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Mode batterie de secours (BBU)
Des batteries au plomb 12 V, 2,2 Ah SKU 490EV (en option, pas incluses) peuvent être montées en option à l’intérieur du boîtier de l’automatisme.
Suivez le manuel de SKU 490EV pour connaître la procédure d’installation exacte.
Une lampe clignotante (si installée) clignote pendant 2 secondes toutes les 10 minutes pour indiquer le mode BBU et la perte de puissance. Le panneau de commande passe en mode veille et le
récepteur radio actif n’accepte que les commandes des appareils commandés par radio. Tous les autres accessoires et appareils périphériques ne fonctionnent pas. En mode batterie de secours,
la commande myQ par smartphone et les appareils sans fil myQ sont désactivés. La capacité de la batterie entièrement chargée correspond à environ 20 cycles pour une moyenne de 2 par heure.
Au bout de 24 heures de mode BBU, la batterie fournit de la puissance pour 1 cycle complet d’ouverture et de fermeture.
Veuillez noter que seule la batterie spécifiée peut être utilisée. L’utilisation d’une autre batterie entraîne la perte des droits à la garantie auprès de LiftMaster pour tout dommage résultant de l’utilisation
de ces batteries non conformes.
8. BATTERIE DE SECOURS
LED
Code
d’erreur
Problème
Raison possible
Solution
E0
Lorsqu’on appuie sur l’émetteur,
le portail ne se déplace pas
AP est sur 00
Vérifier si AP est sur 00. Si c’est le cas, entrer la valeur d’application correcte.
E1
Le portail ne se ferme pas mais
s’ouvre.
1) L’IR1 n’est pas branchée, ou le fil est coupé.
1) Vérifier si l’IR1 n’est pas branchée ou si le fil est coupé.
2) Le fil de l’IR1 est coupé ou connecté à l’envers.
2) Vérifier le branchement de l’IR1, changer les fils si nécessaire.
3) L’IR1 n’est pas alignée ou est bloquée pendant un
moment.
3) Aligner l’émetteur et le récepteur IR pour s’assurer que les deux LED sont
allumées au lieu de clignoter. S’assurer que rien ne pend sur le portail qui
pourrait entraver l’IR.
E2
Le portail se ferme lorsqu’il est
en bout de course d’ouverture,
mais ne s’ouvre pas lorsqu’il est
en bout de course de fermeture.
1) L’IR2 n’est pas branchée, ou le fil est coupé.
1) Vérifier si l’IR2 n’est pas branchée ou si le fil est coupé.
2) Le fil de l’IR2 est coupé ou connecté à l’envers.
2) Vérifier le branchement de l’IR2, changer les fils si nécessaire.
3) L’IR2 n’est pas alignée ou est bloquée pendant un
moment.
3) Aligner l’émetteur et le récepteur IR pour s’assurer que les deux LED sont
allumées au lieu de clignoter. S’assurer que rien n’entrave l’IR.
E3
Lorsqu’on appuie sur l’émetteur,
le portail ne se déplace pas.
1) L’IR3 n’est pas branchée, ou le fil est coupé.
1) Vérifier si l’IR3 n’est pas branchée ou si le fil est coupé.
2) Le fil de l’IR3 est coupé ou connecté à l’envers.
2) Vérifier le branchement de l’IR3, changer les fils si nécessaire.
3) L’IR3 n’est pas alignée ou est bloquée pendant un
moment.
3) Aligner l’émetteur et le récepteur IR pour s’assurer que les deux LED sont
allumées au lieu de clignoter. S’assurer que rien ne pend sur le portail qui
pourrait entraver ponctuellement l’IR.
E4
Lorsqu’on appuie sur l’émetteur,
le portail ne se déplace pas.
1) La butée de sécurité n’est pas connectée à la
résistance 8,2 kOhm.
1) Vérifier si la butée de sécurité 8,2 kOhm est correctement connectée ou si
la résistance 8,2 kOhm est installée.
2) Le fil de la butée de sécurité est coupé.
2) Vérifier les fils de la butée de sécurité et les remplacer si nécessaire.
3) La butée de sécurité est écrasée.
3) Vérifier si la butée de sécurité est écrasée.
E5
Lorsqu’on appuie sur l’émetteur,
le portail ne se déplace pas.
1) L’interrupteur d’ARRÊT est ouvert.
1) Vérifier si l’interrupteur d’ARRÊT est ouvert ou endommagé.
2) L’interrupteur d’ARRÊT n’est pas connecté.
2) Vérifier si l’interrupteur d’ARRÊT est déconnecté. Si c’est le cas,
reconnecter l’interrupteur d’ARRÊT ou modifier le réglage d’entrée concerné.
E6
Erreur aimant
1) L’interrupteur magnétique n’est pas connecté ou il
est mal connecté.
1) Vérifier si l’interrupteur magnétique est connecté correctement. Si ce n’est
pas le cas, réparer la connexion.
2) Le bloc aimant est tombé de l’interrupteur ou le
fusible a sauté.
2) Vérifier si le bloc aimant est tombé de l’interrupteur ou si le fusible a sauté.
E7
Lorsqu’on appuie sur l’émetteur,
le portail ne se déplace pas.
L’amplification du panneau de commande pour le
moteur 1 a échoué.
Couper l’alimentation pendant 20 secondes et réinitialiser pour vérifier
si le panneau de commande se remet en marche. Si ce n’est pas le cas,
remplacer le panneau de commande.
E9
Lorsqu’on appuie sur l’émetteur,
le portail ne se déplace pas.
Erreur de mémoire du panneau de commande.
Couper l’alimentation pendant 20 secondes et réinitialiser pour vérifier
si le panneau de commande se remet en marche. Si ce n’est pas le cas,
remplacer le panneau de commande.
F1
Arrêt et inversion du moteur
durant l’ouverture ou la
fermeture.
Le moteur est bloqué.
Vérifier et retirer l’obstacle. Nettoyer le portail.
F3
Arrêt et inversion du moteur
durant l’ouverture ou la
fermeture.
Le moteur cale ou le capteur de vitesse est
endommagé.
Vérifier si le moteur 1 a calé ou si le capteur de vitesse est endommagé.
F5
Lorsqu’on appuie sur l’émetteur,
le moteur ne réagit pas.
Le module radio a échoué.
Couper l’alimentation pendant 20 secondes et réinitialiser pour vérifier
si le panneau de commande se remet en marche. Si ce n’est pas le cas,
remplacer le panneau de commande.
F6
Le portail s’inverse durant la
fermeture.
Batterie déchargée.
Charger la batterie.
F7
Lorsqu’on appuie sur l’émetteur,
le portail ne se déplace pas.
Panneau de commande endommagé.
Couper l’alimentation pendant 20 secondes et réinitialiser pour vérifier
si le panneau de commande se remet en marche. Si ce n’est pas le cas,
remplacer le panneau de commande.
F9
Lorsqu’on appuie sur l’émetteur
ou le bouton poussoir, le moteur
ne réagit pas.
Le menu AP est réinitialisé aux réglages d’usine.
Réapprendre les fins de course.
LE
Le moteur s’arrête de façon
soudaine.
Appuyer sur C durant l’apprentissage des fins de
course.
Réapprendre les fins de course.
9. CODES D’ERREUR
