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8510197P02-C © Danfoss Commercial Compressors May-2006
说明手册
请不要使用有色检漏气体。请不要使用氯
氟甲烷制冷剂,对基于HFC制冷剂设计的系
统检漏。
6 - 抽真空程序
在尽可能的情况下(使用截止阀),压缩机要
与整个系统隔离。为了避免系统的盲区,必须
同时连接真空泵低压和高压端。
推荐步骤:
1) 完成检漏后,系统抽真空达到500μm汞柱
气压(0.67mbar)。
2) 当达到500μm(0.67mbar)汞柱气压时,
系统与泵隔离。
3) 在500μm(0.67mbar)汞柱气压下保持
4个小时。该气压为整个制冷系统中测量,而
不是使用真空泵压力计。
如果压力上升,重复检漏步骤(必要时,参照
手册的“检漏”部分)
真空泵:
使用带有沙囊(0.04 mbar直立泵)的两级泵,其
作用是与系统容积相一致。不要将压缩机作为
真空泵使用。
推荐使用直径较大的连接管,并且连接这些
管到截止阀,而不是到注液阀,来有效地减
小压损。
湿度水平:
在试运转时,系统湿度含量可高达100ppm。
在真正运行时,使用液位线过滤干燥器来控制
湿度含量小于20ppm.
附加注意事项:
• 为了更好的抽湿,系统温度不得低于10°C。
• HFC和油酯油相对于HCFC (R22) 或CFC和
矿物油来说,抽真空程序更是必要的。
• 更多详情,请参考T1报告1-026。
请不要在真空状态下使用兆欧计或者联
接电源,否则将导致电机线圈损害(电机烧
坏)。
7 - 电子器件连接
• 在进行电子器件的连接前,请确保系统的主
要电源都已经按照应用的规范关闭和绝缘。
• 参照图7,8,9,按照不同的电机代号来进
行接线。
• 注意PERFORMER® SM/SZ 115-125-160-
175-185系列压缩机,使用位于电机线圈内的
双金属片作为温控开关。由于此温控开关是一
个自动复位装置,所以将其连锁于安全回路,
需手动复位才能重启动机组(参照图8)。需
使用外部过载保护器来进行过流保护。
• 注意PERFORMER® SM/SZ 084-090-100-
110-120-161 和SH090-120-161 系列压缩
机,通过电机内部的安全保护器进行过温和过
流保护。 另外,推荐使用外部手动复位过载
保护器来防止过流(参照图7)。
• SY/SZ240-300-380和SH240-300电机是使用
外部电机保护模块来防止缺相、反相、过温和
过流(参照图片9)。
• SH180电机是使用外部电机保护模块来防止
过温和过流(参照图片10)。
• 过载保护器的“必须触发值”是按照设计和电
源线的尺寸来设置的,并且不能超过铭牌上印
的“A MAX”值。
• PERFORMER®压缩机是一个单向压缩机,
在正确的电机相位下,促使制冷剂气体从外向
内运动。SM/SZ084到185和SH180系列压缩
机,安装了内部防反转装置来保护压缩机。当
反转发生时,应关闭压缩机并且将其相位联接
到正确的终端上;若反转没有停止,压缩机内
部的电机保护将会切断电源。对于SY/SZ240-
300-380和SH240-300系列压缩机,相位次序
控制器被嵌入到一个外部电机保护模块(参照
图片9)。
• SH090-120-161系列压缩机,没有安装内部
防反转装置。一旦接通电源并发生反转时,可
以明显的发现,压缩机不产生压力,发出异常
的高噪音,耗电量极低。这种情况下,应立即
切断压缩机电源,将相位接到正确的端子上。
虽然短时间的反转不会对SH090-120-161系列
压缩机产生破坏性的影响,但是超过6小时的
反转状态,会损坏压缩机。
• 电源采用T型接线座(螺栓型号为4.8mm-
3/16英寸),温控器采用铲状接线座(
1/4-AMP-AWE)。对于螺栓连接,最大拧紧
力矩是3 Nm。
• 在接线盒中,使用一个5mm接地螺栓做接地
保护。所有电子元件都必须按照当地的标准和
压缩机要求选择。
8 - 向系统中注制冷剂和油
• 在注入制冷剂之前,确定润滑油水平面处在
