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FR/BE
• Ne prenez aucun risque en utilisant le qua-
dricoptère ! Votre propre sécurité et celle de
votre environnement dépendent du maniement
responsable du quadricoptère.
• Vérifi er l’absence de sources d’accident aux
alentours, par ex. bougies, verres, et assu-
rez-vous qu’aucun enfant ou animal domes-
tique ou d’élevage ne se trouve à proximité
du quadricoptère. Respectez une distance de
5 m minimum.
• À utiliser uniquement à l’extérieur – pas à
l’intérieur. Risque de blessures aux yeux.
• Pour un fonctionnement en plein air, ne faire
voler l’appareil que dans votre champ de
vision et à une hauteur maximale de 100 m.
• Respectez une distance minimale de 5 m.
• Ne pas faire voler le quadricoptère dans des
zones dans lesquelles peuvent se produire
des variations rapides de températures, par
exemple au-dessus d’un feu ou de plans
d’eau.
• Choisissez un lieu adapté (espace dégagé)
pour faire fonctionner le quadricoptère. Il
existe une interdiction de survol et une dis-
tance minimale de 100 m dans les zones sui-
vantes : attroupements, lieux d’accident, zones
sinistrées et autres sites de travail d’autorités
et d’organisations ayant des missions de sécu-
rité, ainsi qu’au-dessus des installations et des
troupes mobiles de l’armée dans le contexte
de manœuvres et d’exercices annoncés,
routes, réserves naturelles, habitations, installa-
tions industrielles, établissements péniten-
tiaires, établissements psychiatriques, installa-
tions et organisations militaires, installations de
production et de distribution d’énergie ainsi
qu’au-dessus des installations dans lesquelles
sont exercées des activités soumises à auto-
risation de niveau de protection 4 d’après la
directive sur les agents biologiques, tant que
l’exploitant de l’installation n’y a pas consenti
expressément, au-dessus des hôpitaux, axes
routiers nationaux, voies navigables natio-
nales, installations ferroviaires ainsi que les
sièges des organes constitutionnels nationaux
ou régionaux ou des autorités fédérales ou
régionales suprêmes et supérieures ou des
représentations diplomatiques et consulaires,
des organisations internationales qui y sont
établies au sens du droit international ainsi
que les immeubles de la police et d’autres
services de sécurité.
Il existe une interdiction de survol et une
distance minimale de 1,5 km dans les zones
suivantes : aéroports, zones de contrôle des
aéroports, édifi ces publics et militaires. Les
zones locales d’interdiction de vol doivent être
vérifi ées avant chaque vol.
• Le domaine d’utilisation du quadricoptère est
prévu pour les profanes jusqu’aux utilisateurs
formés/instruits. Les utilisateurs avec des
limitations visuelles ou auditives doivent faire
fonctionner le quadricoptère uniquement
avec un (des) surveillant(s) n’ayant pas de
limitations.
• La capacité de réaction ne doit pas être limi-
tée (la fatigue, l’infl uence de l’alcool ou des
médicaments peuvent causer de mauvaises
réactions).
• Aucune autre aptitude n’est exigée (par ex.
formation, etc.). Il n’y a pas de limitation
concernant le sexe ni le fait d’être gaucher ou
droitier.
• Ne faites jamais voler le quadricoptère direc-
tement au-dessus de personnes, d’animaux ou
au-dessus de vous-même.
• Le moteur, le système électronique et la
batterie peuvent chauff er pendant le fonction-
nement du quadricoptère. Vous devez donc
faire une pause de 5 à 10 minutes avant de
recharger la batterie ou de redémarrer avec
une batterie de rechange éventuellement
disponible.
• La mauvaise manipulation de l’article peut
gravement blesser des personnes et endom-
mager des biens !
• Pendant l’utilisation, veillez par conséquent à
laisser une distance de sécurité suffi sante par
rapport aux personnes, animaux et objets.
• Laissez toujours la télécommande allumée tant
que le quadricoptère fonctionne.
Après l’atterrissage, arrêtez le quadricoptère.
Vous pouvez ensuite seulement éteindre la
télécommande.
• En cas de défaut ou de dysfonctionnement,
éliminez la cause de la panne avant de redé-
marrer le quadricoptère.
• N’exposez pas le quadricoptère et la télé-
commande au rayonnement direct du soleil ou
à une température élevée pendant une durée
prolongée.
