9-SP
D25007
Al Terminar:
6.
Mover la palanquita de “OFF/AUTO” a la posición de
“OFF”.
7.
Girar el regulador contra el sentido del reloj y fijar la
presión en cero.
8.
Retirar la herramienta neumática o accesorio.
9.
Abrir el regulador y permitir que el aire del tanque se drene
lentamente. Cerrar el regulador cuando la presión del
tanque esté en aproximadamente 20 PSI.
10. Drenar el agua del tanque de aire.
EL AGUA DEL AIRE SE CONDENSARÁ DENTRO
DEL TANQUE DE AIRE Y SI NO SE DRENA, EL
AGUA CORROERÁ Y DEBILITARÁ EL TANQUE
DE AIRE CAUSANDO UN RIESGO DE RUPTURA.
NOTA
Si la válvula de salida se atraca, soltar toda la
presión de aire. Desmontar la válvula, limpiarla
y volverla a instalar.
11. Después de drenar el agua, cerrar la llave de salida o llave
de drenaje. Ahora se puede guardar el compresor.
1.
Antes de conectar la manguera de aire o accesorios,
asegurarse que la palanquita “OFF/AUTO” esté en la
posición de “OFF” y que la válvula interruptora esté cerrada.
2.
Conectar la manguera y los accesorios.
EL EXCESO DE PRESIÓN DE AIRE GENERA
RIESGOS DE EXPLOSIÓN. VERIFICAR LOS
RANGOS DE PRESIÓN MÁXIMA PARA LOS
DISPOSITIVOS Y HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS.
LA SALIDA DEL REGULADOR DE PRESIÓN
NUNCA DEBE EXCEDER LA PRESIÓN MÁXIMA.
3.
Colocar la palanquita de “OFF/AUTO” en “AUTO” y permitir
que el tanque acumule presión. El motor se detendrá
cuando la presión llegue al nivel de corte.
4.
Abrir el regulador girándolo en el sentido del reloj. Fijar
el regulador a la presión correcta. El compresor está listo
para usarse.
5.
Siempre operar el compresor de aire en áreas bien
ventiladas, libres de vapores de gasolina y de otros
solventes. No operar el compresor cerca del área de
pulverización.
PROCEDIMIENTOS PARA OPERAR
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