratom) elektromotornim pogonom v
vodoravnem položaju ali obrnjen navzgor.
DN 40-80 T
max
> 120 °C, DN 100–250
②
Regulatorje lahko vgradite z (priključnim
vratom) elektromotornim pogonom, obrnjenim
navzgor.
Elektromotorni pogon
Bodite pozorni tudi na položaje vgradnje
za elektromotorne pogone AMV(E).
Oglejte si ustrezen tehnični list.
Kraj in shema inštalacije
❷
①
Povratni pretok
②
Dovod
Vgradnja ventila
❸
1. Pred ventil vgradite regulator
①
.
2. Pred vgradnjo ventila izperite sistem.
3. Opazujte smer pretoka
②
na ohišju ventila.
Prirobnice
③
v cevovodu morajo biti
vzporedne, tesnilne površine pa čiste in
nepoškodovane.
4. Vgradite ventil.
5. Pritegnite vijake križem v 3 korakih do
največjega navora.
Vgradnja pogona in ventila
❹
AMV(E) 55/56
1. Odstranite priključek
①
, tako da s 4-mm
inbus ključem sprostite sornik pogona.
2. Pritegnite matico
②
, navor 3 Nm.
3. Znova namestite priključek
①
, da povežete
vreteno pogona in ventil.
Preberite navodila AMV(E) 55/56 za ožičenje
in nastavitev.
AMV(E) 65X
1. Namestite pogon na ventil.
2. Privijte matice
②
, da pritrdite obroč.
3. Povežite drogove
①
.
4. Znova zategnite priključek
①
, da povežete
vreteno pogona in ventil.
Preberite navodila AMV(E) 65x za ožičenje
in nastavitev.
AMV(E) 85/86
1. Odstranite priključek
①
, tako da s 4-mm
inbus ključem sprostite sornik pogona.
2. Namestite pogon na ventil in ga zategnite
tako, da s 4-mm inbus ključem privijete
vijak
②
.
3. Znova namestite priključek
①
, da povežete
vreteno pogona in ventil.
Preberite navodila AMV(E) 85 za ožičenje
in nastavitev.
Izolacija
Električnega pogona NE izolirajte!
Tlačni pogon lahko izolirate do
temperature medija 100°C.
Preizkusi tesnosti in tlaka
❺
Pred tlačnimi preizkusi morate nujno
odpreti ventil.
Neskladnost z navodili lahko povzroči poškodbe
na krmilniku AFQM.
Odprite ventil prek pogona:
A
AMV(E) 55/56
Ročno prilagodite položaj ventila z inbus
ključem (glejte navodila AMV(E) 55/56 za ročno
delovanje).
B
AMV(E) 65x
Ročno prilagajanje ventila je odvisno od vrste
pogona AMV(E) 65x (glejte navodila za določeno
vrsto AMV(E) 65x za ročno delovanje).
C
AMV(E) 85/86
⑤
Odstranite obroče.
⑥
Potisnite.
⑦
Ročno nastavite položaj ventila.
Glejte navodila AMV(E) 85/86 za ročno delovanje.
Ko je impulzna cev nameščena,
maks.
delovnega tlaka *16 bar (PN 16) in
*20 bar (PN25) NE smete preseči
.
*Odvisno od DN
Neskladnost z navodili lahko povzroči puščanje
ob pogonu.
V primeru višjih preizkusnih tlakov odstranite
impulzne cevi
⑧
ob ventilu.
Priključke ob ventilu zaprite s čepom G
1/4 ISO 228
⑨
.
Opazujte nazivni tlak
⑩
ventila.
Maks. tlak pri preizkusu je 1,5 × PN
Polnjenje sistema ob prvem
zagonu
❻
Najprej se prepričajte, da je ventil odprt.
Za odpiranje ventila glejte razdelek 5
in preberite navodila za relevantno
vrsto pogona.
Tlak
②
na izhodu ventila sme le za malo
presegati tlak
①
na vhodu ventila. Neskladnost
z navodili lahko povzroči poškodbe krmilnika.
Nastavitev omejitve pretoka
Pred nastavitvijo pretoka morate sprostiti
priključek med ventilom in pogonom ter
odstraniti pogon, da preprečite morebitne
poškodbe pogona.
Pretok nastavite tako, da sprementie
hod ventila.
Obstajata 2 možnosti:
1. Nastavitev z nastavitvenim diagramom,
glejte
❽
.
2. Nastavitev s toplotnim števcem, glejte
➒
.
Nastavitev z nastavitvenim
diagramom
❽
Sistem med nastavljanjem ne sme biti v
obratovanju.
Nastavitev hoda ventila
❼
1. Zaprite ventil tako, da privijate vijak
①
do
zaustavitve.
2. Izberite diagram pod potrebnim pretokom.
Glejte nastavitvene diagrame AFQM 6/AFQM
❽
.
No
Potreben
pretok
Obrati nastavitvene
puše
3. Obrnite nastavitveni vijak v desno
①
po številki No.
Nastavitev hoda ventila je dokončana.
4. Nastavitveni vijak lahko plombirate (vrtanje).
Nastavitev s kalorimetrom
❾
1. Pogon upravljajte ročno ali prek nadzornega
signala, da odmaknete drog.
Glejte razdelek za ročno delovanje v
navodilih pogona AMV(E) 55/56/65x/85/86.
2. Sistem ali bypass
②
mora biti popolnoma
odprt.
3. Opazujte pretok na toplotnem števcu.
4. Povečanje pretoka
③
.
5. Zmanjšanje pretoka
④
.
6. Ko kalorimeter prikaže zahtevano vrednost,
na kratko zaprite sistem in ga znova odprite.
7. Preverite pretok.
SLOVENSKO
