Danfoss FIA 15-300, Instructions Manual

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DKRCI.PI.FN0.A5.52 / 520H0583   

© Danfoss A/S (AC-SMC/MWA), 06-2010 

DEUTSCH

Installation

Kältemittel

Anwendbar für alle herkömmlichen 

Kältemittel einschließlich R717 und nicht 

aggressive Gase/Flüssigkeiten je nach 

Verträglichkeit mit Dichtwerkstoff. 

Der Filter ist nur für die Verwendung in 

geschlossenen Kreisläufen empfohlen. Für 

weitere Informationen wenden Sie sich 

bitte an Danfoss.

Temperatur- und Druckbereich
–60/+150°C (–76/+302°F)

FIA 15-300:

Die Filter sind für einen max. Betriebsdruck 

von 40 bar (580 psi g) ausgelegt.

FIA 15-65 (Speziell), FIA-SS 15-65:

Die Filter sind für einen max. Betriebsdruck 

von 52 bar (754 psi g) ausgelegt.

FIA 80-200 (Speziell), FIA-SS 80-200:

Die Filter sind für einen max. Betriebsdruck 

von 50 bar (725 psi g) ausgelegt.

FIA 15-300, FIA 15-200 (Speziell), FIA-SS:

Die Filter sind für einen max. Betriebsdruck 

von 40 bar (580 psi g) ausgelegt.

Installation

Der Filter muss mit dem Kopfdeckel 

nach unten eingebaut werden und der 

Durchfluss muss in Pfeilrichtung auf dem 

Filtergehäuse zum Kopfdeckel geleitet 

werden (Abb. 1). Das Filtersieb darf erst 

nach Schweißarbeiten eingesetzt werden.

Der Filter ist für einen hohen Innendruck 

ausgelegt. Das Verrohrungssystem 

sollte jedoch ausgelegt sein, um 

Flüssigkeitseinschlüsse zu verhindern und 

das Risiko von Hydraulikdruck verursacht 

durch Wärmeausdehnung zu senken. Es 

muss sichergestellt werden, dass der Filter 

vor Druckstößen wie Wasserschlag im 

System geschützt ist.     

Empfohlene Durchflussrichtung

Der Filter muss mit dem Durchfluss in 

Pfeilrichtung (Seite des Filtergehäuses) 

zum Kopfdeckel eingebaut werden (Abb. 

1). Durchfluss in der entgegengesetzten 

Richtung ist nicht zulässig. 

Schweißen

Der Kopfdeckel muss vor dem Schweißen 

entfernt werden (Abb. 2), um Beschädigung 

an der Dichtung zwischen Filtergehäuse 

und Kopfdeckel zu verhindern. Nur mit 

dem Filtergehäusewerkstoff kompatible 

Werkstoffe und Schweißverfahren dürfen 

beim Schweißen des Filtergehäuses 

verwendet werden. Der Filter sollte 

nach dem Schweißen und vor dem 

Zusammenbau innen gereinigt werden, 

um Schweißüberreste zu entfernen. 

Das Entfernen des Kopfdeckels kann 

entfallen, wenn:

Die Temperatur im Bereich zwischen 

Ventilgehäuse und Kopfdeckel 

während des Schweißens +150 °C nicht 

überschreitet. Diese Temperatur hängt 

vom Schweißverfahren und auch von 

Kühlung des Filtergehäuses während des 

eigentlichen Schweißens ab. 

(Kühlung kann zum Beispiel sichergestellt 

werden, indem ein nasses Tuch um das 

Filtergehäuse gewickelt wird.) Es ist 

sicherzustellen, dass kein Schmutz, keine 

Schweißüberreste usw. während des 

Schweißens in den Filter gelangen.

Das Filtergehäuse muss nach dem Einbau 

frei von Beanspruchungen (externen 

Belastungen) sein.

Filter dürfen nicht in Systemen eingebaut 

werden, in denen die Auslassseite des 

Filters zur Atmosphäre offen ist. Die 

Auslassseite des Filters muss immer an 

das System angeschlossen oder richtig 

verschlossen werden, wie zum Beispiel mit 

einem angeschweißten Endblech.

Zusammenbau

Vor dem Zusammenbau Schweißüberreste 

und Schmutz von Rohrleitungen und 

Filtergehäuse entfernen. Bevor das 

Filtersieb in den Kopfdeckel eingesetzt 

wird, sicherstellen, dass es die richtige 

Größe hat. Auch sicherstellen, dass die 

Dichtung nicht beschädigt ist.

