63
Възможни повреди
По-нататък са посочени възможните повреди, техните причини и начин на отстраняване.
Повреда
Възможна
причина
Отстраняване
Дистанционното
управление (2) не
реагира.
Дистанционното
управление (2) е
изключено.
Включете дистанционното управление (2).
Батериите (5) са
поставени неправилно.
Поставете правилно батериите (5).
Батериите (5) са
изтощени.
Сменете батериите (5).
Квадрокоптерът
(1) не реагира.
Батериите (5) в
дистанционното
управление (2) са
поставени неправилно
или са изтощени.
Проверете батериите (5) и сменете при
необходимост.
Акумулаторът (9) в
квадрокоптера (1) е
изтощен.
Заредете акумулатора (9).
Контролните
индикатори (1h) мигат
или не светят.
Свържете щепселното съединение на
акумулатора (9a) с щепселното съединение на
квадрокоптера.
Квадрокоптерът (1) е
извън обсег.
Уверете се, че разстоянието между
дистанционното управление (2) и квадрокоптера
(1) не надхвърля максималните 50 m.
Квадрокоптерът
(1) не може да се
контролира.
Много силен вятър или
въздушно течение.
Квадрокоптерът (1) е подходящ за използване
само при липса на вятър или сила на вятъра до
3 бала.
Квадрокоптерът
(1) трябва да бъде
калибриран.
Установете включения квадрокоптер (1) на
хоризонтална, равна повърхност. На включеното
дистанционно управление (2) преместете
едновременно лоста за ускоряване (2e) назад
вляво и лоста за управление (2f) назад вдясно.
Контролните индикатори (1h) на квадрокоптера
(1) мигат за около 3 секунди. Когато
контролните индикатори (1h) светят постоянно,
калибрирането е завършило и квадрокоптерът
(1) е готов за полет.
УКАЗАНИЕ:
повторете калибрирането,
ако квадрокоптерът (1) продължи да лети
неконтролируемо в една посока.
BG