Danfoss Vickers VMQ125S, Service Manual

See figur es 12 - 20 for a

pictorial explanation.
1. Once the cartridge kit 

has been removed from the

housing, place the kit on a clean

flat bench, outlet support plate

down. (Figure 12)
2. Remove the two socket head

cap screws holding the kit

together. Note the location of

the two screws in the inlet plate.

When the kit is reassembled in

the opposite direction, these

screws will be installed in the

opposite set of inlet plate holes.

(Figure 13)
3. Slide the inlet support plate

off of the inlet wafer plate.

(Figure 14)
4. Remove the inlet wafer plate,

cam ring, rotor, vanes, and

outlet wafer plate as one unit

from the outlet support plate.

(Figure 15)
5. Rotate this group of

components 180 degrees 

and place it back on the outlet

support plate. The etched arrow

in the ring should be pointing

the opposite direction as before.

Do not attempt to remove the

vanes. They should be contained

between the wafer plates as the

180 ° rotation is performed. 

(Figure 16)
6. Align the inlet windo ws 

of the wafer plates to the inlet

windows of the outlet support

plate.Place the inlet support

plate back on the rotating group,

aligning its inlet windows with

the rest of the kit. Reinstall and

finger tighten the socket head

cap screws in the opposite set

of holes as before. In order for

the kit to fit back in the housing,

it must first be aligned. This can

be done by placing the kit on its

side and rolling it on a hard, flat,

clean bench. While the kit is on

its side, tighten the SCHS snug.

Finally, place the kit upright and

tighten the screws to the torque

specs below (Figures 17-20):

25 VMQ       20 in.lb. (2.28 Nm)
35 VMQ       20 in.lb. (2.28 Nm)
45 VMQ       40 in.lb. (4.55 Nm)

All parts must be thoroughly

clean and kept clean during

inspection and assembly. 
1. Remove the shaft seal(s), 

O-rings, back-up rings and seal

pack subassemblies. Use a new

seal kit for reassembly. Refer to

the VMQ parts catalog for kit

numbers.
2. If the pump has

demonstrated poor performance

or loud noise, the cartridge 

kit must be replaced. These

problems were a result of a poor

system condition. Check inlet

conditions, fluid cleanliness, and

other system components that

may be faulty before installation

of a new cartridge kit.
NO TE:

Pre-assembled replacement

cartridge kits are available. 

If the old cartridge is worn

extensively, a new kit should 

be used.
3. Rotate the bearing while

applying pressure to check for

wear, looseness and pitted or

cracked races.
4. Inspect seal and bushing

mating surfaces on shaft for

scoring or wear. Replace 

the shaft if marks cannot be

removed by light polishing.

20

Single, Double, T riple and Thru-drive Pumps  Overhaul Service Manual  V-PUVN-TS001-E  October 2002

Section VI  —

Overhaul (cont.)

Figure 13

Figure 14

Figure 15

Figure 16

C. Driv e Reversal (cont.)

D. Inspection and Repair

TABLE 8. CARTRIDGE KIT BUSHING LOCATIONS AND KIT ROTATION SETUP

(location of bushing in cartridge kit, assuming a right hand rotation shaft)
R = right hand rotation kit

L = left hand rotation kit

Pump

Shaft End Kit

Center Kit

Cover End Kit

25, 35, 45 Single 

Inlet Plate (R)

—

—

& Thru-Drive (R)
2525 Double (R)

No Bushing (R)

—

Outlet plate (L)

3525 Double (R)

Inlet Plate (R)

—

No Bushing (L)

4525 Double (R)

Inlet Plate (R)

—

No Bushing (L)

4535 Double (R)

Inlet Plate (R)

—

No Bushing (L)

352525 Triple (R)

Inlet Plate (R)

No Bushing (L)

Outlet Plate (L)

453525 Triple (R)

Inlet Plate (R)

Outlet Plate (L)

No Bushing (L)

*

Note:

The opposite rotating kits would be used in a (L) pump.