Defort 98299762, User Manual

14

DK

Vigtigt!

 Pas på trykket i det, som De pumper. Undgå 

overoppumpning.

Tilføjelse:

 På siden af kompressoren er anbragt et 

ekstra stik, som ligner bilens tændings stik. Hvis De hat 
tilsluttet kompressoren til tændingen, så kan De tilslutte 
nogle andre udstyr igennem dette stik. 

Vigtigt!

 Brug ikke kompressoren samtidig med andre 

udstyr. I sådan et tilfælde kan elektricitetsforbruget bli-
ve alt for højt. Det kan forårsage beskadigelse af stik-
ket eller stikdåsen. Bilens netværks sikring kan også 
gå, eller akkumulatoren kan løbe 

fl

 ad.

Mulige beskadigelser, deres årsager og måder til 
at fjerne dem:
1. 

Kompressoren kan ikke tændes

Bilens sikring er gået

-  Skift sikringen i bilens montage blok

Dårlig kontakt i tændingens stikdåse. 

-  Rens tændingens stikdåse med en genstand, der 

ikke er lavet af metal.

2. Kompressoren virker dårligt

Akkumulatoren er løbet tør

- Start 

motoren.

Dårlig kontakt i tændingens stikdåse.

-  Rens tændingens stikdåse med en genstand, der 

ikke er lavet af metal.

Rensning:

Hver gang når arbejdet er færdiggjort, anbefales det 
at rengøre autokompressoren og dens ventilationska-
naler for snavs og støv med en bomuldsklud eller en 
serviet.
Det anbefales at genstridigt snavs fjernes med en klud 
opblødt i sæbevand.
Det er ikke tilladt at bruge opløsningsmidler til at fjerne 
snavs med: benzin, sprit, ammoniakopløsning, osv. 
Sådanne væsker har en uheldig indvirkning på auto-
kompressorens plastikdele.

•  Sørg for at kompressoren ikke bliver overopvarmet. 

Tildæk ikke kompressoren med andre genstande 
under arbejdet 

Tjek før tilslutningen 

•  At spændingen af bilens akkumulator passer sam-

men med kompressorens egenskaber

•  Om akkumulatoren kan forsyne strømstyrke 10 A
•  At der ikke er beskadigelser i bilens tændings kabel 

og stikkontakt. 

ARBEJDE MED KOMPRESSOREN 

Tjek først trykket i det der skal pumpes op. Det kan 
man gøre ved hjælp af kompressorens indbygget ma-
nometer. Bare tilslut slangen af kompressoren, der 
endnu ikke er i brug, til det der skal pumpes op. 
Undgå overoppumpning.
Anbring ikke kompressoren i bilens kabinet, når den 
er i brug.
Lad ikke kompressoren står tilsluttet uden opsyn.
Sluk straks kompressoren i følgende tilfælde:
1. Hvis der er noget galt med mellemstykkets stik eller 

ledningen er blevet beskadiget.

2. Hvis der opstår lugt af brændt isolations materiale. 

Vigtigt! 

Denne kompressor er kun fremstillet til at an-

vende i kort tid af gangen (ikke mere end 10 min). Brug 
af kompressoren i længere tid kan føre til at den bliver 
overophedet og går i stykker. Hvis det er nødvendigt 
for Dem at benytte kompressoren i længere tid, sluk da 
udstyret efter der er gået 10 minutter, og lad det afkøle i 
minimum 10 minutter før det bliver taget i brug igen. 

VIGTIGT:

 Fare for forbrænding!

Undgå at komme for tæt på disse over

fl

 ader på grund 

af faren for forbrænding

 2 

Pumpning af bildæk:

•  Anbring bilens dæk således, at ventilen be

fi

 nder sig 

så tæt som muligt ved jorden. 

•  Anbring røret på dækkets ventil. Tryk stangen ned 

og fastgør røret.

•  Tjek trykket ved hjælp af manometeret.
•  Tilslut kompressoren til tændingens stikkontakt. 
•  Når pumpning er færdiggjort, afmonter kompresso-

ren fra tændingens stikkontakt. 

•  Åbn smæklåsen af den forbundne hætte og tag den 

af ventilen. 

Pumpning af bolde og legetøj:

•  Anbring ventilens mellemstykke (eller ventilen til 

pumpning af bolde) på røret og klik smæklåsen ved 
at presse stangen ned.

•  Tilslut luftslangen med mellemstykket til det der skal 

pumpes op.

•  Tilslut kompressoren til autotændingens stikkon-

takt.

•  Når pumpning er færdiggjort, afmonter kompresso-

ren fra tændingens stikkontakt. 

•  Afmonter luftslangen med mellemstykket af det der 

er blevet pumpet op.

•  Luk luftkanalen hurtigt.