可视镜(装配后)位置的1/4到3/4, 或者压
缩机的油量相对于系统的尺寸和管路设计是
充足的:
• 对于超过20m的管路长度(来回), 使用额
外的润滑油是必要的。
• 如果需要额外的润滑油,只能使用被认可的
润滑油(参照手册的“介绍”部分)。
• 分体式系统和远端冷凝器的安装,推荐使用
带有油可视镜的压缩机。
有关注入润滑油到压缩机的信息,请参考T1报
告1-025。
• 确保系统的制冷剂与压缩机设计相一致, 参
照手册“介绍”部分来了解可供使用的制冷剂列
表。
• 关闭压缩机:制冷剂液体需进入冷凝器和/
或者液相集液器(强制使用制冷剂混合物)。
制冷剂负荷必须尽可能接近名义系统负荷,以
避免在启动时的低压运行和过高的过热度。
在整个运行过程中,压缩机的辅助阀必须保
持闭合。
• 气体负荷只适用于纯制冷剂,例如R22。
• 尽可能程度上,保持制冷剂负荷低于压缩机
的制冷剂负荷限制。超过极限后,须建立一个
系统,例如,采用泵循环或者吸气端的集气罐
来防止压缩机的液击现象。
• 确保制冷机负荷适用于冬夏运行。
9 - 试运转前检验
在启动前,打开所有的辅助阀。闭合的吸
气阀和排气阀将导致压缩机的压力损失和/或
者非安全设备的运行,造成对人员的潜在伤
害。
• 检查所有的安全元件都运行良好和适当地
装配(如果必要的话,可装配安全压力转换
定点,机械安全阀,等等)。确保这些装置
符合通用、当地的应用规范和标准(例如
EN378)。
• 当使用高压转换开关或者安全阀时,设置压
力不能超过系统元件的最大压力,参考应用指
导上相关压缩机的压力安全限度。
• 使用低压转换开关来防止真空运行,最小的
低压端绝对压力为1.2Bar。
• 确保所有电子元件的连接是紧固的,并且符
合当地安全规范。
• 当需要曲柄轴箱加热器时(参考应用指
导),确保在初次启动及长时间未使用时,至
少提前12个小时预热。
特例,SH系列压缩机初次启动时,由于
R410A制冷剂的特性,不适于使用曲柄轴箱
预热。
10 - 启动
在注入制冷剂前不要开启压缩机。
• 在启动过程中不要接通低压管路或者其他安
全转换开关。检查电流和电压水平。
• 监测油可视镜(装配后的)60分钟,来保证
适量的油回流到压缩机。
• 吸气端过热度设置:优化的压缩机吸气端
过热度应大约为10K,最大允许的过热度为
30K。
• 在所有的情况下,必须注意压缩机的应用
限度,并且,过高的过热度将导致高排气温
度和降低压缩机的性能。最高的排气温度为
135ºC:高温下运行将导致制冷剂分解。
• 在稳定工况下,检查制冷剂管路或者毛细管,
以确保无异常振动(制冷剂管路的上下振动若
超过1.5mm,须增加管托或者进行修改)。
• 在稳定工况下运行2至4个小时,检查润滑油
水平面,必要时加油(参照T1报告1-025)。
如果回油情况不好,需要对管路设计进行深入
的研究。
• 确保通过液位可视镜(装配后的)的制冷剂
流是充分的,并且运行温度与系统规格一致。
• 必要时,可增加注入制冷剂液体,小心控制
流量,注入低压端,并尽量远离压缩机。必须
在压缩机运转时,进行该操作。
不要造成系统的过载。
11 - 发现及解决故障
• 压缩机不能启动:检查压缩机是否接好电源
和电线。若没有异常,检查电机线圈的电阻
值。
注意:如果内置电机保护器已经断开(
SM084-090-100-110-120-161和SH090-120-
161),需要几个小时复位和重启压缩机。
• 压缩机不能产生排气压力:检查确认系统中
所有的旁通阀都已闭合,同时检查液管电磁阀
处于正确的位置。对于S240和S300型号,如
果内部压力安全阀处于开启状态,压缩机曲轴
箱温度很高将触发电机保护。这种情况下,需
要2至3小时复位并重启压缩机。
• 异常噪音:通过测量制冷剂气体过热度和压
缩机曲轴箱温度,确认没有液体流回到压缩
机。在稳定工况下,曲轴箱温度应至少高于吸
气端的蒸发饱和温度10K。
• 高压转换开关跳闸:检查冷凝器运行(冷凝
器清洁度,风扇的运行,水流和水压力阀,水
过滤器),如检查正常,问题有可能是出于制
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