UNPACKING AND INSTALLATION / DISIMBALLO ED INSTALLAZIONE / DEBALLAGE ET
INSTALLATION / AUSPACKEN UND INSTALLATION / UITPAKKEN EN INSTALLATIE
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I
GB
Per una corretta messa in opera del motoriduttore HARD, agire come segue:
1 - Aprire l'imballo ed estrarre il motoriduttore HARD, avendo cura di verificare che lo stesso non abbia subito danni
durante il trasporto.
2 - Assicurarsi che l'anta sia perfettamente orizzontale.
3 - Verificare che l'operatore sia completo di staffe di fissaggio e di leve.
4 - Posizionare la staffa di ancoraggio nel pilastro, rispettando le quote indicate in figura 4-5, per aperture da 90° a
massimo 125°, utilizzando viti o tappi ad espansione adeguati al pilastro.
N.B.: Ogni piastra è sia destra che sinistra (eventualmente si inverta il motoriduttore).
5 - Fissare il motoriduttore alla piastra con le due viti, orientando sempre il perno d'uscita verso l'anta da motorizzare
(figura 5).
6 - Assemblare le leve come indicato in figura 6.
7 - Infilare la leva e boccola nella parte dentata del motoriduttore (albero uscita), avendo cura di fissare il tutto (sia di lato
che sotto) (figura 7).
8 - Sbloccare il motoriduttore azionando la chiave di sblocco "CH", come mostrato in figura 8.
9 - Posizionare la leva rispettando la quota indicata in figura 9.
10 - Fissare l'angolare all'anta con viti o mediante saldatura.
11 - Mantenendo il motoriduttore sbloccato, verificare il corretto movimento della leva e dell'anta.
12 - Ripetere la stessa operazione per l'altra anta.
1 - Dopo aver tolto l'alimentazione elettrica, togliere le viti laterali e sollevare il carter, come mostrato in figura 10.
2 - Identificare il finecorsa "C" di chiusura (inferiore) e il finecorsa "A" di apertura (superiore), indicati in figura 11.
3 - Con l'anta del cancello chiusa, ruotare la camma inferiore "Cc", indicata in figura 12, fino a sentire e vedere lo scatto, e
bloccarla fissando il grano.
4 - Con l'anta del cancello aperta, ruotare la camma superiore "Ca", indicata in figura 12, fino a sentire e vedere lo scatto,
e bloccarla fissando il grano.
Regolazione finecorsa (kit opzionale)
For a right function of the gearmotor HARD proceed as follows:
1 - Open the packing and slide the gearmotor HARD, taking care of testing that the same one has not been damaged
during the transport.
2 - Make sure that the leaf is perfectly level.
3 - Check that the operator is complete of bracket of mounting and of the lever.
4 - Put the bracket of anchorage on the pillar, respecting the quotes indicated on the picture 3-4., for openings from 90° to
a maximum of 125°, by using two bolts or stoppers for expansion suitable for the pillar.
N.B. : Each plate is both on the right and on the left (eventually you can invert the gearmotor).
5 - Mount the gearmotor on the plate with two bolts, leading always the hinge pin of exit towards the leaf to motorize
(picture 5).
6 - Assemble the lever as indicated on the picture 6.
7 - Introduce the lever and the bush on the cog side of the gearmotor (shaft outer), taking care of mounting everything
(both on the side and under) (picture 7).
8 - Release the gearmotor by switching on the key of releasing "CH", as shown in picture 8.
9 - Put the lever respecting the quote indicated on the picture 9.
10 - Mount the angular on the leaf with bolts or with welding.
11 - Keep the gearmotor unblocked, test the right movement of the lever and of the leaf.
12 - Repeat the same operation for the other leaf.
1 - Afterturning off the eletric power, take off the lateral bolts and pull the carter, as it is shown in figure 10.
2 - Identify the end race "C" of closing (inferior) and the end race "A" of opening (superior), as shown in figure 11.
3 - With the closed leaf of the gate, turn the inferior cam "Cc" , shown in figure 12, until you hear and see the release, and
block it by fixing the grane.
4 - With the opened leaf of the gate, turn the superior cam "Ca", shown in figure 12, until to hear and to see the release,
and block it by fixing the grane.
5 - Make the necessary connections, as shown in figure 13.
6 - After mounting and fixing the carter,turn on the eletric power.
If the control unit requires the stroke time adjustement, to this one must be assigned a value over about three seconds to
the introduction of the travel stops of the gearmotor.
Regulation travel stop (optional kit)
GATES AUTOMATION
