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Figura 4 - Targhetta RFID i-Safe™
A
Copertura avvolgente
B
Targhetta RFID i-Safe™
C
Etichette del prodotto
A
B
C
Figura 5 - Indicatore di impatto cucito
A
A
Indicatore di impatto cucito
Fase 2.
Ispezionare il cinghiaggio:
il materiale deve essere privo di
fi
bre sfrangiate, tagliate o rotte.
Veri
fi
care l’eventuale presenza di strappi, abrasioni, muffa, bruciature o scolorimento. Ispezionare
le cuciture per rilevare la presenza di eventuali punti tirati o tagliati. I punti rotti possono essere un
segnale che l’imbracatura ha subito un impatto e deve essere rimossa dal servizio. Durante l’ispezione
formale annuale, liberare e aprire l’imbottitura posteriore per agevolare l’ispezione del cinghiaggio.
Fase 3.
Ispezionare le etichette:
tutte le etichette devono essere presenti e totalmente leggibili (vedi
retro le pagine).
Fase 4.
Ispezionare i componenti del sistema e i sottosistemi:
ispezionare tutti i componenti del
sistema e i sottosistemi secondo le istruzioni del produttore.
Fase 5.
Annotare i dati rilevati:
registrare la data di ispezione e i risultati nel Registro degli esami periodici
e delle riparazioni sul retro delle
“Istruzioni generali per l’uso e la manutenzione” (5902392)
.
Fase 6.
Ispezionare l’indicatore di impatto cucito:
l’indicatore di impatto cucito è una porzione
del cinghiaggio ripiegata su se stessa e
fi
ssata con un’apposita trama di punti (vedere Figura 5).
Questa trama è progettata per rompersi qualora l’imbracatura arresti una caduta o venga
sottoposta a uno sforzo equivalente. Se l’indicatore di impatto è stato usato, l’imbracatura
va rimossa dall’esercizio e distrutta.
Fase 7.
Ispezionare le cinghie di sospensione antitrauma:
veri
fi
care che le le tasche delle cinghie
antitrauma non abbiano danni e controllare il
fi
ssaggio all’imbracatura. Aprire le tasche sui
due
fi
anchi dell’imbracatura e ispezionare le cinghie di sospensione antitrauma. Il materiale
del cinghiaggio e delle tasche deve essere privo di
fi
bre sfrangiate, tagliate o rotte. Controllare
eventuali strappi, abrasioni, muffa, bruciature, decolorazione o nodi. Veri
fi
care che su una tasca
sia scritto
‘Hook’
(gancio) e sull’altra
‘Loop’
(asola).
IMPORTANTE: se l’ispezione rivela condizioni difettose, rimuovere immediatamente l’unità dal servizio e
distruggerla.
NOTA: solo Capital Safety o centri con autorizzazione scritta possono procedere alla riparazione di questa
attrezzatura.
6.0 MANUTENZIONE, REVISIONE E STOCCAGGIO
6.1 ISTRUZIONI DI LAVAGGIO:
le procedure di lavaggio dell’imbracatura integrale ExoFit NEX™ sono le seguenti:
Fase 1.
Smacchiare l’imbracatura integrale ExoFit NEX™ con acqua e soluzione saponata. L’imbracatura
va pulita con un detergente senza candeggina. La temperatura dell’acqua per il lavaggio e il
risciacquo non deve superare i 70° C.
Fase 2.
L’imbracatura va pulita con un detergente senza candeggina. La temperatura dell’acqua per il
lavaggio e il risciacquo non deve superare i 70° C.
Fase 3.
L’imbracatura e le imbottiture possono essere asciugate anche a macchina a temperature non
superiori ai 90° C.
IMPORTANTE: lavare l’imbracatura e le imbottiture con un detergente senza candeggina. NON USARE
ammorbidente o additivi per asciugatrice durante il lavaggio o l’asciugatura dell’imbracatura e delle imbottiture.
NOTA: per ulteriori informazioni sulla pulizia del prodotto, contattare Capital Safety. In caso di domande relative
alle condizioni dell’imbracatura, o in caso di dubbi sulle modalità di messa in servizio, rivolgersi a Capital Safety.
6.2 STOCCAGGIO:
conservare l’imbracatura integrale ExoFit NEX™ in un luogo fresco, asciutto e pulito, lontano
dalla luce solare diretta.
Evitare zone con vapori chimici. Ispezionare accuratamente e completamente
l’attrezzatura dopo un periodo di inutilizzo prolungato.
