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Erreurs possibles
Les erreurs possibles, leurs causes et la solution correspondante sont proposées ci-après.
Erreur
Cause possible
Solution
La télécommande (2) ne
répond pas.
La télécommande (2) est éteinte.
La télécommande (2) est allumée.
Les piles (5) sont mal installées.
Les piles (5) sont correctement installées.
Les piles (5) sont à plat.
Remplacez les piles (5).
Le quadricoptère (1) ne
réagit plus.
Les piles (5) de la télécommande (2)
sont mal installées ou sont à plat.
Vérifier les piles (5) et les remplacer le cas échéant.
La batterie (9) du quadricoptère (1)
est à plat.
Recharger la batterie (9).
Les voyants (1h) ne clignotent ou ne
s’allument pas.
Recharger la batterie (9).
Le quadricoptère (1) est hors de
portée.
Vérifier que la distance entre la télécommande (2) et le quadricoptère (1) ne
dépasse pas 50 m.
Le quadricoptère (1) est
incontrôlable.
Le vent ou le courant d’air est trop fort. Le quadricoptère (1) est uniquement adapté à un environnement à l’abri vent
jusqu’à la force de vent 3.
Le quadricoptère (1) doit être calibré.
Placez le quadricoptère (1) en marche sur une surface horizontale plane. Tirez
simultanément la manette des gaz (2h) et la manette de commande (2l) de la
télécommande (2) en arrière et vers la gauche et en arrière et vers la droite.
Les voyants lumineux (1h) du quadricoptère (1) clignotent pendant env. 3 se-
condes. Dès que les voyants lumineux (1h) restent allumés, le calibrage est terminé
et le quadricoptère (1) est prêt à voler.
REMARQUE :
répétez le calibrage
si le quadricoptère (1) vole toujours de
manière incontrôlée dans une direction.
Le quadricoptère (1) ne
monte pas.
Il n’y a pas assez de gaz.
Poussez la manette des gaz (2h) à fond en avant.
La batterie (9) est à plat.
Recharger la batterie (9).
Le protège-rotor (1c)
n’est pas stable.
Collision, chute.
Si un protège-rotor (1c) se desserre, resserrez les vis de fixation et vérifiez-en le
bon fonctionnement ainsi que la bonne fixation du protège-rotor (1c).
Les voyants (1h) du
quadricoptère (1) cligno-
tent en alternance.
Le quadricoptère (1) n’a aucun contact
avec la télécommande (2).
Poussez la manette des gaz (2h) de la télécommande (2) à fond en avant, puis
tirez-la complètement en arrière.
Cette action permet de créer un contact entre le quadricoptère (1) et la télécom-
mande (2).
La batterie (9) est presque à plat.
Arrêtez le quadricoptère (1) et retirez la batterie pour le charger.
