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Triathlon and chrono super-aero frame kit for road purpose on smooth roads.
The frame has been thoroughly and intensively engineered with the purpose of 
taking advantage in the air penetration. These combined technologies offer up to 
3.8km/h advantage in the average speed, and up to 20 watts saving power to an 
average 40km/h breakaway
The aero oversized tube shape is engineered with the use of extremely high 
modulus carbon. This results in a very light frame, without compromising stiffness. 
The dual purpose internal cable routing uses the same holes for mechanical and 
electronic shifting, resulting in a very clean design without excess holes. 
Dedacciai engineers have intensively work in decreasing front surface in order to 
get the best air penetration profile thanks to the association of top tube, stem, 
handlebar.
Each FLASH TT frame carries a serial number, stamped underneath of the down 
tube, close to the bottom bracket. The serial number is used for traceability and 
warrantee purposes. Do not remove or grind the number.

4.1 MATERIAL

Mistubishi carbon fiber MRc MRc60/40

• 

MRc 60T front monocoque 

• 

MRc 40T rear triangle

• 

Alloy carbon bottom bracket

• 

carbon drop out with 6 mm off-set (rear drop-out with reinforced alloy body)

• 

Alloy front derailleur hanger brazed-on-type via bolts

• 

Alloy rear derailleur hanger 

4.2 WEIGhT

• 

1.180 grams for M size in painted conditions

• 

FLASH TT fork 440 grams in painted conditions

*Weight of painted frame, real weight may differ from the weight mentioned above 
by ± 10%

ThE fLASh TT fRAME KIT 

Summary of Contents for flash tt

Page 1: ...flash tt ITA ENG MANUALE D USO E MANUTENZIONE OWNER S MANUAL ...

Page 2: ...dirlo con cura e di consegnarlo al nuovo proprietario in caso di rivendita del Vostro telaio o di componenti DEDAcciai di vostra proprietà Thank you for choosing a DEDAcciai product We in DEDAcciai develop manufacture and constantly test our products in order to maintain the highest standards of quality We ask for your collaboration to preserve and correctly use DEDAcciai components To achieve thi...

Page 3: ...______________ pag 6 PARTI E ASSEMBLAGGIO______________________________________________________ pag 9 ITA Index_____________________________________________________________________ pag 14 USE LIMITS_________________________________________________________________ pag 14 WHAT IS IMPORTANT FOR YOUR SAFETY ______________________________________ pag 15 THE flash tt FRAME KIT___________________________...

Page 4: ... raccomandazioni aggiuntive campagne di aggiornamento ed eventuali richiami di prodotti difettosi USO PREVISTO E LIMITI DI UTILIZZO Kit telaio conforme alla norme di sicurezza ISO 4210 EN 14781 Kit telaio utilizzabile unicamente su biciclette destinate ad uso stradale su strade asfaltate a fondo regolare Non è ammesso il montaggio di borse e portapacchi Non è ammesso il trasporto di persone oltre ...

Page 5: ...ne Ispezionate le viti di serraggio dell attacco sul canotto forcella verificando che siano tutte in posizione ed integre e le loro sedi non riportino nessuna crepa o abrasione Controllate la stabilità della sella sul reggisella In presenza di movimenti anomali prima di serrare ulteriormente le viti smontate ed ispezionate sella e reggisella per verificare l integrità di tutti i componenti Control...

Page 6: ...igidità verticale Ogni telaio FLASH TT è un manufatto superiore che porta il numero di serie al di sotto del movimento centrale Tale numero rappresenta l originalità del telaio e la possibilità di tracciare la storia del prodotto Non rimuovere o abradere tale numero utile anche in caso di garanzia 4 1 MATERIALI Carbonio Mistubishi fibra MRC MRC60 40 così ripartita MRC 60 T triangolo principale MRC...

Page 7: ... GEOMETRIA Refer design SIZE S M L XL A 530 493 550 512 570 530 590 550 C 100 115 130 145 D 74 78 74 78 74 78 74 78 E 71 5 72 72 5 72 5 F 390 390 390 390 G 582 598 614 634 H 388 403 418 434 I 496 514 530 544 ...

Page 8: ...nolo EPS il passaggio dei cavi è previsto all interno del telaio mediante placchette metalliche Deragliatore anteriore a saldate mediante placchetta in alluminio La batteria può essere applicata al di sotto del tubo obliquo mediante rivetti Ulteriore montaggio è previsto all interno del reggisella e o all interno del tubo obliquo Disegno illustrativo dei passaggi elettronici 4 cavo freno posterior...

