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Manutenzione della
spranga di guida
Usare guanti a prova di taglio
nel maneggiare la catena o la
spranga di guida.
1. Spegnere la sega e rimuovere la batte-
ria dall‘apparecchio stesso (
19).
2. Rimuovere la protezione della ruota
della catena (15), la catena trincian-
te (5) e la spranga di guida (4).
3. Controllare se la spranga di guida è
usurata. Rimuovere le bave e rettificare
le superfici di guida con una lima
piatta.
4. Pulire i passaggi dell’olio ( 28), della
spranga di guida per garantire una
lubrificazione della catena trinciante
priva di disturbi ed automatica durante
il funzionamento.
5 Montare la spranga di guida (4), la
sega a catena (5) e la protezione della
ruota della catena (15) e tendere la
sega a catena.
In condizioni ottimali, in quanto al
passaggio dell’olio ed all’imposta-
zione corretta dell’interruttore di
regolazione dell’olio, la catena del-
la sega spruzza fuori un po’ di olio
dopo pochi secondi dall’avvio.
La spranga di guida va girata ogni 8-10
ore di lavoro per garantire un’usura armo-
nizzata (vedi capitolo Messa in esercizio).
1. Spegnere la sega e rimuovere la batte-
ria dall‘apparecchio stesso (
19).
2. Rimuovere la protezione della ruota
della catena (15), la catena trincian-
te (5) e la spranga di guida (4).
3. Ruotare la lama attorno al suo asse
orizzontale e montare lama e catena
come descritto nela sezione „Montaggio
della catena della sega e della lama“.
Prestare attenzione al senso di rotazio-
ne della catena!
Direzione di marcia
della catena
Per l’orientamento della catena (5) fare
riferimento al simbolo sotto al coperchio
del rocchetto (15), quando la barra viene
girata. La direzione di marcia illustrata sul-
la barra non corrisponderà più.
Intervalli di manutenzione
Effettuare il lavori di manutenzione ripor
-
tati nella seguente tabella ad intervalli
regolari. Con una manutenzione ad inter-
valli regolari della vostra sega a catena
si prolunga la durata della sega. Inoltre si
ottengono prestazioni ottime di taglio e si
evitano incidenti.
