57
По този начин противодействате на
нежеланото рискаещо движение с
тримиране в противоположно направление.
• Посока (тримиране на тангажа и
крена) (фиг. R)
Когато се изпълнява движение напред или
назад, въпреки че изобщо не използвате
лоста за управление (2f), можете да
коригирате с тримиране на тангажа. Ако
квадрокоптерът (1) лети напред, натиснете
бутона за тримиране на тангажа (2n)
назад и обратно (2l). С тримирането
противодействате на нежеланото движение.
Когато квадрокоптерът (1) се движи сам
настрани, можете да коригирате това с
тримиране на крена. Когато квадрокоптерът
(1) виси странично наляво, натиснете бутона
за тримиране (2m) надясно и обратно (2o).
Така противодействате на нежеланото
движение.
• Автоматично връщане към пилота
(фиг. S)
Натиснете бутона (2i), когато
квадрокоптерът трябва да се върне по вече
преминатия път.
УКАЗАНИЕ:
обърнете внимание,
че поради въртенето на квадрокоптера, в
обратния път може да има отклонения.
• Светлина (фиг. T)
Натиснете бутон (2k), за да включите или
изключите светлината.
• Режим Non-head
Това е помощна функция при полет,
която кара квадрокоптера (1) да лети
винаги в направляваната посока, когато
е активирана, и се препоръчва, когато
пилотът има малък опит. Квадрокоптерът
(1) лети например винаги надясно,
гледано от пилота, когато режимът Non-
head бъде активиран с бутон (2g) и се
управлява надясно с лоста за управление
(2f), независимо дали предната страна на
квадрокоптера (1) (лещата на камерата)
сочи назад, наляво, напред или надясно. Ако
този режим е дезактивиран, квадрокоптерът
(1) лети в посоката, в която сочи предната
страна (лещата на камерата) (също и когато
квадрокоптерът (1) се е завъртял).
УКАЗАНИЕ:
: дистанционното
управление (2) и квадрокоптерът
(1) трябва да бъдат еднакво ориентирани
при активирането на режим Non-head!
Активирайте режим Non-head само в
даденото положение, в противен случай е
възможно управляващите команди да не бъдат
изпълнявани правилно.
1. За активиране на режим Non-Head
установете квадрокоптера (1) и
дистанционното управление (2) един
зад друг и натиснете бутона (2g) на
дистанционното управление (2). Светлините
мигат бавно, докато е активен режимът.
2. Натиснете отново бутона (2g), за да
дезактивирате режима. Светлините отново
светят постоянно.
Настройка на скоростта (фиг. O)
Можете да настроите скоростта за полета от
дистанционното управление (2) с повтарящо
се натискане на бутон (2c). Като основна
настройка е зададена скорост 1 от общо три
степени на скоростта.
Скорост 1 (еднократен звуков сигнал)
За първи опити и малко опит в полетите.
Скорост 2 (двукратен звуков сигнал)
За пилоти, които вече имат някакъв опит.
Скорост 3 (трикратен звуков сигнал)
За опитни пилоти.
УКАЗАНИЕ:
при изключване и
повторно включване на дистанционното
управление квадрокоптерът (1) отново се
намира в скорост 1.
360° превъртане (фиг. P)
1. Управлявайте квадрокоптера (1) на
височина от прибл. 10 m.
2. Дръжте го в режим на висене и натиснете
веднъж бутона (2d). Чува се звуков сигнал.
3. Преместете лоста за управление (2f) в
посоката, в която трябва да се изпълни
превъртането.
4. Квадрокоптерът (1) изпълнява 360°
превъртане.
BG