17
NO
• Pass på at kompressoren ikke overhetes. Dekk ikke
kompressoren med fremmede gjenstander.
Før De kobler kompressoren til nettet sjekk følgende:
• om bilbatteriets spenning tilsvarer kompressorens
karakteristikker;
• om batteriet kan utarbeide strømstyrke på 10
А
;
• om ledningen og biltennerens uttak er feilfrie.
ARBEID
Sjekk trykk i objektet som De vil pumpe opp. Det kan
De gjøre ved hjelp av manometeret innbygd i kompres-
soren.
Unngå pumping av altfor høyt trykk.
Sett ikke virkende kompressor inne i bilenskupe.
La ikke virkende kompressor stå uten tilsyn.
Slå kompressoren av med en gang i følgende tilfeller:
1. Hvis pluggen eller ledningen er skadet;
2. Hvis det lukter svidd isolasjon.
NB!
Denne kompressoren er bestemt kun til kortvarig
bruk (maksimum 10 minutter). Kompressorens bruk i
løpet av lenger tid kan føre til varens overoppheting og
brudd. Hvis De trenger å bruke kompressoren langva-
rig, må De slå kompressoren av etter 10-minutters bruk
og la den kjølne i minst 10 minutter før De slår den på
for annen gang.
OBS:
Fare for forbrenning!
Unngå å komme i nærheten av disse over
fl
atene på
grunn av faren for å forbrenne huden
2
Pumping opp bildekk
• Sett bilen slik at nippelen blir så nær jorda som mu-
lig.
• Sett stussen på nippelen av hjulens slange. Trykk
stangen ned og fest stussen.
• Sjekk trykket ved hjelp av manometer.
• Kobl kompressoren til tenneren.
• Når nødvendig trykknivå er oppnådd, kobl kompres-
soren ut av tenneren.
• Reis stussens stang og ta stussen av nippelen.
Pumping av baller og leketøy
• Sett overgangsskjefting på stussen og smekk hefte-
stiften igjen gjennom å trykke stangen ned.
• Tilkobl luftslangen med overgangsskjeftingen til ob-
jektet De vil pumpe opp.
• Kobl kompressoren til tenneren.
• Når nødvendig trykknivå er oppnådd, kobl kompres-
soren ut av tenneren.
• Kobl luftslangen med overgangsskjeftingen ut fra
objektet De har pumpet opp.
• Fort lukk luftkanalen av oppumpet objekt.
NB!
Pass på lufttrykksnivå i objektet. Unngå altfor høyt
trykk i objektet.
Anmerkning
På kapselens side
fi
nner De et inntak lignende på ten-
nerens inntak. Hvis De har koblet kompressoren til
biltenneren, kan De bruke dette andre inntaket for å til-
koble noen ekstra mekanismer. Men De må ikke bruke
kompressoren samtidig med ekstra mekanismer.
Strømforbruk kan da være altfor høy. Det kan resulte-
res i brudd av plugg eller biltennerens inntak likesom
i utbrenning av bilnettets sikring eller i batteriets utla-
ding.
RENSNING
Det anbefales å rense kompressorens kapsel og venti-
lasjonsåpninger for skitt og støv hver gang De er ferdig
med bruk.
Det anbefales å fjerne faste urenheter ved hjelp av en
klut fuktet i såpevann.
Det er forbudt å bruke oppløsningsmidler som bensin,
sprit, ammoniakkløsninger osv. til rensning. Sånne
midler kan skade kompressorens plastdetaljer.
MULIGE FEIL OG SKADER
1. Kompressoren kommer ikke i gang
Sikringen i bilen har utbrent.
- Skift sikringen i bilens monteringsblokk.
Dårlig kontakt i biltennerens inntak.
- Rens biltennerens inntak med en ikke-metallisk
gjenstand.
2. Kompressoren virker dårlig.
Bilens batteri har utladet.
- Start bilens motor.
Dårlig kontakt i biltennerens inntak.
- Rens biltennerens inntak med en ikke-metallisk
gjenstand.
Summary of Contents for 98299762
Page 2: ...2 ON OFF 8 BS NJO NJO LH 7...
Page 24: ...24 RU 10 1 2 10 10 10 2 12 12 150 25 5000 7 700000 1 6 3 1 2 3 RU...
Page 25: ...25 KZ c 1 2 A 12 12 150 25 5000 7 700000 1 6 1 2 3 KZ...
Page 26: ...26 KZ 10 1 2 10 10 10 2 1 2...
Page 27: ...27 KZ 12 12 150 25 5000 7 700000 1 6 3 1 2 3 UA 10 1 2 10 10 10 2...
Page 39: ...39 GR 10 1 2 10 10 10 2 12 V TEXNIKA X 12 V 150 W 25 5000 7 700000 Pa 1 6 g 1 2 3 GR...
Page 42: ...42 AE...
Page 43: ...43 AE 150 5000 1 6...
Page 50: ...50...
Page 51: ...51...
Page 52: ...Bo o i i...