Das Filtersieb (Pos. D) von unten einsetzen. 

Das Filtersieb hat leichte Presspassung 

im Gehäuse, es werden keine Dichtungen 

oder O-Ringe verwendet. 

Wenn Magnete als Zubehör gewählt 

wurden, sollten diese vor dem Aufsetzen 

des Deckels am Kopfdeckel befestigt 

werden.

Anziehen

Den Kopfdeckel mit einem Drehmoment-

schlüssel auf die Werte in der Tabelle (Abb. 

3) anziehen.

Wenn das Ablassventil als Zubehör gewählt 

wurde, sollte der Ablassstopfen mit dem 

Ablassventil ersetzt werden.

Farben und Kennzeichnungen

Die FIA-Ventile werden ab Werk mit Rotoxid 

grundiert. Edelstahlventile sind nicht 

lackiert. Präzise Kennzeichnung des Ventils 

erfolgt über den Kennring am Kopfdeckel 

sowie die Prägung am Ventilgehäuse. Die 

Außenfläche des Ventilgehäuses muss 

nach dem Einbau und dem Zusammenbau 

mit einer geeigneten Schutzbeschichtung 

gegen Korrosion geschützt werden.

Beim Neulackieren des Ventils wird Schutz 

des Kennschilds empfohlen.

FIA-SS-Filter werden nicht lackiert und 

benötigen keine Schutzbeschichtung.

Wartung

Einbau des Zubehörs: 

Filtersack (Abb. 4)

Ein 50-µ-Filtersack (Pos. E) kann das 

normale Filtersieb speziell für die 

Inbetriebnahme der Anlage ersetzen.

Beim Einbau des Filtersacks, der über einen 

Filterhalter befestigt wird, muss äußerste 

Vorsicht walten gelassen werden, den 

Filtersack richtig wie in Abb. 4 gezeigt in 

den Filter einzusetzen.

Der Durchfluss muss in den 

Filtersackhohlraum gehen, da andernfalls 

der Filtersack nicht einwandfrei 

funktioniert.

Die oben beschriebene Funktion trifft nur 

zu, wenn die richtige Durchflussrichtung 

des Filterventils verwendet wurde.

Zerlegen des Filters (Abb. 3)

Vor der Wartung von Filterventilen diese 

vom System isolieren und sämtliches 

Kältemittel durch Drucklosmachen 

entfernen. Vor dem Abschrauben 

und Entfernen des Kopfdeckels den 

Kältemitteldruck überprüfen.

Das Filtersieb sollte ohne Werkzeug 

ausgebaut werden.

Reinigung

Das Filtersieb mit einem entsprechenden 

Lösungsmittel durch Spülen und Bürsten 

reinigen. Von der Verwendung starker 

Säuren wird abgeraten. Das Filtersieb 

sollte vor der Überprüfung abgewischt 

oder trocken geblasen werden. Ist das 

Filtersieb beschädigt oder können die 

Schmutzrückstände nicht entfernt werden, 

sollte das Filtersieb ersetzt werden.

Zusammenbau

Vor dem Zusammenbau des Ventils 

jeglichen Schmutz vom Gehäuse 

entfernen. 

Austausch der Dichtung

Es wird empfohlen, die Dichtung für den 

Kopfdeckel (Pos. C) und Ablassstopfen 

immer auszutauschen.

Sicherstellen, dass das Filtersieb richtig 

eingesetzt ist, bevor der Kopfdeckel und 

die Schrauben (Pos. A) wieder angebracht 

werden.

Anziehen (Abb. 3)

Die Kopfdeckelschrauben (Pos. A) mit 

einem Drehmomentschlüssel auf die Werte 

in der Tabelle in Abb. 3 anziehen.
Nur Originalteile von Danfoss einschließlich 

Dichtungen zum Austausch verwenden. 

Werkstoffe neuer Teile sind für das 

betreffende Kältemittel zertifiziert.
Wenden Sie sich im Zweifelsfall bitte an 

Danfoss. 

Hinweis: 

Das Filtergehäuse ist bei 

Lieferung nicht mit Filtersieb 

oder Zubehör ausgestattet.

www.danfoss.com/IR