• En cas de chute importante (par exemple, de-
puis une hauteur élevée), le calibrage risque
d’être endommagé ou déréglé. Avant de
refaire un vol, il convient donc impérativement
de vérifi er qu’il est pleinement fonctionnel !
• En cas de chute, couper les gaz immédiate-
ment. Les rotors qui tournent risquent d’être en-
dommagés s’ils touchent des obstacles ou en
cas de choc. Avant un nouveau vol, vérifi ez
impérativement s’ils sont fi ssurés ou cassés !
• Pour éviter d’endommager le quadricoptère
en raison d’une chute due à une sous-tension,
ou la batterie à cause d’une décharge pro-
fonde, il est impératif de contrôler le voyant
signalant une sous-tension (voir le paragraphe
« Avertissement relatif à la sous-tension »).
• Dans certains pays, il est obligatoire d’assurer
les modèles réduits d’avions et d’hélicoptères
qui volent en extérieur. Veuillez vous informer
auprès de votre assureur de responsabilité
civile et vous assurer que votre quadricoptère
est couvert par cette assurance.
• En cas de perte de données ou de rupture
de connexion entre la télécommande et le
quadricoptère, le quadricoptère atterrira.
Avertissements concernant les
piles/la batterie !
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
• Conservez toujours les piles hors de portée
des enfants.
• Le nettoyage et l’entretien par l’utilisateur ne
doivent pas être effectués par des enfants non
surveillés.
• Si nécessaire, nettoyez les contacts des piles
et de l’appareil avec un chiffon de nettoyage
sec et propre.
•
• N’exposez pas les piles à des conditions
extrêmes (par ex. radiateurs ou rayonnement
direct du soleil).
• Soyez extrêmement prudent en présence
d’une pile endommagée ou qui a coulé et
jetez-la immédiatement selon la législation en
vigueur. Pour cela, portez des gants.
• Si vous entrez en contact avec l’acide de la
pile, lavez la zone concernée à l’eau et au
savon. Si l’acide de la pile entre en contact
avec vos yeux, rincez-les à l’eau et demandez
immédiatement un traitement médical !
• Les piles ne doivent pas être avalées ! Si
cela se passe, consultez immédiatement un
médecin !
• Ne jetez jamais les piles ou la batterie au feu
et ne les placez pas sur des surfaces brûlantes
(par ex. radiateurs ou plaque de cuisson).
N’ouvrez jamais le boîtier ou le film et ne
court-circuitez jamais les contacts. Il existe un
risque d’incendie ou d’explosion !
• Évitez toute action mécanique extérieure (par
ex. coups, objets pointus ou écrasements). Il
existe un risque d’incendie ou d’explosion !
• N’exposez pas les piles et la batterie à des
températures inférieures à 10 C et supérieures
à 45 C.
AVERTISSEMENTS SUPPLÉMEN-
TAIRES CONCERNANT LES PILES
(TÉLÉCOMMANDE)
• Utilisez uniquement des piles du même fabri-
cant et de type identique.
• Retirez les piles lorsqu’elles sont usées ou
si l’article n’est pas utilisé sur une longue
période.
• Des piles neuves et usagées ne doivent pas
être utilisées ensemble.
• Remplacez toutes les piles en même temps.
• Les piles qui ne sont pas rechargeables ne
doivent pas être rechargées.
• Avertissement :
les piles ne doivent pas
être chargées ou réactivées par d’autres
moyens, ni être démontées, jetées au feu ou
court-circuitées. Il existe un risque d’incendie
ou d’explosion !
• Respectez la bonne polarité (+/-) lors de la
mise en place.
• Jetez les piles usagées selon la législation en
vigueur auprès des points de collecte commu-
naux ou dans le commerce.
AVERTISSEMENTS SUPPLÉMEN-
TAIRES CONCERNANT LA BATTERIE
(QUADRICOPTÈRE)
• Ne laissez jamais la batterie charger sans
surveillance.
• Ne rechargez jamais la batterie immédia-
tement après utilisation. Laissez toujours la
batterie refroidir avant (pendant au moins 5 à
10 minutes).
• Pour recharger la batterie, utilisez exclusive-
ment le câble USB de recharge fourni.
• Rechargez la batterie uniquement si elle est
intacte et ne présente aucun dommage. Si
l’isolation extérieure de la batterie est endom-
magée ou si la batterie est déformée ou gon-
flée, elle ne doit en aucun cas être rechargée.
Il existe en effet un grave risque d’incendie et
d’explosion !
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