Page 9: ...na UD Sterzo unico 1 1 8 Lunghezza tubo sterzo 220 mm Rake 45 mm Expander raccomandato Dedacciai 23 5 codice EXP Peso 440 grammi 5 2 SERIE STERZO Calotta di 45 semi integrata con il seguente codice n SSDIFFATLETA La serie sterzo non necessita il canonico distanziale che si colloca tra la testa della forcella e il cuscinetto inferiore Cuscinetto superiore 1 1 8 Cuscinetto inferiore 1 1 8 PARTI E AS...

Page 10: ...cco in alluminio forgiato 7000 lunghezza 100 mm numero seriale ADTT100 5 6 MOVIMENTO CENTRALE Il movimento centrale è di tipo Press Fit 86 in alluminio carbonio con diametro di 46 mm e larghezza 86 mm 5 7 FORCELLINO SUPPORTO DERAGLIATORE POSTERIORE Il forcellino in alluminio del telaio FLASH TT è il codice n FRCDFLH 5 8 FRENI I freni del telaio FLASH TT sono del tipo cantilever Essi sono inclusi n...

Page 11: ...11 flash tt OWNER S MANUAL ...

Page 12: ... www dedacciaistrada com in order to be updated regarding further information new advices updating review and eventual technical recall due to defective products USE LIMITS Frame set respecting rules ISO 4210 EN 14781 Frame set for bicycles intended for use on roads with smooth surfaces Bags or panniers should not be mounted onto the frame No passengers should be carried except the rider Do not ex...

Page 13: ...handlebar is tightened to the stem at the suggested Nm Inspect the plate fixing bolts of the stem by checking the correct position and the integrity Also check that the plate does not show any cracks or abrasions Check the tightening bolts of the stem on the steering tube by checking that they are in the right position the filets must not have no cracks or abrasions Check the saddle stability on t...

Page 14: ...engineers have intensively work in decreasing front surface in order to get the best air penetration profile thanks to the association of top tube stem handlebar Each FLASH TT frame carries a serial number stamped underneath of the down tube close to the bottom bracket The serial number is used for traceability and warrantee purposes Do not remove or grind the number 4 1 MATERIAL Mistubishi Carbon...

Page 15: ...3 Geometry Refer design SIZE S M L XL A 530 493 550 512 570 530 590 550 C 100 115 130 145 D 74 78 74 78 74 78 74 78 E 71 5 72 72 5 72 5 F 390 390 390 390 G 582 598 614 634 H 388 403 418 434 I 496 514 530 544 ...

Page 16: ...ets Shimano Di2 Campagnolo EPS internal equipment Front derailleur brazed on type The battery has to be mounted underneath the down tube through available rivets Possibility to install the battery inside the seat tube through available adaptor ELECTRONIC DEVICES CABLE ROUTING Below the parts needed for electronic groupset 3 1 2 4 rear brake cable wire anterior posterior derailleur cable rear derai...

Page 17: ...t Finishing external lamination UD Steerer 1 1 8 Steerer tube length 220 mm Rake 45 mm Recommended compression plug Dedacciai 23 5 mm part code n EXP Weight 440 grams 5 2 HEADSET 45 Semi oversized angular contact bearing part code n SSC2 Lower bearing 1 1 8 MSS118R Upper bearing 1 1 8 MSS118R PARTS AND ASSEMBLING ...

Page 18: ... detrimental radial stress on the seat tube Seat post serial n RC2C Do not exceed the available off set of the saddle Saddle and seat post work properly in the middle range An exaggerated forward position or toward position can generate a supplementary traction on the bolts In case it needs a different off set consider to amend the saddle with an improved or modify the existing in the best ergonom...

Page 19: ...o adjust the tension of the springs in the flexible areas In the standard position the screws are completely screwed into the frame or fork You can achieve the right setup in the way explained below Brakes are perfect aligned in the standard position You don t have to adjust anything Brakes are not perfect aligned in the standard position If the clearance between the brake pads and the rim is not ...

Page 20: ...Dedacciai Srl Via Leonardo da Vinci 19 26010 Campagnola Cremasca CR Italy Ph 39 0373 74 499 info dedacciaistrada com www dedacciaistrada com ...

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