Defort 93728342, User Manual

41

TR

• Kompresör = 

Ìinin temiz tn+ salay+n+z. 

Kompresörü araç akümülatörüne balarken k+sa 

devre meydana gelirse hayat tehlikesi ile karÌ+ kar-

Ì+ya kalabilirsiniz Akümülatör çok yüksek kapasiteye 

sahip olduundan dolay+ yaralanma olas+l++ mev-

cuttur.

• Kompresörün aÌ+r+ +s+nmas+na yol vermeyiniz. 

Kompresör çal+Ì+rken üzerini herhangi bir  

cisimle örtmeyiniz.

Çalì©tìrmadan önce a©aïìdaki hususlarì kontrol 

ediniz:

•  Araç akümülatör n+n kompresör özelliklerine 

uyup uymad++n+;

•  Akümülatörün 10 A’lik cereyan gücünü salayabile-

ceini;

•  Araç çakmak yuvas+ ve kablosunda ar+za ve hasar+n 

olup olmad++n+    

ÇALIÛMA

Önce ÌiÌirilecek nesnedeki hava bas+nc+ kontrol edin. 

Bunun için kompresör manometresi yarayabilir. Çal+Ì-

mayan kompresörün hortumunu ÌiÌirilecek nesneye 

takmak yeterlidir.

Hava bas+nc+n aÌ+r+ na yol vermeyiniz.

Kompresörü araç içinde çal+Ìt+rmay+n+z.

Kompresörü çal+Ì+r durumda b+n+z.

Kompresörü aÌa+daki hallerde kapat+n+z:

1. FiÌ veya besleme kablosunun ar+zal+ olduu

2. Yan+k izolasyon kokusu duyulduu halde

Dikkat!

 Bu kompresör sadece k+sa süre kullanmak 

üzere taÌt+r (10 dakikaya kadar). Kompresö-

rün daha uzun süre çal+Ìt+r+lmas+ aÌ+r+ +s+nma ve ar+za-

lanmaya neden olabilir. Kompresörün daha uzun süre 

ku gerekirse ilk 10 dakika çal+Ìt+ktan sonra 

kompresörü kapat+n ve en az 10 dakika n+ 

bekleyip tekrar çal+Ìt+rabilirsiniz.

Dikkat!

 Yanma tehlikesi bulunduundan bu bölümlere 

temas etmekten kaç+n+n 

 2 

Araç lastiklerin ©i©irilmesi

•  Arac+ lastik rakorunu zemine yak+n gelecek Ìekilde 

n+z.

•   Hortum baÌl++n+ lastik rakoruna geçiriniz. BaÌl+k 

kolunu aÌa+ çekerek baÌl++ tespit ediniz.

•  Bas+nc+ manometre ile kontrol ediniz.

•  Kompresörü araç çakma+na balay+n+z.

•  Hava bas+nc+ gereken seviyeye ulaÌt++ zaman 

kompresörü araç çakma+ndan ç+kar+n+z.

•  BaÌl+k kolunu kald+rarak baÌl++ lastik rakorundan 

ç+kar+n+z.

Top ve oyuncaklarìn ©i©irilmesi

•

  GeçiÌ parças+n+ hortum baÌl++na geçirip kolu aÌa+ 

çekmekle tespit n+ kilitleyiniz.

•  Ucunda geçit parças+ olan hava hortumunu ÌiÌirile-

cek nesneye balay+n+z.

•  Kompresörü araç çakma+na balay+n+z.

•  Hava bas+nc+ gereken seviyeye ulaÌt++ zaman 

kompresörü araç çakma+ndan ç+kar+n+z.

•  Ucunda geçit parças+ olan hava hortumunu ÌiÌirilmiÌ 

nesneden ay+r+n+z.

•  iÌirilmiÌ nesnenin hava kanal+n+ çabuk kapat+n+z.

Dikkat! 

iÌirdiiniz nesnenin hava bas+nc+n+ takip edi-

niz. iÌirilecek nesneye fazla hava don+z. 

LAMBA   

 3 

 4 

Not

Kompresör gövdesinin yan taraf+nda araç çama+ 

yuvas+na benzer ek bir priz bulur. Kompre-

sör araç çakma+na bal+ olduu halde söz konusu 

priz üzerinden baÌka bir cihaz+ besleyebilirsiniz. Fakat 

kompresör ile birlikte dier cihaz+ ayn+ anda l-

mas+ tavsiye edilmiyor! Bu durumda enerji tüketimi çok 

fazla olabilir. Bu ise = Ì veya araç çakmak soketinin 

bna, ayr+ca araç elektrik devresindeki sigorta-

n+n na veya akünün deÌarj edilmesine neden 

olabilir.  

Temizleme

Her zaman çal+Ìma sona erdikten sonra aletin gövdesi 

ve hrma deliklerini kir ve tozdan yumuÌak bez 

veya peçete ile temizleyin. natç+ lekelerin sabunlu su-

da +slat+lm+Ì yumuÌak bezle temizlenmesi önerilir. 

Kirleri temizlemek için benzin, ispirto, amonyak çözel-

tileri vs gibi çözücülerin lmas+na yer verilmezdir. 

Bu tür çözücüler kompresörün plastik parçalar+n+ bo-

zabilir.

MUHTEMEL ARIZALAR

1. 

Kompresör çalì©tìrìlmìyor.

Araçta sigorta yanm+Ìt+r.

-  Aracƒn montaj blo„undaki sigortayƒ de„i…tiriniz.

Çakmak yuvas+nda kontak zay+ft+r.

-  Çakmak yuvasƒnƒ maden olmayan cisimle temizleyi-

niz. 

2. 

Kompresör normal çalì©mìyor.

Araç akümülatörü deÌarj olmuÌtur. 

-  Araç motorunu çalƒ…tƒrƒnƒz.

Çakmak yuvas+nda kontak zay+ft+r. 

-  Çakmak yuvasƒnƒ maden olmayan cisimle temizleyi-

niz.