34
RO
Labdak és jatekok felpumpalása.
• Állítsa be a ventil adapteret (átmen készülék vagy
a labda felpumpásra szolgaló tÃ) stucerrre és zárja
be a < xatort a kart lefelé nyomva.
• Csatlakozza a levegÂs tömlÂt adapterrel a
felpumpalott objektumhoz.
• Bekapcsolja kompresszort az auto-rágyújtási készü-
lék dugaszoló csatlakozójaba.
• Amennyiben a nyomás szükséges szintjat eléri, ki
kell kapcsolni kompresszort az auto-rágyújtási ké-
szülék csatlakozótól.
• Lekapcsolja a levegÂs tömlÂt adapterrel a
felpumpalott objektumtól.
• Gyorsan bezárja a felpumpalott objektumnak leve-
gÂs csatornat.
FIGYELEM:
Figyeljen a felpumpalott objektumban
meglev leveg nyomásaért. Nem engedje meg a
túlságosan magas összenyomást felpumpalott objek-
tumban.
FIGYELEM:
Ne használja kompresszort egyidejÃleg
a kiegészít berendezéssel. Ilyen esetben az áramfo-
gyasztás szintje túlmagas lehet. Ennek eredményekép-
pen lehetséges a steckkernek, illetve a auto-rágyújtási
készülék dugaszoló csatlakozónak meghibásodása,
ugyanakkor lehetséges a fedélzeti halozat biztosítékai-
nak kiégtése, vagy az akkumulátornak kisülése.
HIBAELHÁRÍTÁS
1. A kompresszor nem indul
Az autó fedélzeti halozat biztosítéknak kiégtése.
- Cserélje fel a biztosítékot.
Laza érintkezés auto-rágyújtási készülék fészekben.
- Tisztitsa meg auto-rágyújtási készülék fészeket
nemfémes tárgy használataval.
2.
A kompresszor rosszul müködik
Akkumulátornak kisülése.
- Megindítsa az autó motort.
Laza érintkezés auto-rágyújtási készülék fészekben
- Tisztitsa meg auto-rágyújtási készüléknek fészeket
nemfémes tárgy használataval.
Minden alkalommal a munka befejezése után ajánla-
tos kompresszorház és szellÂztet lyukainak tisztitása
a piszok – és portól a pamutszövet, illetve szalvéta se-
gítségével.
Állékony beszennyezéseket ajánlható a szappanos
vízben megnedvesített rongy segítségével tavolitani.
Tilos a szennyezéseket tavolitása az oldószerek
feihasználásaval, olyanok mint benzin, ammóniás ol-
dat és s.t.b. Adott folyadékok kedvezÂtlen hatást gya-
koroljak a gépkocsi-kompresszor mÃanyagból való
alkatrészekre.
Compresor automobile
DOMENIUL DE UTILIZARE
Acest apart este utilizat cu scopul pompÇrii pneurilor
auto, mingilor, saltele gonC abile, pneurilor petru bicicle-
te È.a. Compresorul este utilat cu manometru Èi < ÈÇ
pentru conectarea la priza de 12 volÊi la sursa de inca-
descenta a automobilului.
CARACTERITICILE TEHNICE
Tensiunea de bord a automobilului, V
12
Puterea, Wt
60
Productivitate, l/min
12
Viteza mersului în gol, rot/min
1500
Presiunea maximÇ la ieÈire, atm (Pa)
7 (700000)
Greutatea, kg
0,8
DATE GENERALE
• Nu lÇsaÊi compresorul în ploaie sau ninsoare
• Nu utilizaÊi aparatul în condiÊii de umiditate sporitÇ.
• Nu lucraÊi în apropierea lichidelor Èi gazelor uÈor in-
C amabile.
• Nu permiteÊi copiilor sÇ exploateze compresorul în
mod independent.
• A < pÇstrat într-un loc uscat Èi ferit de copii.
• Nu încÇrcaÊi aparatul în procesul de lucru. Deterio-
rÇrile Èi funcÊioarea necorespunzÇtoare cauzate de
supraîncÇrcÇri nu cad sub incidenÊa condiÊiilor de
garanÊie Èi reparaÊie gratuitÇ.
• UtilzaÊi apratul strict dupÇ destinaÊie.
• Veri< caÊi funcÊionalitatea furtunului pentru alimenta-
rea cu aer.
• Se interzice deplasarea compresorului prin interme-
diul cablului de la sursa de energie.
• EvitaÊi inC uenÊa uleiurilor sau obiectelor ascuÊite pe
suprafaÊa furtunului.
• EvitaÊi supraîncÇlzirea furtunului
• În procesul de lucru, compresorul trebuie sÇ se aC e
în poziÊie stabilÇ
• Compresorul trebuie sÇ < e curat. Permanet efectuaÊi
operaÊiuni de curÇÊare.
• Este necesar de a deconecta compresorul de la
reÊeaua de bord a automobilului în urmÇtoarele ca-
zuri:
1. Aparatul nu este în uz
2. În procesul de deservire tehnicÇ
3. La schimbarea accesoriilor Èi elementelor meca-
nice
• EvitaÊi conectarea întîmplÇtoare a compresorului
auto
• FiÊi atenÊi Èi concentraÊi în procesul de lucru.
• Nu lucraÊi dacÇ aÊi obosit sau sunteÊi bolnavi.
RO
Român
Summary of Contents for 93728328
Page 2: ...2 ON OFF 2...
Page 24: ...24 RU 10 1 2 10 10 10 2 0 4 6 12 X 12 60 12 1500 7 700000 0 8 4 6 3 4 1 2 3 RU...
Page 25: ...25 KZ _ 0 X 4 1 _ 2 A 4 12 4 4 12 60 12 1500 7 700000 0 8 4 4 1 2 3 KZ...
Page 26: ...26 KZ 10 1 2 10 10 10 2 0 4 4 4 1 0 0 1 1 2 0 1 1...
Page 27: ...27 KZ 0 4 6 12 X 12 60 12 1500 7 700000 0 8 4 6 3 46 4 1 2 3 UA _ 10 1 2 10 10 10 2...
Page 39: ...39 GR 10 1 2 10 10 10 2 12 V TEXNIKA X 12 V 60 W 12 1500 7 700000 Pa 0 8 g 1 2 3 GR...
Page 42: ...42 AE...
Page 43: ...43 AE 120 1500 0 8...
Page 50: ...50...
Page 51: ...51...
Page 52: ...Bo o i i...