11/12
411241
CE 150115
14
NB! Ikke bruk lufttrekker for å demontere den originale
gjengepluggen! Dette kan medføre skade på gjengene i
motorblokken.
Demonter evt. platen under motoren. Demonter høyre
forhjul. Demoner festet for kontaktene (1) og flytt den til siden.
Demonter den originale gjengepluggen (2). Demonter låseringen på
varmeren og ta ut elementet. Monter varmerens flens (3).
NB!
Benytt
en pipe (tynnvegget) som ikke kiler seg mellom varmeren og røret (4).
Monter tilbake elementet.
NB! Smør O-ringen med frostvæske, og
påse at den ikke blir beskadiget ved montering. NB! Påse at
låseringen sitter korrekt i sporet ved å prøve å trekke ut
elementet.
Monter tilbake festet for kontaktene, forhjulet og evt.
platen under motoren.
Påfyll godkjent kjølevæske, og luft systemet
ifølge bilprodusentens spesifikasjoner. Kontroller for lekkasje.
OBS! ANVÄND INTE MUTTERMASKIN FÖR ATT
DEMONTERA GÄNGPLUGGEN! DET KAN ORSAKA SKADA PÅ
GÄNGORNA I MOTORBLOCKET.
Demontera skyddet under motorn.
Demontera höger framhjul. Demontera fästet till kontakten (1) och
flytta den åt sidan. Demontera original gängplugg (2). Demontera
låsringen på värmaren och ta ut elementet. Montera värmarens flens
(3).
OBS!
Använd en (tunnväggig) hylsa som inte kilar sig fast mellan
värmaren och röret (4). Montera tillbaka elementet.
OBS! Smörj O-
ringen med frostvätska och var noga med att den inte skadas vid
montering. OBS! Kontrollera att låsringen sitter korrekt i spåret,
prova att dra ut elementet.
Montera tillbaka fästet till kontakterna
framhjulet och skyddet under motorn. Fyll på godkänd kylarvätska och
lufta systemet enligt biltillverkarens specifikationer. Kontrollera
eventuellt läckage.
HUOM! ÄLÄ KÄYTÄ PAINEILMATYÖKALUA
ALKUPERÄISEN KIERRETULPAN POISTAMISEEN. Tämä saattaa
vaurioittaa kierteitä moottorissa.
Irrota suoja moottorin alta. Irrota
oikea etupyörä. Irrota liittimien kiinnike (1) ja siirrä se sivuun. Irrota
kierteinen tulppa (2) moottorista. Poista lämmittimen lukkorengas ja
irrota vastuselementti lämmittimen laipasta. Kierrä lämmittimen laippa
(3) paikalleen moottoriin.
HUOM!
Käytä ohutseinäistä hylsyä kun
kiristät lämmittimen laipan paikalleen, niin ettei hylsy kiilaannu
lämmittimen ja putken (4) väliin. Asenna lämmittimen vastus
paikalleen ja varmistu vetämällä lämmittimen pistokkeesta siitä että
lukkorengas asettuu varmaan oikein paikalleen.
HUOM! Voitele
lämmittimen O-rengas pakkasnesteellä ja ole huolellinen kun
asennat vastuksen paikalleen laippaan.
Asenna takaisin paikalleen
liittimien kiinnike, etupyörä ja suoja moottorin alle.
Täytä
jäähdytysjärjestelmä autonvalmistajan suosittelemalla nesteellä ja
ilmaa se ohjeiden mukaan.
Tarkista mahdolliset vuodot.
Note! Do not use an air extractor when dismounting the
original threaded plug! This can cause damage on the thread in
the engine block.
Remove the engine compartment undertray.
Dismount the right front wheel. Remove the fastening for the outlets
(1) and move it aside. Remove the original threaded plug (2). Remove
the locking ring on the heater and take out the element. Mount the
heater’s flange.
Note!
Use a pipe with thin walls which do not get
stuck between the heater and the tube (4) Remount the element.
Note! Oil the O-ring with coolant, and make sure the ring doesn’t
get damaged during installation. Note! Ensure that the locking
ring is correctly placed in the trail by trying to pull the element
out.
Remount the fastening for the outlets, the front wheel and the
engine compartment undertray. Top up with the coolant specified by
the car manufacturer, and bleed the cooling system in accordance with
the car manufacturer’s instruction book. Check for leakages.
Wichtig! Keinen Schlagschrauber zur Demontage des
originalen Gewindestopfens verwenden! Dieses kann zu Schäden
am Gewinde im Motorblock führen.
Evtl. die Platte unter dem Motor
demontieren.
Das rechte Vorderrad demontieren. Den Halter für die
Stecker (1) demontieren und zur Seite legen. Den originalen
Gewindestopfen (2) demontieren. Den Sprengring vom Wärmer
demontieren und das Element herausnehmen. Den Flansch (3) des
Wärmers montieren.
Wichtig!
Einen Steckschlüssel (dünnwandig)
benutzen, der sich nicht zwischen dem Wärmer und dem Rohr (4)
verklemmt. Das Element wieder montieren.
Wichtig! Den O-Ring mit
Kühlmittel einschmieren und darauf achten, dass dieser bei der
Montage nicht beschädigt wird. Wichtig! Den Sprengring auf
korrekten Sitz prüfen, das Element darf sich nicht herausziehen
lassen.
Den Halter für die Stecker, das Vorderrad und die Platte unter
dem Motor wieder montieren. Das Kühlsystem nach
Herstellerangaben befüllen und entlüften.
Auf Dichtheit kontrollieren.
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
- DEFA
AS
