24
Ako to nije moguće, kvadrikopter se smije koris-
titi samo na otvorenom. Na otvorenom prostoru
smije se puštati samo u području vidljivosti i
na visinu od maks. 100 m. Pritom održavajte
razmak od najmanje 5 m.
• Kvadrikopter ne puštajte na područjima gdje
može doći do brzih izmjena temperature, npr.
iznad plamena ili iznad vodenih površina.
• Za let kvadrikoptera odaberite prikladno
mjesto (slobodnu površinu). Iznad sljedećih
područja izbjegavajte prelijetanje i zaobilazite
ih sa strane na udaljenosti od najmanje 100 m:
mjesta masovnih okupljanja ljudi, mjesta
nesreća, područja katastrofa i druga mjesta
na kojima po zadatku djeluju tijela vlasti i
organizacije zadužene za sigurnost, kao i
mobilna oprema i vojne postrojbe u okviru
najavljenih manevara i vježbi, zaštićena
prirodna područja, stambena područja,
industrijska postrojenja, zatvori, ustanove za
forenzičku psihijatriju, vojni objekti i organizaci-
je, sustavi za proizvodnju i distribuciju energije
kao i objekti u kojima se obavljaju aktivnosti
koje podliježu dozvoli zaštitnog stupnja 4
prema Uredbi o biološkim tvarima, osim ako
korisnik postrojenja nije dao izričit pristanak,
bolnice, autoceste, vodeni putovi, željezničke
pruge, kao i savezna ili pokrajinska ustavna
tijela ili savezna ili državna upravna tijela,
diplomatska i konzularna predstavništva ili
mjesta na kojima međunarodne organizacije u
smislu međunarodnog prava imaju registrirano
sjedište, kao i sjedišta policije i drugih sigurnos-
nih službi. Iznad sljedećih područja izbjega-
vajte prelijetanje i zaobilazite ih sa strane na
udaljenosti od najmanje 1,5 km: zračne luke,
zone kontrole zračnih luka, državni ili vojni
objekti. Prije svakog leta potrebno je provjeriti
lokalna područja zabrane leta.
• Dronovi su namijenjeni za uporabu osobama
u rasponu od laika do školovanih/podučenih
korisnika. Korisnici s ograničenjima vida ili
sluha smiju bez ograničenja upravljati kvadri-
kopterom samo u prisutnosti osobe ili osoba
zaduženih za nadzor. Sposobnost reagiranja
mora biti neograničena (umor, alkohol ili utje-
caj lijekova mogu izazvati pogrešne reakcije).
Ostale vještine nisu potrebne (npr. stručno
osposobljavanje i sl.). Nema ograničenja s
obzirom na spol korisnika i ljevorukost ili des-
norukost.
• Nikada ne usmjeravajte kvadrikopter izravno
na ljude, životinje ili na same sebe.
• Motori, elektronika i akumulator mogu se zag-
rijati tijekom rada kvadrikoptera. Stoga napra-
vite stanku od 5 – 10 minuta prije ponovnog
punjenja akumulatorske baterije ili prije nego
što eventualno ponovno započnete let pomoću
zamjenske akumulatorske baterije.
• Nepravilno rukovanje može uzrokovati ozbiljne
ozljede i materijalne štete! Stoga prilikom leta
vodite računa o dostatnoj sigurnosnoj udalje-
nosti od ljudi, životinja i predmeta.
• Daljinski upravljač mora uvijek biti uključen
dok je kvadrikopter u pogonu. Nakon slijetanja
uvijek najprije odvojite spoj između utičnog
priključka akumulatorske baterije i utičnog
priključka kvadrikoptera. Tek nakon toga smije-
te isključiti daljinski upravljač.
• U slučaju kvara ili neispravnog rada, a prije
ponovnog pokretanja kvadrikoptera, potrebno
je najprije ukloniti uzrok smetnji.
• Kvadrikopter i daljinski upravljač nemojte na
dulje vrijeme izlagati izravnu sunčevu zračenju
ili velikoj vrućini.
• U slučaju ozbiljnog pada (na primjer, s velike
visine) elektronički žiro-senzori mogu se oštetiti
ili im se mogu poremetiti postavke. Stoga je
prije ponovnog leta obavezno obaviti potpunu
provjeru funkcionalnosti!
• U slučaju pada gas je potrebno odmah smanjiti
na nulu. Rotori u pokretu mogu se oštetiti u do-
diru sa zaprekama ili prilikom udara. Stoga je
prije novog leta obavezno potrebno provjeriti
postoje li na njima moguće napukline ili lomovi!
• Kako biste spriječili oštećenja kvadrikopte-
ra zbog pada izazvanog podnaponom ili
oštećenja akumulatorske baterije izazvana
njezinim dubokim pražnjenjem, obavezno vo-
dite računa o svjetlosnim signalima indikatora
podnapona (vidjeti odjeljak „Upozorenje o
podnaponu“).
HR
