●
Posi onner la sec on frontale dans la nouvelle posi on en suivant le schéma figurant dans
l’illustra on et réinsérer les vis de fixa on « ALS ».
●
Reposi onner la sec on centrale, éventuellement enlevée, en suivant toujours le schéma figurant
dans l’illustra on et réinsérer les vis de fixa on « AKS ».
●
Régler, si nécessaire, la tension des bracelets et éventuellement ajuster la superposi on des morceaux
de ssus extra du secteur central.
4.1.2
Configura on standard de la profondeur du châssis du siège
Le châssis standard a une profondeur de 420mm. Ce e configura on permet le réglage complet du siège, ou
base, pour le coussin entre 340 et 420mm. Il convient de souligner que la courbure du châssis se situe à
proximité de la fin du siège avec des profondeurs comprises entre 380 et 420 mm et est plus distante ou
prolongée si la profondeur du siège est comprise entre 340 et 380mm. Les images ci-après représentent la
configura on standard.
Il convient de noter la posi on des joints télescopiques « L » avec la fente « xx » posi onnée vers le bas et
l’inser on des rallonges « K » entre le châssis « J » et les joints « L ». Les vis « M » fixent les joints télescopiques
au châssis et il est important qu’elles soient correctement serrées dans la mesure où elles contribuent à la
stabilité du châssis. Les vis « N » ont pour seul but de fixer les rallonges et d’éviter leur rota on dans le cas où
leur par e supérieure serait libre.
4.1.3
Réduc on de la profondeur du châssis du siège
Ce e op on n’est réalisable que dans le cas où la profondeur du siège est réglée entre 340 et 380mm.
CHÂSSIS LONG
RECONFIGURATION
CONFIGURATION COURTE
CHÂSSIS COURT
Notez que par rapport à la configura on standard illustrée au paragraphe 4.1.2, dans ce e configura on avec
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